Автобусная поездка Орел-Москва, кто же несет ответственность за жизни пассажиров?

Не люблю я совершать междугородние автобусные поездки, но решил попробовать. Меня конечно устраивает поездка в Москву на скоростной электричке, но на нее билеты во второй класс надо брать за несколько дней. В день отправления есть только билеты первого класса. А первый класс , мало того, что он менее удобен второго по расположению сидений (пассажиры сидят лицом друг к другу), так в нем еще и телевизор включают с некому не нужными ужастными по качеству фильмами мешающими почитать книгу. Вдобавок к этому цена билета в первом классе в два раза выше второго. В результате этого многие пассажиры отдают предпочтение автобусам, а вагоны первого класса идут полупустыми. Возникает вопрос, значит это кому то выгодно? Не берусь утверждать, но выгодно это компании "ЛИДЕР". Именно с площади у вокзала компания отправляет в Москву два раза в день свои автобусы.

И вот я купил билет в такой автобус 9 августа 2010года. С виду он вполне ничего.  Да и о безопасности пассажиров наш президент заботится. Ведь президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству принять необходимые меры, которые позволят ввести в обязательном порядке с 1 января 2010г. ремни безопасности в транспортных средствах, осуществляющих междугородние пассажирские перевозки. Кроме того, в автобусах дальнего следования и фурах обяжут устанавливать тахографы – автомобильные "черные ящики", контролирующие соблюдение водителями режимов движения, труда и отдыха.

Но меня ждало разочарование: никаких ремней безопасности нет, кондиционер тоже отсутствует. Жара в автобусе невыносимая, прогрелся он за день, а отправление в Москву в 22-15. И место у меня прямо за задним левым колесом номер 41, что в дальнейшем оказало влияние на мою поездку.

Поездка началась.... подул воздух из открытого люка и пассажиры начали понемногу дремать. Я тоже задремал, а проснулся от того, что салон автобуса был ужастно задымлен, все было как в тумане. Что это? Дым от лесных пожаров? В Москву едем, а там все в дыму. Но дым имеет ужастный запах резины и тормозных колодок, от него режет глаза и начинает болеть голова.

Мы проехали уже примерно два часа и вот остановка на автобусной станции г.Плавск. Пассажиры вышли из автобуса и стали наблюдать за действиями водителей. Что они делают??? Да они стали ведрами лить воду на левое заднее колесо. Оно шипит и трещит как раскаленная сковорода.

Вылив ведер десять водители сделали свое заключение: заклинела тормозная колодка, но теперь все нормально от воды она стала на свое место и можно продолжить поездку. Дым конечно не выветрился, но надо ехать....

Еще пол часа поездки и остановка за городом Щекино.... Салон в дыму, водители копаются под колесом. Я начинаю требовать у водителей сообщить о неисправности начальству, оно должно принять меры и выслать запасной автобус. На что получаю грубый ответ, что бы не лез в не свое дело. Что же делать? Поста ДПС конечно по близости нет. Но есть телефон и служба 911. Звоню, сообщаю о ситуации ответевшей девушке и получаю ответ что этой службе такая ситуация не касается, звони по телефону 020. Но этот телефон почему-то постоянно занят. Звоню опять в 911. Даю девушке номер своего телефона с просьбой сообщить его в ГИБДД, что бы они мне перезвонили. После  того , как я сказал , что в случае аварии с автобусом она тоже будет нести ответственность, девушка согласилась выполнить мою просьбу. Но прошло еще 20 минут, звонка нет и пассажирам дана команда на посадку в автобус. Водители отключили тормоза с задних колес и теперь можно, по их мнению, продолжить поездку. Мы тронулись, и тут раздается звонок: Начальник пожарной охраны г.Щекино .....Но зачем мне пожарная охрана..... ДПС или ГИБДД так и не проявило интереса к данной ситуации. В итоге без тормозов на огромной скорости с задымленном салоном мы прибыли в г.Москву по расписанию в 5-30 утра. И о чудо, задымленный воздух столицы показался мне чистейшим кислородом после такой поездки.

Так для чего я написал эту статью? Я надеюсь, что она попадет к ответственным людям и они разберутся в техническом состоянии автобусов данного предприятия "ЛИДЕР", проведут их проверку и изымут талоны технического осмотра неисправных автобусов. Я надеюсь, что будет выполнено распоряжение президента РФ Д.Медведева и автобусы оборудуют всем необходимым. Я надеюсь, что РЖД сократит количество невостребованных вагонов первого класса и добавит вагоны вторго класса, пользующиеся очень большим спросом.

Но как вы считаете, будут ли мои надежды исполнены или безопасность наших жизней можно повысить лишь увеличениями штрафом и запретом пить квас находясь за рулем? Или может все проблемы решатся с переименованием милиции в полицию?

Как вы считаете? Может стоит отправить эту статью на сайт президента?