GMC Acadia 2017: более мягкий кроссовер [Фотогалерея]

Новейший кроссовер GMC с тремя рядами сидений, меньше, легче и намного лучше.

В 2007 году GMC снял покров с кроссовера с тремя рядами сидений сделанный на основе тогда еще новой платформы Lambda. Названный Acadia, новый Suburban-lite разделел платформу с такими моделями как Buick Enclave, Saturn Outlook и Chevrolet Traverse. В то время Acadia отлично был принят публикой и предложил людям то, что им они хотели: комфортный привлекательный кроссовер с тремя рядами сидений.

Однако по стандартам сегодняшнего дня, спустяпочти десятилетие, платформа Lambda уже тяжеловата. Уходящая Acadia 2016 весила 2,112 кг в базовой переднеприводной комплектации, однако подскакивала до 2,200 кг при оснащении полным приводом. Эта масса требовала от единственного 281-сильного DOHC V6, тяжелого труда чтобы вытянуть себя работая с полной нагрузкой.

Для новой модели 2017, GMC добавил Acadia наиболее требуемое: легкость. GMC утверждает, что Acadia 2017 будет весить на уровне 1,794 кг в переднеприводной версии оснащенной I4, почти на целых 320 кг легче. Сбросить вес удалось частично за счет отказа от базовой V6, в пользу атмосферного 2.5-литрового I4, однако даже модели с V6 более, чем на 270 кг легче предшественника.

GMC Acadia 2017 сделана на новой платформе и значительно сбросила в весе.

Модель оснащенная I4, выдающая мощность 194 л.с. при 6,300 об/мин и крутящий момент в 258 Нм при 4,400 об/мин, достаточно хороша для поездок даже с полным пассажиров салоном, однако на буксир она возьмет лишь 454 кг.

Ускорение у 2.5-литровой модели предсказуемо медленное, однако приятно линейное.

Сделав шаг вверх, и добавив порядка $6,000 получите 3.6-литровый V6 который предлагается с более высоким уровнем отделки. Теперь под вашим контролем будут 310 л.с. и 367 Нм крутящего момента, благодаря чему подскакивает и буксировочная возможность, до 1,814 кг. В отличие от I4 на модели начального уровня, V6 вполне оборотистый и бодрый, обеспечивая высокое ускорение с места.

Она двигателя предлагаются в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором.

Для снижения веса, GMC сократил 183 мм от общей длины и использовал в конструкции больше алюминия и высокопрочной стали. Укороченная структура «съела» примерно 50 мм от места для ног пассажиров третьего ряда сидений, и сократила багажный отсек за третьим рядом почти наполовину, с 682 литров до 362 л. А в целом, багажный отсек уменьшился до 1,048 л по сравнению с уходящей Acadia, поэтому для спортинвентаря место может оказаться маловато.

В базовой комплектации, интерьер Acadia в основном отделан с использованием пластика, с мягкими на ощупь материалами используемыми в стратегических местах для улучшения комфорта и воспринимаемого качества. Тем не менее, те, кто может себе позволить, могут перейти на версию Denali (на фотографиях), в отделке которой кожа использована с избытком.

Поставляемая как стандарт 7-дюймовая система инфотейнмента MyLink может заменена на дилером на 8-дюймовый экран. Новинкой в модели 2017 года является то, что система MyLink позволяет использовать приложения других компаний, например Weather Channel app.

Фотогалерея: кроссовер GMC Acadia 2017