Владельцы электромобилей Nissan в Великобритании смогут продавать излишки электроэнергии

ЛОНДОН - Nissan запустил в этом году пробный проект, согласно которому, владельцы электромобилей в Великобритании смогут продавать электричество обратно в Национальную сеть (National Grid) и получать от этого доход.

Основные автопроизводители инвестируют значительные средства в электрические автомобили, а многие из европейских стран предлагают различные схемы стимулирования покупки электрических автомобилей, включая Норвегию, Голландию, Францию и Великобританию.

Доля автомобилей с альтернативной энергией проданных в Великобритании в прошлом году составила около 3 процентов, в основном это плагин гибриды и электромобили, однако в этом году их доля выросла до 24 процентов, а стремятся привлечь покупателей в условиях растущей конкуренции на рынке.

Nissan заявил, что они, совместно с многонациональной энергетической компанией Enel, впервые в Британии начнут программу с участием 100 машин, принадлежащих частным владельцам и бизнес-клиентам, которым будет позволено продавать электроэнергию обратно национальному оператору National Grid.

«Выгода потребителей в том, что они могут заряжаться во вне-пиковые часы, например ночью», - сказал Рейтер генеральный директор Nissan Европа Паль Вилкокс. Он сказал, что люди могут использовать электроэнергию на поездки или продавать обратно в сеть в пиковое время (по наивысшей стоимости) и немного заработать на этом.

Nissan, который на который приходится почти треть произведенных в прошлом году Великобритании в машин, заявляет, что частные владельцы и бизнес автопарки могут использовать компактную модель Leaf и электрический фургон e-NV200 в рамках этой программы до конца этого года.

Британская национальная сеть (National Grid) может столкнуться с повышенным спросом если электромобили получать сильное распространение, однако также получат выгоду от программы Nissan, если в программу будет вовлечено больше потребителей, что сократит нагрузку в пиковые часы.