Как блоггер стал ДПСником. Фото

Двадцатый километр Щелковского шоссе, пятница. Вместе с сотрудниками 4-го специализированного полка ДПС заступаю на дежурство. Температура как сейчас - плюс 36.



- Зря ты сюда в пятницу приехал, тут ничего интересного, работаем в режиме зеленой волны - пропускаем транспорт в область. Дорога рассчитана на четырнадцать тысяч машин, а проезжает сорок! Водители от дома до поста как часа за три доплетутся по жаре, ты их не то что проверить, про ремень даже не говоришь - накручены и измотаны все, у меня вон, подошвы в асфальт вплавляются.


- Без юридических знаний инспектору теперь работать невозможно, водители стали грамотными, сами чему угодно научат.
- А автоматы вам зачем? Неужели очередями по людям стрелять будете?
- На посту с автоматическим оружием проверять документы нельзя - это нарушение. Либо при охране поста, либо при поддержке товарищей. Но при мне его ни разу не применяли.


В четырех стенах поста снимать особо нечего, напрашиваюсь на экскурсию в полк ДПС.


- Без свистка все равно, что с одной рукой работать. Маши, не маши - ничего не видят. А тут хоть звуком привлечь внимание можно.






Группа разбора


Общение через окошко уменьшает возможность договориться с инспектором. Более того, все разговоры записываются на видео и хранятся 45 суток.






Пользуясь случаем, пробиваю себя по базе


Всего 2 нарушения: в 2005-м и 2007-м. Один неоплаченный штраф в 100 рублей.


Прошу показать кого-нибудь из злостных нарушителей. Инспекторы помнят их фамилии наизусть, тут же выводят данные. Четыре пьянки только на этой странице! Список нарушений занимает  пару  десятков экранов.




Информация почти обо всех патрульных машинах отображается на экране в дежурной части. Новые машины с ГЛОНАСС в систему пока не заведены.




- За что вас, ребят?

- Езда по федеральной трассе.
- Без шлема?
- Нет, оказывается совсем нельзя.


Возвращаюсь на пост




Примерно каждые 10 минут на посту раздается вой сирены и механический голос системы "Ураган" объявляет внутри и на улице об угнанном автомобиле, отсутствии техосмотра или владельце в розыске.


Практически все срабатывания оказываются ложными. В этом Жигуленке двигатель числится в угоне, а заводом их было выпущено с одинаковыми номерами множество.


- Вот когда систему только ввели - столько всего находили!


- Хорошо еще светофор тут сделали, а то раньше стоишь, регулируешь, в дождь особенно, вокруг лужи - каждая машина тебя с ног до головы окатывает














Кто-то звонит на пост, сообщает о водителе, который неадекватно себя ведет на зеленом Гольфе. Его останавливают, просят подойти к окошку,  проверяют документы, побивают по базе и отпускают.
- А что мы с ним можем сделать? У нас к нему претензий нет.




Наконец я дождался настоящего нарушителя - просрочены транзитные номера.




Второкурсник МАИ уверенно сказал инспектору, что учится на летчика и получил постановление на 300 рублей.




А как же погоня, задержание угнанного авто или хотя бы пьяного водителя - все то, что я представлял себе собираясь на фотодежурство? Ничего не было. Видимо это была очень хорошая пятница.