Космическая и оборонная промышленность получат конструкторское бюро для импортозамещения
На модерации
Отложенный
Премьер-министр России поручил подготовить проект создания межотраслевого конструкторского бюро для нужд оборонной и космической промышленности. Основной его задачей станет проектирование новых станков для замещения импортного оборудования.
«Речь идёт о создании качественно нового межотраслевого КБ в области специального машиностроения и станкостроения для нужд Роскосмоса и предприятий оборонно-промышленного комплекса. КБ будет нацелено на проектирование и создание уникального и импортозамещающего специального оборудования, проектирование и создание импортозамещающей линейки серийного металлообрабатывающего оборудования и трансфер новых машиностроительных технологий российской разработки в различные отрасли промышленности», — сообщил гендиректор предприятия «Техномаш» («Роскосмос») Дмитрий Панов.
Появление нового конструкторского бюро запланировано на третий квартал этого года. Его создание поможет преодолеть проблемы, возникшие после введения санкций против российской оборонной промышленности.
«Такая высокотехнологичная отрасль, как станкостроение, является основой для развития целого куста других отраслей — авиации, судостроения, ракетно-космической отрасли. И когда мы столкнулись с серьёзными технологическими санкциями, то оказалось, что без станкостроения другие высокотехнологичные отрасли работать не могут. По своему значению станкостроение имеет такой же вес, как электронно-компонентная база (ЭКБ). Как и в случае с ЭКБ, в станкостроении мы также должны искать свой путь, чтобы решить вопросы, связанные с технологическими санкциями и стимулировать развитие отечественной промышленности. Полагаю, что в станкостроении целесообразно объединить усилия высокотехнологичных отраслей, чтобы они выступали и инвесторами и формировали стратегию развития данного направления машиностроения», — прокомментировал планы по созданию нового КБ член-корреспондент российской Академии космонавтики им. Циолковского Андрей Ионин.
Комментарии
----------------------------------------------------------------------
Завязшее в зубах и потерявшее всякий смысл слово "нанотехнология" в Путерашки заменили новым словом "импортозамещение"
Ничего не поменялось,даже бабла больше можно украсть
И "Рыжий" -МедведЁва друг..))
Заявил, что требуется региональный самолёт вместимостью до 60 пассажиров.
коту на шею повесить бубенец....
Уровень развития общества определяется не тем, что производится, а тем, как производится.
Это же надо было до этого столько лет докумекивать? ))))
Видно один чудак, по имени Глазьев, посоветовал другому чудаку по имени Медведев, идти таким путем.
Сколько Вы Сколковых не создавайте - результат будет один: "аборт".
Потому что, "собрав 9 женщин вместе, нельзя родить ребенка за 1 месяц".
Только закупка целых заводов подтянет Российское производство и это доказано самой жизнью: Индустриализация - закупка 1500 заводов и фабрик, Брежневская механизация и автоматизация - закупка заводов и фабрик.
желание решать
деньги на все эти мероприятия
доступ к технологиям
существующие производственные мощности
люди которые могут это решать
в России всего этого нет,
по электронике, компьютерам, своих нет и не предвидится, ни специалистов ни технологий, отстали навсегда,
по программному обеспечению, не было нет и не будет
инженерная школа была отстающая и адаптирующая ворованные технологии при сссрии, сейчас и такой нет, и откуда ей взятся...
доступа к существующим технологиям нет и не предвидется. тот мизер что спереть на Западе получится. не удастся воспроизвести. не на чем и не кому
и так во всем. создавайте
да ссссрия пыжилась. пыжилась догоняя, правда не переганяя. так и не создала,
Это прямо из фильма: "Тупой и ещё тупее".
Господин Прохоров взялся за разработку электромобиля. И где он?
Как говорил один умный военпред: "Расскажешь, как на швейных иголках, для швейных машин, делают ушко без заусенцев при массовом производстве? Тогда из тебя инженер получится".
Или, вся советская наука не смогла сделать покрышку для автомобиля с пробегом 100 тыс. км. до контрольго износа как у "проклятых", а только 20 тыс. км. Вливай, сейчас хоть весь бюджет страны, а секрет пробега 100 тыс.км. не решится
.
Фирмы десятилетиями накапливают опыт и совершенствуют конструкции и их не разваливают с приходом новых политиков, потому как знают, что там знания и опыт человечества.
Не подтянет. Пример - Автоваз.
Прямо сейчас, мы с Вами пользуемся достижениями Майкрософт и порой не зная, что Майкрософт, ежегодно тратит по 10 млрд. долларов на разработку новых процессоров.
Вот посмотрите, как создавался электромобиль "Тесла-С"
https://www.youtube.com/watch?v=2XQt-BaNy4c
Но с тех пор качество только падало.
Дело в том, что заводы или их изделия не являются носителями технологий - они только их результат. Носители технологий - это люди и места их концентрации, то есть наука, образование, культура в какой-то степени.
И даже их "покупать" очень сложно - они встроены в социальные системы и на новом месте приживутся не легче, чем бананы на Урале. Доказательство - эксплуатация трофейных немцев специалистов после войны. Их было много, но прорывов было мало, разве что в военных применениях, ну там Фукс и наподобие.
Кстати, Майкрософт процессоры не разрабатывает. Таких фирм совсем мало - Интел, АМД, Техас инструментс и еще пару малоизвестных. Это я как бывший программист знаю.
Майкрософт давно производитель http://style.rbc.ru/objects/gadgets/5716387b9a79472acdb34a7f
А насчет покупных заводов, разъясню: покупаются с полным технологическим циклом со всеми техпроцессами и конструкторской документацией. Продавцы на проданном оборудовании начинают изготавливать комплектующие (не допускается сборка с их комплектующими). Поэтому первые собранные - полный технологический цикл по их технологии. Примерно через полгода, продавцы уезжают и "умные" рационализаторы начинают свою работу.
Мой брат работал на купленном заводе кинескопов и пока 6 месяцев японцы обучали, кинескопы шли как японские. Как уехали, - первым делом убрали стенд автоматического контроля, который при отклонениях, просто разбивал кинескопы. (Слова директора: "убрать эту гадость, он нам план срывает").
А вот заказать процессор можно. И изделие типа ноутбука или смартфона - тоже. К вашему сведению, "наш" гордый процессор "Эльбрус" - тоже заказной и производится не в России.
Что касается покупки заводов "полного цикла", то это в принципе бесполезно. Каждый станок, каждый процесс есть продукт других процессов и станков, которых мы не купили.
Вот вы купили станок по производству гвоздей. Но кончилась проволка, а ваша не идет - и нужно разбираться почему. Потом сломалась шестеренка - вдруг выяснилось, что заменить нечем - снова думать. Потом станок просто встал - и никто не понимает причину.
Это я снова к тому, что завод всегда только часть промышленности, которая его породила. Адаптировать его в чуждую для него среду - малореально.
https://www.youtube.com/watch?v=3X1aZzIaZ7g
Про завод Тесла, ссылку Вы смотрели?
Вспомните самолет Ли-2 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8-2
Ничего подобного. Сплошь и рядом вы имеете дела с владельцем торговой марки, товар для которого производят совсем другие фирмы. Например ноутбуков есть примерно два десятка брендов, а заводов аж два. Кроме того, есть и производственная кооперация - там вовсе черт ногу сломит. Например Аэробус типа европейский, но номенклатуру для него поставляет 1400 предприятий со всего мира, в том числе российские.
Майкрософт в этом смысле разработчик операционных систем, но железа он не производит.
http://windowszona.ru/72-microsoft-zakryla-zavod-nokia-v-finlyandii.html
я в России в Москве живу
Вы о чем.
Кстати о покойниках.
Схемы то как будут контролироваться? В ручном режиме? Или согласно программе партии Единая Россия? Кто заставит нынешних поднять образование, снизу до верху?
От "слава богу", самолет не построишь, тем более новые.
А раньше было всё "по-взрослому". На базе Межправительственных соглашений, мы, по отдельному поручению Правительства управляли комплектным процессом состоящем из: разработки ТЭО, выполнения всего комплекса проектного решения до получения чертежей и технической спецификаций на оборудование и материалы, размещение заказов на производствах у нас (да всё это ещё и в увязке с ГОСПЛАНОМ и ГОССНАБОМ) и по реэкспорту за рубежом, контроль за изготовлением (в НЕОБХОДИМЫЕ ! сроки), доставкой морем, выполнение/ или контроль за общестроительными работами (если какие-то выполнял Заказчик), контроль/организация/выполнение монтажных работ, пусконаладочные работы, сдача объекта. При этом, одновременно, готовился МЕСТНЫЙ инженерно-рабочий персонал способный работать на предложенных технологиях, ну и (;-))) потом: содействие в эксплуатации, модернизация, запчасти и пр, и т.д..
я в нынешних условиях этим занимался
А если и какой дурак стал ее применять, то лобзик в руки и лес пилить,
можно и какой нибудь канал заставить копать пока ума не наберется.
Кстати ВП это было очень качественно, не сравнить с импортом.
зато лес лобзиком пилили, допилились, пилите дальше и глыбже
и выпускать IBM-360 как ЕС ЭВМ. А вы теперь скакайте вместе с хохлами
и будет вам счастье.
а я технарь их политику как то не разумею.
ну а говорением гадостеф, не чиновники, участники в сайтах себя возвеличивают
как раз чиновники которой возмущался тогда.
Да чиновники от ком. партии много вреда сделали.
А с техникой вы слабо знакомы если сравнивайте сегодняшнюю
технику со вчерашней. То что было мало ширпотреба да, а то что
было отставание по сути НЕТ.
экономика при капитализме развивается, технический прогресс, новые технологии это капитализм
социализм всегда догоняет основываясь на научных и технических разработках капитализма, догоняющий всегда отстает.
Вот как раз это и было навязано чиновником. Я вам уже привел пример с ЭВМ, когда на БЭСМ-6 было раскачено более миллиона операций в секунду и зарубежные
ЭВМ об этом только мечтали вдруг резкий поворот в сторонуЕС ЭВМ.
И так было во многих областях, чиновнику так удобней сидеть
на своем стуле.
А социализм тут не причем, строй в России всегда был чиновничьим,
при любой формации, надо просто ослабить его власть.
чиновникам всегда лучше спокойно сидеть и отвечать меньше,социализм это всегда застой и отсутствие прогресса
Социализм - это отсутствие возможностей, отсутствие свободы выбора. Выбора между "бесплатным" барахлом и качеством, которое стоит денег. Выбора между возможностью работать плохо за нищенскую зарплату, или работать хорошо, - и за хорошие деньги. Выбора между "бесплатной" пропагандой и платным образованием. И так далее.
как только конвой ослабевает люди из социализма бегут, бегут естественно самые активные, потом уезжают самыеталантливые и востребованные, остается безъинициативное не очень умное "население"
«Капитализм — это то, чем занимаются люди, если оставить их в покое»
Они были и свои и цельнотянутые. Для того что бы украсть
камень необходимо лазером послойно удалять слой фотографировать
его и вычерчивать не бумаге под технологию создания этого пирога.
Никто не сдирал импортное название и не накатывал свое, это вам
кто то не то сказал. Потом насчет барахла возьмем приемник
Ленинград-001 его себестоимость была 800 руб продавался за 200 руб.
Но аналогичная штатовская машина стоила уже около 6 тыс баксов.
а это три зарплаты в штатах. Разные системы разное ценно образование,
надо было просто знать что покупать.
социализм всегда догоняет основываясь на научных и технических разработках капитализма, догоняющий всегда отстает" и благополучно отстала навсегда уже к 80 м.
про стоимость приемников, ценообразование при сссрии было довольно своеобразным, нормативным, это одна из причин, не главная, но социализм прохозяйствовался и развалился
Но не все было содрано были и свои разработки.
Социализм капитализм ли в России, разницы нет.
Теперешний капитализм стократ хуже того социализма.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
"Но не все было содрано были и свои разработки"
не зря страна жила и свое что то было..
что свойственна большинству апологетов и защитников сов власти
(С) Вася Ложкин, хуiдожник, киберпространственный имбецыл.
Это происходит из-за поломок и долгого ожидания запасных деталей, пишет газета «Ведомости». При этом нормальный налёт на самолете класса «Боинг-737№ составляет 13 – 17 часов в сутки.
Самолёт был запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Основной эксплуатант «Аэрофлот», у которого 25таких самолётов.
Давай о Гагарине пестню включу:
https://www.youtube.com/watch?v=Oe0RzzUfkxQ
- Так, Цукерман, берите лопату и идите копать траншею.
- Есть! Только дайте лопату с моторчиком.
- Цукерман! Где вы видели лопату с моторчиком?
- А где вы видели еврея с лопатой!?
проблемы решаются, если есть
желание решать
деньги на все эти мероприятия
доступ к технологиям
существующие производственные мощности
люди которые могут это решать
в России всего этого нет и не будет
----------------------------------
Фига себе, бином Ньютона подвели к носу. Вот умора))))
Член корреспондент выдал на гора, то, что понимает любой более или менее здравый человек, знающий что булки не растут на деревьях.
Даже киатй не додумался продавать за юани. Все китайские рефрмы с 1979 года были направлены на то, чтобы привлечь в страну доллары (и другую твордую валюту).
Чайничег.
Хорошая новость !
+++++
А у нас электроникой Минпромторг занимается)))))