Как оставить тонировку?

Гайдпаркер Мария Глазкова  разместила  в сообществе «Право.ру» статью «Как оставить тонировку?». Автор рассказывает о тонкостях общения с милиционерами и правовых методах защиты своего автомобиля: «Что же бывает на самом деле? Чаще всего повторяется один и тот же сценарий: сотрудник дорожно-постовой службы грозит отнять техосмотр, скрутить номера или требует “растонироваться” на месте. С точки зрения закона “О милиции” такие действия не несут никакой обоснованности. В Законе прописаны общие пономочия сотрудников ДПС: у вас могут проверить талон ТО и составить протокол об административном правонарушении. Тем более, что чаще всего процент тонировки проверяется “на глаз” без каких-либо приборов, а для расстонирования необходимо специальное оборудование, которого тоже нет».

«Второй момент состоит в том, что показаниям измерителей не всегда можно верить. Точность «Блика» зависит от напряжения аккумулятора, температуры и влажности воздуха. Поэтому если милиционер пытается измерить тонировку в мороз, дождь или при напряжении менее 12 В – вы имеете полное право оспорить его действия. Однако, использовать «Блик» можно независимо от времени суток - измерять им можно даже ночью».

«Также следует помнить, что согласно Приказу МВД РФ № 329 и «Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ» сотрудникам ДПС запрещается проводить какую-либо проверку технического состояния автомобиля при наличии у водителя действующего талона о прохождении техосмотра. Таким образом, получив талон, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тонированными стеклами. Если же инспектор проигнорирует это, то можно отстоять свои права и привлечь самого инспектора к ответственности за незаконное ограничение ваших прав на управление автомобилем».

«Единственный неприятный момент – если вас неоднократно останавливают инспекторы ДПС и у всех есть специальный прибор для измерения тонировки стекол, то каждый из милиционеров в праве выписать вам новую квитанцию об административном правонарушении».

Наши читатели говорили о законах и беспределе российской милиции на дорогах:

Дмитрий Цветков

А может быть сделать так, как этого требует Технический регламент?
А вы сами пробовали спорить с инспектором?, видимо вы не сталкивались с судебной системой, потому как, если инспектор выпишет вам протокол, и направит в суд, там даже разбираться не будут.. вы виноваты и точка. А повод для судебного разбирательства найдется всегда.

Тюкин Валера

Еще одно нарушение - инспектор выписывает предписание на снятие тонировки, а на следующий день в суд и до 15 суток. ПОлный беспредел судей. В ПДД нет такого понятия - предписание

Хосе Аркадио Буэндиа

Забыли еще одно существенное обстоятельства - у инспектора должно быть удостоверение, что он аттестован для работы с прибором "Блик". Нет такого - смело шлите его лесом. Наличие удостоверения сотрудника ГИБДД не дает основания производить техническую проверку транспортных средств.
И да, проверять можно только на стационарном посту. Никакие "засады в кустах", даже при наличии прибора и аттестованного инспектора, производить проверки тонировки не могут.

Владимир Уваров

Любой закон в ПДД направлен на уменьшение угрозы окружающим. Нет такого правила в ПДД, который можно оспорить с точки зрения здравой логики и физических законов. Любой, оспаривающий ПДД, делает это из личного эгоизма под лозунгом: "Я - король, а остальные участники дорожного движения - не очень!" ))) Чего тут разговаривать-то?
За полгода в РФ гибнет на дорогах столько же людей, сколько погибло наших в Афгане за 10 лет. Афган для нас до сих пор трагедия. А гибнущие на дорогах? Не трагедия? Гибнущие из-за того, что кто-то ехал со скоростью 100, там где можно 60; разговаривал по телефону и зазевался; стал разворачиваться через двойную осевую; езда с наглухо затонированными стеклами, сужающими обзор не только самому водителю, но следующим за ним...
Чего высасывать из пальца - что там должно быть у ментов? У нас должно быть все в порядке, что бы не высчитывать потом влажность воздуха.

Сергей Калинин

Тонировка на лобовом и первых боковых стеклах влияеет на безопасность, особенно в тёмное время. Не понятно, чего упираются те, у кого она нанесена. Задайтесь вопросом: Почему её нет на иномарках?
Пример этому должны подать власть придержащие и сами сотрудники ГИБДД. Опять двойной стандарт. Тех, кто у власти или возле неё, требования этого регламента не касаются. Если они снимут, то проблема рассасётся сама собой.

Андрей Кручинкин

500 рублей - мало!!! 50000 - нормально. Чем рискует придурок, затонировавший лобовое стекло и не заметивший меня на пешеходном переходе вечером?

По сравнению со мной - ничем!!! Мной он рискует. Он не понимает, что ПДД написаны кровью. При нашей вышеописанной встрече - МОЕЙ кровью. И я с этим категорически не согласен!!! Тонировка передних боковых и лобового стекла развращает: можно не пристёгивать ремень безопасности, можно одной рукой держать сотовый телефон у уха, а другой - держать за коленку соседку, можно вообще сесть за руль пьяным и делать всё вышеперечисленное. Ему же не стыдно - его не видно! И я не хочу оказаться у этой вседозволенности на пути...

Михаил МММ

Нормальный закон. Попробуйте в Европе поездить на намертво затонированной машине. Там это запрещено и все выполняют закон, а не пеняют на правительство и прочее и прочее. И штрафы другие. Если уж сильно хочется, то затонируйте в рамках закона. Тема и статьи ,и обсуждения, вообще ни о чём. Про желание нашего человека как всегда найти себе лишний гемморой и попытаться всех объегорить. Гаишники какие-то, измерители "Блик", штрафстоянки и прочее. Видимо у людей много времени лишнего. А, ещё совсем забыл, про всеобщее мнение, что во всём президенты виноваты-:)
P.S. Частичная тонировка тоже не гуд, если зрение уже не молодое, либо при утомленности. Глаз дольше реагирует. Для эксперимента можно попробовать приподнимать/опускать темные очки на глаза. Тот же эффект будет, когда смотришь в авто по сторонам при перестроении при частичной тонировке.

Владимир Орлов

А не пробовали вместо тонированных стекол ставить фанеру? Очень здорово. Во-первых никакой прибор уже не нужен, а во вторых ехать никуда не нужно, всё равно не видно куда едешь. Люди, не умничайте, всё равно вам это дороже обойдётся, тем более на заднее стекло и задние боковые стёкла ограничения не распространяются, а этого достаточно для безопасности, но я бы запретил и на заднем стекле тонировку, поскольку дистанция между автомобилями сократилась до минимума и от резкого торможения впередиидущей машины можешь в неё влететь, т.к. не видишь, что творится впереди неё.

Анатолий Кочнев

К чему здесь разводится вся эта бадяга? Ведь тонировку убирают в целях своей, чужой безопасности. Ведь в тёмное время суток действительно плохо видно когда стёкла затонированы. Почему МЫ всё время упираемся рогом в землю? Какие к чёрту нарушают наши "ПРАВА"? Почему МЫ все, чуть что, начинаем провоцировать сотрудников ДПС ? Если есть закон, его надо просто соблюдать, как и положено добропорядочному человеку. Но нет... Мы стараемся всегда найти отговорку, что меня такого хорошего унижают, обижают, задевают мою честь и достоинство. Чушь полнейшая. Мы привыкли не соблюдать законы, но зато мы привыкли их нарушать. И так по жизни везде, нарушаем правила дорожного движения, даём взятки, и не возмущаемя о своих правах. Поэтому МЫ и живём так плохо и будем так жить, пока не изменится наше самосознание.А то начали тут демогогию, что разрешается сотрудникам ДПС, что не разрешается, просто детский сад какой-то. Соблюдайте закон и никто Ваших-наших прав не ущемит.

Владимир Малов

Вот знаете, что не понятно? Очки почему не отменяют??? Они ведь тоже обладают низкой светопропускной способностью.! Так почему же тонировку нельзя, а очки можно. Более того, опережая комментарии, хочу сказать: только у меня есть пара знакомых, которые солнцезащитные очки даже ночью не снимают, и им при этом комфортно. И вообще, ладно, лобовое стекло затонировано - это плохо, а чем, собственно, помешали боковые стекла? У меня сейчас нет тонировки, я законопослушный гражданин, раньше была. Так вот, сейчас, в солнечную погоду , кондиционер с трудом справляется с солнечным излучением и работает на полную катушку. Когда была тонировка, я его забывал порой даже включать.
Так где логика в запрете? НЕ ПОЙМУ. В конце концов фреон в кондеях разрушает атмосферу, но это уже другая тема....

Сергей Ник

Мы все стремимся в европу, и уже наверное считаем себя европейцами, но лично я не видел машин пригнанных из европы с плёнкой, кроме заводской тонировки очень редко и то на очень дорогих и экслюзивных авто, с прямотоком и т.д., у них там всё по закону.. А по поводу процентов, то самое обычное прозрачное идеально чистое стекло пропускает около 88-90% света, вот и считайте сколько это 70 или 75 %.

Михаил Василенко

Считаю, что ездить с тонировкой на боковых стёклах моё законное право... Все люди разные... кому то и 300 ватной лампочки в комнате 12 квадратов мало, а кто то вполне 60 ваттной обходится и всё прекрасно видит!
Государство опять сует "своё рыло" в чужое корыто для еды"... Потому, что все эти "улучшения"(по их словам) провозглашаются и делаются ради безопасности дорожного движения! А какое движение более безопасно... там где 300 машин в час проходят по одной полосе или там где 3000? Автовладельцы не могут решить вопрос с хронической перегрузкой Российских дорог! Государство допустило и устроило этот бардак, а на фоне получившегося беспредела теперь старательно заботится о безопасности движения на дорогах...!
""Нечего на зеркало пенять коли рожа крива.. это я обращаюсь к МВД (ДПС ГИБДД) нашим дебильным депутатом из "Гостусовки" ну и прочим радетелям Госинтересов за наш счёт! Начните с себя, а мы подтянемся сами.