О Московских пробках

На модерации Отложенный

В этом году пробки вернулись в Москву 23 августа. А могли бы и позже, многие ведь еще не вернулись из отпусков. Видимо немногие, потому что всю неделю пробки сохранились и даже росли. Мне не нравится, что пробки стали привычными для жизни москвича, который готов тратить половину рабочего дня (а то и больше!) на дорогу до места работы и обратно!

Основной причиной пробок я полагаю банальную коррупцию. Потому что дороги, развязки строить чиновничеству невыгодно, в отличие от торговых и офисных центров. Тогда инвестор заплатит и за землю, и за согласование проекта, и за подключение к инженерным сетям; одним словом - жирная кормушка московских чиновников. История с принятием генплана Москвы - тому подтверждение, показавшее, что Общественное слушание - не более чем фарс. Генплан подвергся на слушании резкой критике, как не решающий инфраструктурных проблем города и был все равно принят.

Между тем транспортная инфрастуктура Москвы развита очень слабо. Почему я так говорю? Потому что не должны люди ездить на крышах электричек, во время ремонта жд путей http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=88018

Потому что вопрос о ремонте путепровода должен решаться специалистами, а не премьер-министром во время телемоста http://www.newsmsk.com/article/02Jul2010/leningradka_otkryli.html

Потому что не должно становиться нормой то, что путь на работу (обратно) становится на 20-30 минут дольше с каждым годом.

Я не против положительной миграции в Москву, наоборот. Поддерживаю рост деловой активности итд, итп. Но инфраструктура (в т.ч. транспортная) не должна безнадежно отставать.

Наверное, всем понятно, что производительность труда людей, которые почти все свободное время проводят в дорожных пробках, отнюдь не увеличивается?

У меня нет рецепта как решить проблему пробок в Москве. Но я считаю, что

1. надо уже ее признавать на федеральном уровне. У нас все значительное решается на этом уровне. И регулярно (не реже чем раз в квартал) в тех же новостях пусть московские власти отчитываются что сделали и где пробки сократили.

2. мигалки - конечно убрать их с дорог нельзя. Но было бы здорово затруднить их использование, особенно нецелевое. То есть мигалки не есть неотъемлемая принадлежность автомобиля очень важной персоны, а хранятся у кого-то завхоза-чиновника. Если VIP персоне требуется, то пусть его помощник оформит заявку, подпишет у пары чиновников и пожалуйста  - получи мигалку на сутки. Вовремя не сдал - штраф. И учитывать использование мигалок какой-нибудь ERP-системой.

А пока москвичи и гости столицы тратят полдня на дорогу, и Рубен Варданян в телеэфире говорит о том, что для чудесного превращения Мосвы в следующий мировой финансовый центр, нужна доступная инфраструктура и чтобы по городу можно было проехать за разумное время.