Электронный номерной знак транспортного средства

В настоящее время в России водительские права имеют почти две трети населения. Или в абсолютных цифрах – около 100 миллионов человек. Количество транспортных средств перевалило за 50 миллионов. Любой из тех, кто сам проводит за рулём некоторое время, на себе ощутил возросшую плотность движения, а жители городов к тому же – трудности парковки. У властей на эти трудности ответ один – ужесточение репрессий и увеличение величины штрафов.

А возможен ли другой путь – сделать контроль движения транспорта  системным и постоянным, прозрачным и информационным (последнее означает информирование водителя о возможном нарушении ПДД в режиме реального времени, а не через месяц «письмом счастья», как в настоящее время)?

Ответ: «Да, такой путь возможен».

Это возможно при внедрении в практику информационно-коммуникационной технологии «Электронный номерной знак транспортного средства».

Только представьте:

-        о нарушении ПДД Вас в режиме реального времени предупреждает приятный женский голос (как принято в авиации);

-        при фиксации нарушения ПДД на Вас начисляют штрафные баллы, которые по прошествии определённого периода либо «сгорают» (если нарушение было эпизодическим), либо превращаются в реальные штрафы;

-        о необходимости оплаты обязательных платежей (ОСАГО, КАСКО, техосмотра и других) Вас также периодически предупреждает тот же приятный голос, При желании, эти платежи в режиме «онлайн» списываются с Вашего лицевого счёта, который «привязан» к электронному номеру автомобиля;

-        при парковке в местах, на которые наложены определённые ограничения, Вас информируют о стоимости парковки, а по окончании парковки эта сумма в автоматическом режиме списывается с Вашего лицевого счёта:

-        такая же процедура касается проезда по платным участкам дорог. Вам не придётся останавливаться и даже сбавлять скорость при въезде на этот участок;

-        водителям общественного транспорта не придётся отмечать маршрутные листы в диспетчерских, потому что информация о движении транспортного средства будет транслироваться в диспетчерскую в режиме «онлайн» с автоматической отметкой времени прибытия/убытия;

-        на остановочных пунктах общественного транспорта пассажиры будут в режиме реального времени получать информацию о времени прибытия того или иного маршрута (по примеру метрополитена);

-        транспортные компании в таком же режиме смогут отслеживать перемещение пассажиров и грузов.

Откроются новые перспективы в логистике;

-        для большегрузного транспорта взимание платы «за тонну» будет происходить в режиме «онлайн» по фактическому пробегу;

-        возможно оперативное оповещение водителей об авариях по ходу движения или затруднениях на дороге, что особенно актуально в условиях плохой видимости .

Список можно продолжить.

Несколько слов о самой информационно-коммуникационной технологии «Электронный номерной знак транспортного средства».

Достижения в области коммуникации и связи, вычислительной техники и математики (в частности, криптографии) привели к созданию на рубеже веков прорывных информационно-коммуникационных технологий. Как пример, можно привести системы сотовой связи, системы мобильного банкинга, системы электронных платежей.

В одном ряду с этими технологиями находится и «Электронный номерной знак транспортного средства».

Главным достоинством этой информационно-коммуникационной  системы является её высокая надёжность в плане взлома и полная достоверность получаемой информации. Это достигается несколькими уровнями защиты, причём не только применением стойких криптоалгоритмов, но и введением дополнительных факторов аутентификации. Данное обстоятельство даёт защиту от несанкционированного доступа, а также от попыток сканирования передаваемой информации с целью нарушения принципа уникальности идентификации транспортного средства в системе (создание клона).

Следующим немаловажным фактором является лёгкость масштабирования системы. Устройствами контроля можно оборудовать буквально каждый перекрёсток, стоянку, улицу, магистраль. Это сделает контроль транспорта системным и постоянным, что окажет положительное влияние на общую обстановку на дорогах.

Понятно, что максимальный эффект будет достигнут при внедрении этой технологии на федеральном уровне. Но, в качестве первых шагов, её можно «обкатать» на пассажирском транспорте, в транспортных компаниях, в муниципальных организациях.

В целом, внедрение такой системы контроля транспортных средств, даст в итоге ощутимый экономический эффект, но главным доводом в пользу «Электронного номерного знака» будет снижение уровня травматизма и смертности на дорогах страны ввиду улучшения водительской дисциплины и оптимизации организации движения.