Электромобили VW с большим запасом хода уже на подходе

Публикация: e-Golf с запасом хода в 299 км будет к концу этого года или начале следующего.

Volkswagen обещал e-Golf с большим запасом хода к 2019 году, однако теперь похоже, что электрический хэтчбек компании будет обновлен скорее, и в результате получит запас хода в 299 км в европейском цикле вождения, при том, что текущая модель имеет запас хода в 190 км.

В публикации Autocar сообщается, что VW работает над достижением 300 км на полной зарядке. Глава по техническому развитию Volkswagen, Франк Велш сказал Autocar, что модернизированный e-Golf дебютирует позднее в этом году или в начале следующего года.

Текущая модель имеет электрический эквивалент расхода топлива в 2.8 л/100 км, и похоже на то, что модернизированная версия будет иметь расход топлива в 1.7 - 1.9 л/100 км.

Однако даже модернизированный e-Golf будет уступать ожидаемой в ближайшие годы электрической модели. На Женевском автосалоне 2016 генеральный доректор VW Маттиас Мюллер анонсировал планы насчет семейства электрических автомобилей с запасом хода в 500 км на полной зарядке. Мюллер также сообщил, что время перезарядки будет сокращено до 15 минут, а цена будет ниже, чем у Golf, сообщает Autocar.

«Полностью электрический автомобиль с запасом хода в 500 км реализуем к концу десятилетия», - сказал Мюллер. «Зарядка же будет длиться столько, сколько понадобится чтобы выпить чашечку кофе. А в долгосрочной перспективе электрический автомобиль будет стоить меньше, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания».

Ожидается, что Volkswagen использует платформу MEB для этого младшего юбер-Golf, который будет позиционироваться прямо над карманным хэтчбеком e-Up!, который представлен у дилеров Фольксваген в Европе и некоторых других рынков. А всего, VW обещает 20 новых электромобилей и гибридов к 2020 году, заметно больше, чем представленные 9 электромобилей и гибридов предлагаемых в настоящее время компанией по всему миру.

Движение VW в сторону электрических автомобилей, как ожидается, приведет к «завершению эпохи» дизельных двигателей; по иронии судьбы, финансовый скандал связанный с дизельным скандалом может затормозить стратегию электрификации автопроизводителя, ввиду нехватки средств.