О ЗАКРЫТИИ ДЕЛА ПО ДТП НА ЛЕНИНСКОМ
Сегодня г. Колокольцев объявил о закрытии дела о ДТП на Ленинском с беззастенчивым, но ожидаемым страной результатом.
Однако, это далеко не финал.
Как бы не пытались заинтересованные силы лишить адвокатов Трунова и Айвар адвокатского статуса, родственники погибшей Ольги Александриной всё равно будут обжаловать действия следствия, не ознакомившего их с материалами о закрытии дела.
Каких бы свидетелей не нарисовало себе следствие, а как мы помним, в ФАР сразу после аварии обратились свидетели, подтверждающие вину мерседеса. Потом появилась информация, что на них давят : одному грозят увольнением, другому "не советуют" и т.д.. Но, тем не менее, вряд ли их закатали в асфальт. Так что проводящий собственное расследование ФАР рано или поздно их предъявит.
Сегодня Артём Троицкий, один из подписантов сочинённого мною про ДТП письма Медведеву,
рассказал "Эху Москвы" в прямом эфире, что у Баркова был сломан нос, и что в салоне на креслах была его кровь. Если это знает, музыкальный критик, логично предположить, что не только он в курсе материалов засекреченного следствия.
Что же за эти полгода проделал на наши налоги ГУВД?
Перечисляю с их слов, сказанных прессе.
1. "В течении 3-х суток более 100 сотрудников московской милиции производили отработку жилого сектора, дежурили на автобусных остановках, с целью найти свидетелей происшествия. Были найдены 3 свидетеля, которые видели, что автомобиль «Ситроен» двигался быстрее всех в потоке в область, но момента ДТП они не видели"
- невероятно эффективная работа ста сотрудников.
Особенно, при том, что свидетели сами явились в ФАР, а не в милицию.
2. "Следователи ГСУ при ГУВД по Москве проверили все коммерческие камеры наружного наблюдения (близлежащие банки, рестораны) но момента аварии на них нет"
- ещё эффективней. Но что же помешало следователям найти виновных в этом?
3. "Проверялись все возможные свидетели данного происшествия, все обращения на официальные сайты: администрации президента РФ, ГУВД по Москве, правительство Москвы на телефоны горячей линии. По каждому проводилась проверка. В одном случае на сайт администрации президента РФ пришло письмо от очевидца ДТП, который заявлял о том, что автомобиль «Мерседес» следовал по встречной полосе в направлении центра. Установив данные автора обращения, следователи, вызвали его на допрос, где тот сразу признался в том, что его не было на месте ДТП, и обо всем он узнал по телевидению. Он это сделал в отместку сотрудникам ГИБДД, которые незадолго до этого остановили его и оштрафовали"
- и это всерьез публикуется в отчете.
4. "Были назначены психофизиологические исследования с применением технического средства «полиграф» свидетелям. Была допрошена в качестве специалиста эксперт-криминалист ЭКЦ ГУВД по Москве"
- видимо, она была в мерседесе и убила двух женщин.
5. "Назначена и проведена комплексная фототехническая и автотехническая судебная экспертиза. Направлен запрос в ЦТАУ ДТ УГИБДД ГУВД по Москве о наличии возможной видеосъемки момента ДТП. С целью обнаружения иных видеозаписей момента ДТП направлен запрос в ФСО России, ЗАО «Совзонд», Институт географии РАН, ГУ ГШ МО РФ"
- охренительная деятельность.
6. "Направлены запросы в ГУВД по Москве и в архив Скорой медицинской помощи о лицах, сообщивших в данные организации о произошедшем ДТП. Направлен запрос в УГИБДД ГУВД по г. Москве о регистрационных действиях, проводимых с автомашинами «Мерседес-Бенц S500» и «Ситроен С3». Направлен запрос в УГИБДД ГУВД по г. Москве о зафиксированных административных правонарушениях, допущенных при управлении транспортными средствами, водителей Картаева В.Ю. и Александриной О.С. Направлен запрос в Гидрометеобюро Москвы и Московской области о погодных условиях в месте и во время ДТП. Направлены отдельные поручения в УУР ГУВД по Москве, СКМ УВД по ЮЗАО Москвы, ОВД по району Гагаринский Москвы, ОВД по району Донской Москвы, 3 отдел ДПС ГИБДД (на спецтрассе) ГУВД по Москве, для установления очевидцев ДТП. Кроме этого устанавливалось наличие и принадлежность видеокамер уличного наблюдения, расположенных в районе ДТП"
- без комментариев.
7. "Проверено следственным путем обращение, поступившее на интернет-сайт Президента Российской Федерации"
- видимо, информацию о виновном искали в нашем обращении!
Благотворитель Барков
Вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков решил заняться благотворительностью по отношению к девочке, потерявшей благодаря ДТП маму, бабушку, а теперь и папу :
1. Насыпать ей денег после назначения опекуна.
2. До достижения совершеннолетия переводить средства по системе помощи семьям нефтяников, погибших на производстве. Оплачиваться обучение, лечение и отдых.
3. Дать круглую сумму по достижению 18 лет.
4. Коллеги Баркова решили скинуться и добавить денег.
С чего такая щедрость? У девочки есть бабушка, дедушка и тетя. А дядя - муж дочери Веры Михайловны Сидельниковой - богатейший человек, страховщик Михаил Авдеев?
Комментарии
Как исключение они могут сбежать за кордон. Они судят, а их нет. Система.
на каждый "за кордон" найдется рано или поздно свой ледоруб.
Понятна наша нелюбовь к богатым, у нас в России это ипокон веку так ведётся. Я сам их ненавижу. Но давайте разберёмся объективно.
1.Почему вся общественность воссала против пассажира, и ни слова не говорит о водителе? Вряд ли бы высокопоставленный пассажир стал бы выгораживать своего водителя, подставляя свой престиж.
2. Общеизвестно, что вкритических ситуациях женская психик авпадает в панику. Если при возникновении опасности мужчина пытается работать рулём, что бы выйти из критической ситуации, то женщина в этом случае бросает руль и закрывает голову руками. Это мне, как инженеру-автомобилисту хорошо известно. И вообще, зачем эти женщины залезли в крайний левый ряд, да ещё всех обгоняли. Вероятно они из той категории, что "из грязи в князи", им море было поколено, обеспеченным дамам всё можно. Но всегда найдётся кто-то, кому можно ещё больше.
Имея ту информацию, которая была в печати, я, как инженер-автомобилист, не готов ставить под сомнение вывод следствия.
Зачем тогда двигали машины, скручивали номера, стирали записи видеокамер, мыли лицо Господину N, который был в шоке (не за водителя же он так расстроился видимо сам сидел за рулем и сделал аварию: подняв руки и закрыв глаза, точь-точь, как Вы написали). Выгораживали точно также, как теперь мадам Нугалиеву. или крутого "яхтсмена", разрубившего девушку на куски,...и не в грош не ставят показания свидетелей, ищут на них компромат и затыкают рот.
СИСТЕМА (гнилая и мерзкая).......
Семён Семёнович!!! А вам не кажется странным, что в ДТП с лобовым ударом водитель не получил и царамины, а у пассажира травма ноги и, оказывается, ещё и нос сломан? Это не стечение обстоятельств, это похоже на образ жизни таких "пассажиров" - во всём лживый, подлый и трусливый. Общеизвестно, что это именно они "идут по трупам", спасая свои "шиншиловые" шкуры, когда запахнет "жареным". Этот образ жизни толкает ИХ бронированные каталки на встречные полосы с кряканьем и зловещими огнями проблесковых маячков. И по-меньше верьте "информации в печати", особливо перед обедом, тем более "выводам следствия". Об этом ещё профессор Преображенский предупреждал - плохо сказывается на пищеварении.
Интересно, Вы хоть раз видели человека, которому по морде лица сработала подушка безопасности? Вот я и покупал себе "Калину" без этой опции, т.к. она часто ломает нос пасажира! А водитель держится за руль, его меньше бросает вперёд, и как правило, на современных машинах он страдает меньше. И хотел бы я, нет не приведи Господь конечно, посмотреть, будете ли в шоке Вы, если окажетесь в качестве пассажира в такой аварии. Нет, я ни чего не утверждаю, но как со стороны правоохранителей видна одна однобокость, так со стороны "общественности" другая.
Насчёт женщин Вы совершенно не правы, у мужчин и женщин совершенно разная психика и ведут себя в критических ситуациях они совершенно по разному. Ни кто не говорит, что женщина не может водить машину. Я думал, что только меня бесит, когда я еду рядом с женой. Но Ю. Гейко на "Авторадио" разъяснил, что ни один муж не может спокойно ехать в машине, если жена за рулём. Всё делает по другому! И то, что её занесло и выбросило на встречку-это вполне естественно. А что она делала в крайнем левом ряду до того? Лично я ни когда в левый ряд не лезу, если мне не нужно повернуть налево. Не всё здесь так просто и однозначно, ведь и погибшии были не из бедных и тоже думали, что им всё можно! Поэтому огульно отвергать выводы следствия тоже нельзя. Скорее всего, здесь обоюдное нарушение.
Поэтому адресованный мне совет насчёт прессы приберегите для себя.
Я ещё раз повторюсь, я ни чего не утверждаю, но однобокий подход "общественности" явно кем-то хорошо режиссируется, а возможно и проплачивается. Всё ради "PR" отдельных "правозащитников".
Истина наверняка где-то посередине!
А не скажите кем режиссируются "многобокие" следственные эксперименты, выводы и "самые народные в мире" суды?
"Истина наверняка где-то посередине!"
"Чистая Правда когда-нибудь восторжествует, если проделает то же, что грязная Ложь!"
И еще удивительная конструкция автомобиля Мерседес: при лобовом столкновении автомобилей водитель не пострадал, а Барков, который был на заднем сиденье, оказался в больнице.
И на том единственном видео хорошо видно, что мерс выехал из крайнего левого ряда как минимум на разделительную полосу.
Что касается водителя мерса, то вопрос, кто сидел за рулём, ещё темнее, чем о самом ДТП.
2. Среди моих знакомых женщин есть мастера спорта по кольцевым гонкам, а многие прошли курсы контраварийной подготовки и экстремального вождения и в критических ситуациях еще и фору дадут многим мужчинам, так что ваше мнение как инженера-автомобилиста-профессионала под глубоким сомнением.
А если верить всему что пишут и поддакивать официальным версиям, заменяя этим мыслительные процессы в своей голове, при этом еще пытаясь самоутвердиться, постоянно говоря про инженера-автомобилиста, то и будет в стране такой бардак и будут нас давить как щенков.
А вот "если верить всему что пишут и поддакивать" НЕ официальным версиям, "заменяя этим мыслительные процессы в своей голове", при этом еще пытаясь "самоутвердиться", приводя АБСОЛЮТНО НЕУМЕСТНЫЕ примеры, пытаясь защитить НЕУМЕЛОГО ВОДИТЕЛЯ, допустившего превышение скорости и несправившегося с управлением и допустившего ДТП, то, не знаю, как в стране, а на дорогах уж точно "бардак" будет, и давить ВАС будут, как "щенков".
Лично я ни когда в левый ряд не лезу.
--------------------------------
Да Вы что, смеетесь над нами ?
Как Вы можете быть инженером с высшим образованием , если пишете "никто" и "никогда" раздельно?
-------------------
"они совершенно по разному..Всё делает по другому!"(c)
по-разному.
по-другому.
Вы где учились вообще-то ? Скажите правду.
седящей сзади пожилой женщины(c).
Найдите ошибки.
Сдаёшь на своей машине. треть группы бьётся и не сдаёт. 2/3 сдают с 1-го раза..
Сдаёшь на своей машине. треть группы бьётся и не сдаёт. 2/3 сдают с 1-го раза..
Не знали что ли? Теперь будете знать. Не во всех странах ,конечно, такие курсы и правила.. в тех, где есть бабло;)
только кто будет финансировать эти дорогущие центры экстрем. вождения и всех-всех туда направлять через 2 года водит. стажа? А погибшая водитель имела всего неск. месяцев стаж вождения - так что она и в Зап. Европе до переподготовки в этом центре не дожила бы.
Маленький стаж .. ну куда по Москве мотаться, да ещё с пассажирами ?да в гололёд.
куча дел, работа, дети - женщина просто вынуждена ехать, можешь - не можешь, без выбора - а без вариантов всегда плохо.
Далее.. Разделительная полоса на Ленинском в месте аварии не вмещает машины такого класса целиком, а при условии каши на дороге, врятли водитель максимально приближался к левому ряду попутного потока, т.е. можно предположить что был левыми колёсами на встречной полосе.
Что приводит нас к тому, что как минимум нарушение взаимное, если рассмотреть официальную версию в части заноса ситроена и выезда его на разделительную, хотя этого никто из свидетелей, кроме "пострадавших" явным образом не подтверждает.
Итого мы имеем полное отрицание вины мерина, зато валим на убитых всю вину, что в общем-то проще всего.
А с другой стороны у меня есть знакомые, которые получили права, только после сдачи за руль не садились не разу.
Так что стаж в правах это всего лишь цифра, которая показывает сколько времени прошло с момента выдачи этого документа в гаи.
И заправлялся бы я до сих пор на лукойле, а так пришлось сменить место кормежки авто.
Так что проблема не конкретно в баркове, а в предвзятости отношения со стороны власти к таким вот случаям.
Показания свидетелей в оценки скорости расходятся в диапазоне от 75 до 100 км/ч, что достаточно существенно, более того кроме одного единственного момент столкновения никто не видел, хотя единственной причиной выезда на разделительную для мерина могла стать только пробка. А значит свидетелей должно быть больше. И где они все, неугодные следствию?
Что касается меня и свидетелей, то меня в данном случае интересует объективное расследование данного инцидента. Слишком много несостыковок получается как по ходу расследования, так и в итоговых документах. Более того, если бы это был обычный ситроен с рядовым гражданином, то и даже такого расследования бы не было. Вот что раздражает.
А вот, то, «что мерин тоже был на разделительной», «волнует», как раз, всех, судя по реакции общества. Но, к сожалению, НИКОГО не ВОЛНУЕТ, то, что выезд на разделительную полосу «Мерседеса», фактически НЕ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ПРИЧИНОЙ ДТП.
Действия защиты вполне нормальные, подана жалоба, которая будет рассмотрена в соответсвующем порядке + ожидаются результаты проводимого ФАР. Так что будем поглядеть.
Мне часто приходиться ездить в этом месте и ситуация там простая - какого хрена эта дура полезла на реверсивную полосу? - ведь реакции нет, водят машины кое-как, мозгов нет! Ну и езжай свои 40 в левом ряду! Но нет! А на нет и суда нет. Лично я сразу (после аварии) сказал, что она виновата. На днях, на Варшавке ещё одна мастерица выскочила на встречку, ессесно врезалась в маршрутку и там погибли люди. Но что самое интересное так это, что мент который давал интервью для TV, ни разу не сказал, что за рулем была тётка, он всех участников наз. "водители" вот отсюда видать они и выводят свою статистику - где чёрное это белое и наоборот.
А вообще по большому счёту - столкнулись два клана: Евреи и нефтяные магнаты.
Мне например и те и другие - фиолетово!
с уважением Виктор Иванович (тёзки)
я
Если свидетели не объединятся (ибо поодиночке всех обработают и запугают), если среди владельцев камер наблюдения не найдется хоть один человек чести, а не идолопоклонник бабла, если люди не будут безразлично наблюдать, то Бог обязательно "даст". А если свидетели брошенные обществом на произвол замолчат, если владельцы камер заткнутся боязливо потирая набитый карман, то Бог будет нам давать, но мы ведь НЕ ВЗЯЛИ.
Такого, как ..., чтобы не пил!
Такого, как ..., чтоб не курил!
Такого, как ..., чтоб не обижал!
Такого, как ..., чтоб не убежал!
Какого из тандема поставить вместо многоточия? Нетрудно отгадать.
И будут 200% найдены свидетели, которые"своими глазами всё видели, но вот проклятые власти на них давят..."
Для меня пока очевидны два факта:
1. По фотографиям, сделанным сразу после аварии, видно, что столкновение произошло на разделительной полосе. И все уверения некоторых "специализдов"-адвокатов, что, якобы, "мерседес после столкновения утянул за собой..." не подтверждены ни какими мало-мальскими раскладками.
2. Интереснее всего показания очевидцев, данные сразу после аварии. О них радостно сообщала либеральная пресса: "водитель мерседеса сразу вышел и стал свинчивать номера". С моей точки зрения, совершенно нормальное и правильное действие, но не в этом суть. У "либеральной прессы" на тот момент были свидетели, которые видели, как выходил водитель!!!
Очевидно, видели и из КАКОЙ двери он выходил.
Поскольку в дальнейшем никаких дополнительных комментов по этому поводу в либеральной прессе не было, можно сделать вывод, что водитель выходил из своей двери. И либералы об этом знают.
Речь идет о машине Мерседес, а не о водителе.
Интересно знать, что случилось бы с водителем и пассажиром, если бы они ехали, на самой лучшей в мире машине Лада-Калина-спорт?
Кстати, сегодня нашел информацию, которая как-то не озвучивается обвинителями Баркова:
Обе женщины не были пристегнуты - http://www.utro.ru/news/2010/08/20/916200.shtml. Это весьма хорошо свидетельствует о том, как они ценили свою жизнь на самом деле.
Кроме того, у них и покрышки разные стояли: "одна пара была шипованной, вторая - обычной." (http://auto.newsru.com/article/20Aug2010/blackbox). Ставить вперед шиповки, а назад - обычные шины - это верный путь к неожиданному заносу (что очевидно любому, кто хоть чуть-чуть помнит школьный курс физики).
И главный результат, это вообще дело принципа, столкновение М.Авдеева и Лукойла. Не было бы этих фамилий - молчала бы Арбатова, как на сотни таких ДТП со смертельным исходом а Москве за этот период.
Подобный беспредел на догрогах хозяев нынешней Росии мы в Питере видим достаточно часто. Хамство "барской" прислуги (водил) безгранично!!! Хозяева подают им пример своим брезгливым отношением к простолюдинам! "Все кто ниже меня по власти и баблу - дерьмо!" Вот их жизненное кредо...
По мерсу - он УЖЕ ЗАВЕРШИЛ маневр и маневр был безопасен. Он двигался прямо, когда ему в лоб прилетел ситроен. И тут без разницы с сигналами или без - виноват ситроен.
Рекомендую.
И какая статья УК нарушена?
Спасибо за информацию.
Эти вопросы, неудобные для тех, кто верит телевизору. Речь идет о МАШИНЕ, а кто сидит за рулем, вопрос №25.
Кулешов, перевел все на вип чиновника, вроде не он сидел за рулем, что же все на него напали?
Расчет на то, что к простому водителю, у граждан будет больше снисхождения и градус возмущения снизиться. Он же простой водитель, почти такой же как и мы, чего уж на него сильно «нападать».
ДЕШЕВЫЙ ТРЮК.
Так, можно договориться и до того, что ВТОРОЙ ПИЛОТ, реально потушил все пожары в стране.
По поводу же "тех, кто верит телевизору", то тут, на мой взгляд, тоже не все однозначно. Если говорить о тех, кто верит, например "Рен ТВ" или "Эху Вашингтона", то, тут я вновь с Вами согласен, для них, как раз, вопросы Кулешова неудобные, т.к. выбиваются из общего хора "гневных голосов", "заклеймивших проклятого чиновника". Сразу хочу пояснить, что я делаю выводы по постановлению о прекращении уг. дела, а не "по телевизору".
Потому, что граждане НЕ ВЕРЯТ властям, т.е не верят совсем. Что касается данного ДТП, то крутили видео только с одной камеры. Я, как простой обыватель, очень бы хотел посмотреть и другое кино, хотя бы еще с 5 камер. Конечно, можно сказать что работала только одна камера, а видео с других не записалось в этот день. Недавно осудили девушку за ДТП, с отсрочкой на 14 лет. Не буду разбирать детали, но граждане опять, были ВОЗМУЩЕНЫ. Думаете они хотят крови? Уверен, нет!
Просто, за более мелкие деяния, людей упаковывают по взрослому и на долго.
Люди из СИСТЕМЫ - безнаказанны.
Сразу хочется пояснить, что я делаю выводы не по постановлениям о каких либо событиях а по РЕАЛЬНЫМ фактам.
МЧС доложило, что пожары потушены, а в это время, горели сотни домов.
Остается поверить МЧС, что ВТОРОЙ ПИЛОТ, все потушил.
Может еще, поверить и Росстату, там тоже, все ОФИЦИАЛЬНО и подорожания нет.
Справедливо это? Нет, не справедливо! Пострадают ли невинные люди? Да, пострадают. Все менты, для граждан будут "евсюковцы".И совершенно бесполезно, кому либо объяснять, что существуют правила и нормы. Любой объясняющий, может сильно пострадать, это в лучшем случае. Так устроена, психология толпы. Что касается поджогов, то я с Вами полностью согласен, что поджигатель, не второй пилот. Он и дома в Рязани, не минировал. А Сталин, лично никого не расстреливал, вот верю, как на духу.
Понимая все это и чувствуя приближения "разбора полетов", а он неизбежен, все дело во времени. Пришлось организовать "запасной аэродром". С вилами бегать, желания нет, а от вил тем более.
И развалится страна или будет процветать, мне - то какое дело?
Я как личность, решаю только свои личные вопросы и вопросы своих близких. Поэтому, без "запасного" нельзя. Помните, у Говорухина в фильме ВОРОШИЛОВСКИЙ СТРЕЛОК. .....А как жить, без инструмента?...
революции и топоры Россия уже проходила...
на поле победы одни мародеры.
Как только ВИП-фигура попадает в поле зрения,на нее спускаются все собаки!
Был бы на его месте рядовой гражданин, все бы сделали быстрый вывод: блондинка за рулём!!!
А теперь ви еще будити миня учить русскаму езыгу?
А насчет истериков... см. выше, под псевдонимом Шмулика ). А к М. Арбатовой относиться можно по-разному, но уж точно не истеричка и не дура, кстати, и во вранье замечена не была!
А фото было очень много в инете.
Жаль погибших, потому, что погибли. А сколько других неангажированных дел.
Нет, мы уперлись в это..... Как надоела эта избирательность, когда одни равнее других.
Фурсенку вон уж как все обплевали, а жив курилка, тоже ведь, назначенец главнюка ...
(и при должности, в которой не смыслит )
В принципе, после полугода расследований, заключение от Колокольцева звучит странно:
««В условиях той дорожной ситуации автомобиль Citroen превысил скорость и попытался перестроиться с крайнего левого ряда в правый ряд, где находился другой автомобиль... водитель Citroen вывернул руль, его стало заносить, он выехал на встречную полосу, и произошло лобовое столкновение». Для понимающих людей все ясно…
Непонятно только, почему, так готовятся специалисты к нашумевшему делу? Должна же хоть у них быть правдоподобная версия ДТП, оправдывающая действия водителя Баркова? Или, для читающей аудитории и так сойдет, и все поверят в фатальные действия водителя Ситроена? А может, это только часть правды дорожной ситуации, которая сложилась на ЛП и привела к трагическим последствиям?
Домыслы: Где официальная информация о скоростном режиме Ситроена?
Не надо никого убеждать, что резина на авто стояла летняя, и что вследствие таковой, могло произойти ДТП. Словосочетание «нормальная резина», вызывает улыбку.
Для определения «ГЛАВНОГО», необходимы достоверные факты, которые лягут в основу дела. И легли, сначала в новостях до полудня, а потом, после…
Повторюсь, что отсутствие видеоматериалов, свидетелей ДТП, оказание давления на следствие, адвоката и т.д, смерть заявителя, трактуются не в пользу спец автомобиля Баркова. Еще более странным фактом, по оф.версии, являются действия водителя Ситроена, который необоснованно начал «метаться» на прямой дороге, что вызвало занос авто, и в конечном счете вынос на полосу встречного движения. Вот, такая логика, получается.
Для остальных поясню, что указанная скорость в момент удара Ситроена, говорит о том, что его водитель не чувствовал опасности и не собирался ни тормозить, ни перестраиваться. К тому же уточню, что заявленная в ходе следствия, скорость Мерседеса была- 30км/ч, а Ситроена -75 км/ч.. Путем нехитрых арифметических действий, получаем суммарную в 105км/ч. По нормам безопасности, авто, не травмируя пассажиров должен выдерживать фронтальный удар на 65км/ч. Очевидно, что суммарная скорость автомобилей была гораздо выше, о чем свидетельствует положение машин после удара и результат самого ДТП.
Комментарий удален модератором
Не ждите когда это коснется вас, будет поздно. Большинство заполучив Горе в свой дом, начинают причитать о безразличии и равнодушии остальных людей! А Вы сегодня встали на защиту тех кто уже в Горе? Боитесь? Вам безразлично? Ну ждите своего часа!
Понятна наша нелюбовь к богатым, у нас в России это ипокон веку так ведётся. Я сам их ненавижу. Но давайте разберёмся объективно.
1.Почему вся общественность воссала против пассажира, и ни слова не говорит о водителе? Вряд ли бы высокопоставленный пассажир стал бы выгораживать своего водителя, подставляя свой престиж.
2. Общеизвестно, что вкритических ситуациях женская психик авпадает в панику. Если при возникновении опасности мужчина пытается работать рулём, что бы выйти из критической ситуации, то женщина в этом случае бросает руль и закрывает голову руками. Это мне, как инженеру-автомобилисту хорошо известно. И вообще, зачем эти женщины залезли в крайний левый ряд, да ещё всех обгоняли. Вероятно они из той категории, что "из грязи в князи", им море было поколено, обеспеченным дамам всё можно. Но всегда найдётся кто-то, кому можно ещё больше.
Имея ту информацию, которая была в печати, я, как инженер-автомобилист, не готов ставить под сомнение вывод следствия.
Herr Truda отвечает на комментарий Виктор Иванович# сегодня в 13:32
Браво, Виктор Мванович! Вы вообще в теме???.
Зачем тогда двигали машины, скручивали номера, стирали записи видеокамер, мыли лицо Господину N, который был в шоке (не за водителя же он так расстроился видимо сам сидел за рулем и сделал аварию: подняв руки и закрыв глаза, точь-точь, как Вы написали). Выгораживали точно также, как теперь мадам Нугалиеву. или крутого "яхтсмена", разрубившего девушку на куски,...и не в грош не ставят показания свидетелей, ищут на них компромат и затыкают рот...
А Старому Солдату огромный ПЛЮС , жаль только один, а ведь замечание прямо в точку>>>
Определитесь - с какой стороны "окопов" ВЫ...
То что мерс вылез на резервную полосу - штраф пиццот рублей не более того. Причиной ДТП стал именно небезопасный маневр ситроена. А номера снимать - такая должностная инструкция у водителя.
Зачем скрывать факт невиновности людей в Мерседесе, если таковой запечетлен камерами наружного наблюдения?
Вывод один - это основная улика, в противном случае нам бы всё показали в экстренном выпуске новостей.
Из комментариев следствия выяснилось, что по мимо установленных закондательством полос движения автомобильного транспорта, существует некая полоса "мерседеса нувориша" и не важно где она окажется.
Относительно ПДД, можно определить вину каждого участника, но заставить соблюдать правила спецмашины, увы, никто не в силах.
Вы, вообще, думаете, что пишите? БЛАГОДАРЯ! Благодарить - дарить благо. Убийство (гибель) родственников - благо? Или в Вашем лексиконе не хватает слов "для нормально говорить по-русску"?
Эх, а еще писатель...
Мол, ехал себе Мерс и немного нарушил III раздел ПДД, но на 100 рублей или на лишение прав. А вот тетки внезапно наехали на него и нарушили на "всю жизнь", поэтому сами виноваты. Подлецы из Лукойла не хотят нести даже гражданско правовую ответственность, как владельцы источника повышенной опасности. Мы, мол, сочувствуем и поэтому оказываем благотворительную помощь. Добровольно.
Вышевыступающие защитники Лукойла и ГУВД - это одни и те же громкоговорители вместе с Васей Пупкиным, которые должны предоставить проверяющим возможность сослаться на то, что есть не только возмущенные поведением Баркова, но и те, кто верит в выводы "следствия".
Бороться с таким возможно только экономически - забыть и забить на Лукойл.
Заправляйтесь в Роснефти.
А меня можно просто не замечать - 1 на тысячу и всё.
Отличная комбинация разыгрывается. Правда, немного попахивает, но ведь это политика - ничего личного. Тем более, медальку-то вы получили, а, по моему, это и было главной задачей - официально к Лукойлу и его хозяину претензий нет и можно на этот момент награждать.
Классная комбинация коллеги.
Спасибо за откровенность о гонораре. Достойный и соразмерный. А насчет "подмываццо" - вроде серьёзные люди, а как пацаны.
А что касается "Ничего нельзя сделать", так в начале XX века царский режим тоже скорее всего был уверен, что всё хорошо. Только данный сценарий будет самым поганым из всех возможных. Так что будем надеяться на сильную гражданскую позицию, которая не смотря на все старания нынешней власти развивается.
В иркутске дочка председателя избиркома сбивает двух женщин на тротуаре (одна насмерть, другая калека) - 3 года, с отсрочкой на 14 (!!!) лет (ребенку 5 лет). В Москве бухгалтер обвиняется в хищении 18 "лимонов" - 3 года реально (4 ребенка + беременность). (После скандала приговор пересмотрели в высшей инстанции и отсрочили на 12 лет). Да здравствует наш суд...?
Вот чё мне не везёт? Ни разу не становился свидетелем подобных ДТП.
Кто? Кто эти люди? Почему меня никто не уговаривает?
Кстати, "какой-то премьер-министр" у нас один - Вовчег. Формально - второе лицо в государстве. Это как раз тот случай когда я согласен с жесткими мерами ФСО. Но когда пидарок Меронов перекрывает мост и набережную, патамушта ему захотелось снять закат... Проблема то в том, что история не про чиновников, и не про богачей. Это рядовое ДТП, каких каждый день сотни происходят. Причем ДТП, где вся картина была ясна по следам с самого начала, но "апщественоость возмутилась", Презик - отреагировал. - сделали десяток ненужных экспертиз, разыскали/опросили десятки свидетелей, вопчем тратили госбюджет на развлекуху толпе. Если ви сомневаетесь в объективности - ознакомьтесь с фото из Дела - там отлично видны следы движения авто до удара и после.
Но, вот что мне в итоге всего этого словоблудия сказать.
Во первых обратиться к господину Колокольцеву с просты вопросом – «Какими объективными данными подтверждены свидетельские показания о том, что Ситорен занесло?» Каждому юристу известно, что любые показания свидетелей или подозреваемых должны иметь под собой объективное подтверждение. Что это значит? Очень просто – если был занос, то должны быть следы от скольжения шипованной резины. В материалах дела этого нет. Все фото из дела выложены на сайт «Петровка 38». Любой желающий может посмотреть и убедится, что в деле нет фото со следами скольжения Ситроена. В такой ситуации говорить о заносе не корректно.
. Ни каким законом не предусмотрено выделение «мигалок» машинам частных компаний. Ни каким законом не предусмотрено право отступать от требований ПДД машинам со спецномерами. Факт того, что Мерседес принадлежал ЛУКОЙЛу и имел номера, выделенные для спецслужб, установлен. Объяснение, правда, смешное – ЛУКОЙЛ получил эти номера на свои машины до того, как серия была выделена для спецслужб. Но… в последствие ЛУКОЙЛ пользовался правом сохранять номера со старых машин на новые , купленные взамен старых. Так что, маневр Мерседеса с выездом на разделительную (которая уже самого Мерседеса) изначально незаконен.
А если по существу, то количество вашего балабольства в этой теме запредельно. Но, за базар вы отвечать не спешите. Чего тут вы не наговорили... И про арендованую лукойлом машину... И про право машины с мигалкой нарушать ПДД когда водитель вздумает... И про быдло жаждущее крови невиных лукойловских младенцев... :)
Видать экономит лукойл на пропагандистах. :(
"Петушка хвалить кукуха?... " (с) :)))
Про арендованную машину ви имеете какие-то опровергающие факты иле просто "убеждены в своей правоте"? И штоп ви знали ПДД водитель с мигалкой и звуковым сигналом, таки может нарушать ПДД когда вздумает, предварительно убедившись, что ему уступают дорогу. Ну а быдло тут уже даже не жаждущее, а просто негодующее, по причине, что их быдляцкое "правосудие" так не свершилось. Шо до лукойла, то ви за нас не волнуйтесь - платят хорошо и премии дают, дмс, зубы, спорт, корпоративы, подарки...
http://www.lifenews.ru/news/37135#content?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter