Россия не в состоянии производить Ан-124 "Руслан"
В России прекращено производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», которое до этого осуществлялось на мощностях ульяновского авиазавода. Вызвано сие было, если верить официальным заявлениям, "геополитическими причинами", правда, в чем суть этих "причин" - не уточняется.
Что же, один из самых больших самолетов в мире больше не будет производится в самой большой стране в мире. Конечно, России в наследство осталось 26 Ан-124, из которых только 10 в рабочем состоянии и от обслуживания которых на заводе не отказываются, но все же, что заставило Россию отказаться от самих "Русланов"?
Дело в том, что после вторжения в Украину Россия лишилась возможности получать целый ряд запчастей ко многим видам техники.
К "Руслану" она из Украины получала двигатели Д-18Т, но после приступа недоимперского реваншизма вынуждена была искать им замену. И вроде бы нашла, весьма неплохой НК-32 к Ту-160, но вот ведь беда, сначала решили полностью импортзаместить Д-18Т эти самым НК-32, а после попросту заморозили проект. Выходит, что похоронить производство проще чем импортзаместить? Эх, силища!
Собственно, что тут еще скажешь? Очередной лопнувший пузырь, выдутый из соломенной трубочки величия и могущества экспортера "русского мира".
Комментарии
Вопросы: есть ли специалисты? Если нет, то на подготовку их уйдет еще, минимум 10 лет.
Второй: есть ли материальная база для разработки современного двигателя или приборы и оборудования сдали на лом лихие завхозы?
Восстанавливать все это, точнее финансировать, опасное дело: Путин стареет, дела его - швах на всех фронтах. Никто не поручится даже за го вперед.
Потому инвесторов нет. А путинская власть знает дорогу на панамские офшоры, Ролдугин еще не всю Россию обеспечил балалайками, а потому лучше угнать миллиардики на его счета! Целее будут!