Наш аналог энергопакета ЕС.
На модерации
Отложенный
Наткнулся недавно в комментах инета на интересную мысль.
ЕС старается полностью диктовать России условия поставки энергоносителей в Европу. Почему бы не пойти навстречу и не принять аналогичные меры. Точно также с благородной и справедливой целью..
Токмо в целях обеспечения безопасности и надежности грузоперевозок по территории стран ШОС. Тем более в условиях блокирования фур экстремисткими групировками в некоторых европейских странах.
В условиях возрастания терактов на территории Европы.
Схема простая. Безопасность грузов в Европе - зона ответственности ЕС, а на территории стран ШОС - зона ответственности стран ШОС.
Смысл в следующем. Грузоперевозчик/фура из ЕС везёт контейнер из Европы в страну ШОС. При пересечении фуры ЕС границы страны ШОС отстегивает опломбированный ею контейнер. Оформляется акт передачи груза. Если есть груз для грузополучателя в ЕС забирает его (также по акту) и везёт его адресату.
А контейнер для получателя груза в ШОС принимает грузоперевозчик либо самой страны получателя груза. Например: Казахстан, Киргизия, Китай, Индия. Либо по согласованию с получателем любым перевозчиком ШОС. Для треьих стран, не входящих в эти союзы условия те же. Схема похожа со схемой морских перевозок.
Юридические и логистические детали предлагаемой схемы - сфера юристов и транспортников. Но цель проста. Во-первых ответственность за разблокировку грузов ложится на те службы, к которым относится грузоперевозчик. В этих условиях блокировать польские или немецкие фуры на Украине становится бессмысленным и опасным занятием.
Во-вторых союз ШОС наполняется конкретным рабочим содержанием. Здесь можно вводить различные транспортные льготы, единую собственную БД и схему учета и контроля прохождения грузов. Что может послужить хорошей основой(заделом) для будущего "Шелкового пути". Служить стимулом для развития инфраструктуры дорог, созданию транспортных хабов.
Нашим представителям в ШОС необходимо продвигать эту идею . Её можно предлагать и в рамках военно-технического сотрудничества стран ШОС. Тем более количество желающих вступить в союз ШОС и в зону свобной торговли с ЕАЭС постоянно растет. Это будет неплохой аналог Третьему энергопакету. И не только.
Мы видим, как подобные схемы продавливаются в рамках Тихоокеанского и Трансатлантического партнерства. Но как говорится, к каждому болту обязательно должна быть своя гайка .
В нынешних условиях, когда вдруг меняются правила МВФ, обязательства членов ВТО уже не обязательны, пора и нам уже подумать о подобных векторах развития мировой экономики.
Комментарии
Обходит ре.фе. стороной...
Об этом 17 марта говорили на круглом столе «http://www.eprussia.ru/news/base/2016/8300212.htm , состоявшемся в «Президент Отеле», где собрались десятки экспертов отрасли.
Участники дискуссии посетовали на то, что в отрасли ощущается острая нехватка средств на модернизацию сетей и турбин, при этом деньги тратятся на строительство новых котельных, эффективность которых ниже когенерации, покрытие потерь в сетях, достигающих 30% и на аварийные ремонты.
При этом крупные компании отрасли столкнулись с разрушением экономики из-за опережающего роста цен на газ, роста дебиторской задолженности со стороны тепловых сетей, УК и населения, перекрестного субсидирования.
В результате образовавшиеся «дыры» в теплоснабжении вынуждены закрывать потребители электроэнергии, население, бюджеты, промышленность, оплачивающая тепло и пар по «коммерческим» ценам.
----------------------------------------------------------------------------
Это точно ? А мировая экономика в курсе ?
На беларуСкай зямле временна акупированой маскалями...
Ввп р.ф. менее 1,5% от мирового...
И возможность остатся вне евразийского пространства будет вызывать приступы раздражения. Ведь по их логике право контролировать есть только у них. Ответные меры вызывают недоУМИЕ. Надеюсь Эрдоган откроет им глазки
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2932659
Не хош плотить - не пользуйси...!
Граждане тоже пользоваться хотят, а платят только из-под палки, как один мой знакомый владелец двух магазинов и полуфабрикатного производства за свою квартиру платит только после трёх предупреждений и то когда на пороге увидит монтёров с клещами. Это Россия дедушка, страна бескрайних возможностей и чудес.
Комментарий удален модератором
А Китаю капиталистическая Россия вообще не нужна. Разве только на разборку.
Капиталистическая Россия вообще никому на Земле не нужна!
На границе меняет тягач с условно финского на условно российский...?
Нонче делають токо в китайе...
От 99,95$ за пару...
И р.ф. захоти експортировать Lapri или Lapty
нарвётьси на на китайский или финский патэнт...
Всю вату в Гейропу поставляет Руина.