Штраф за тонировку – 500 рублей
На модерации
Отложенный
ГИБДД России предупреждает – с 23 сентября этого года усиливается наказание за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами. Сейчас штраф за это нарушение составляет всего 100 руб. (именно поэтому гаишники редко когда наказывают шоферов за это). Однако уже с 23 сентября штраф составит 500 руб!
В связи с грядущим повышением штрафов, руководство автоинспекции предупреждает водителей о том, что скоро проверки светопропуcкной способности стекол участятся. Поэтому автолюбителей просят заблаговременно снять слишком сильную тонировку. Кроме того, руководитель российской ГИБДД Виктор Кирьянов разослал особое распоряжение, с требованием «исключить факты выдачи талонов технического осмотра на транспортные средства с установленными на них стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям вышеуказанного регламента».
Напомним, что согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, а передних стекол – не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. Причем, проверить процент тонировки стекол «на глазок» инспектор ГИБДД не имеет права. Контролировать светопропускную способность могут только государственные инспекторы технического контроля, которые имеют специальный прибор.
Сами инспекторы говорят о том, что регламенту в 99% случаев соответствует лишь штатная тонировка стекол. А вот все пленки, которые наклеиваются непосредственно в России, в 99% не соответствуют нормативам. И это касается даже самых светлых пленок.
А Что вы думаете, нужно ли снимать или достаточно наклеить пленку с окошечком для обзора зеркал заднего вида?
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Чему верить? можно поставить эксперимент... кому машину не жалко? :)
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Т.Е. в заведомо разрешенных пределах.
Эта даже не опция, это скорее стандарт, который идёт на несколько более дорогих вариантах автомобиля.
К слову сказать, даже заводом затонированные стекла снижают рейтинг безопасности автомобиля и соответственно повышают стоимость страховки.
99% колхозной тонировки - либо пленка, либо, в лучшем случае покраска стекла. И то, и другое - видно невооруженным глазом.
Мне пришлось раз ехать на чужой машине с пленкой средней затемненности вечером, в дождь, без зеркала заднего вида. Никогда не забуду это. Полный ужас. Доехал просто благодаря ведшей меня длани Божьей. А я за рулем - каждый день с 1979го, и езжу без аварий - по крайней мере, пока.
Таким образом, те, кто делают тонировку, создают угрозу и сложности мне. А мне это не надо. Хочешь выкрутасов - построй себе дорогу и делай на ней, СВОЕЙ СОБСТВЕННОЙ СОБСТВЕННОЙ ДОРОГЕ, что хочешь. А на дороге ОБЩЕГО пользования езди не создавая проблем всем остальным участникам движения.