«Я искал Тебя, кажется, тысячу лет..."

Юрий Вадимыч оглядел беглым взглядом всех сидящих в самолете  и со вздохом сожаления и  нарочито мрачным лицом сказал: «Ну что вам дома не сидится?» и, как обычно, поматерился,  но так ласково, что на душе стало тепло.   Потом улыбнулся, покачал головой и сел за штурвал... А несколько часов назад...

Проснувшись ранним утром, я первым делом подбежал к окну и посмотрел в небо, чтобы узнать летная ли сегодня погода. Но вот незадача, было еще слишком темно и  будет день – «прыжковый»  или нет - неизвестно. А ведь сегодня  открытие нового  парашютного сезона. На улице около 20 мороза. Свой парашют я укладывал дома, в тепле, т. к.  ПО-16 (это тип парашюта в форме крыла) при таком морозе в уложенном виде может находиться не более 3 часов -  вероятность смерзания ткани очень большая и  с открытием могут возникнуть проблемы.

Приехав на аэродром, я окунулся в атмосферу радости и веселого приветствия друг друга. Мы не виделись всего несколько месяцев после закрытия удивительного летнего сезона. Но приветствовали друг друга так, как будто разлука продолжалась многие годы. Молодые спортсмены и новички пытались обнять всех мало-мальски знакомых, а уж со старыми друзьями - о...  словами тяжело описать.  Вообщем, все были рады возможности выразить искренние эмоции и высказать добрые слова друг другу.

Одно омрачало всех – погода.

Облака низко (метров 800) висели над землей. Хоть цифра 800 и не маленькая, но для спортсменов, мечтающих полетать в свободном падении подольше - это даже не вариант. На нашем аэродроме с огромными возможностями (в годы союза из-за благоприятных размеров, состава почвы и географического расположения на нем проводились тренировочные сборы нашей  команды сборной СССР по парашютному многоборью) высоту давали редко - до 2200 метров, в основном 1200 -1350 метров, это всего 10-15 секунд свободного падения. Но и для этого необходимы  благоприятные погодные условия - хотя бы кое-где высокие облака.  А  сегодня,  как назло, ровным слоем темные облака, насколько есть видимость, и ни лучика просвета.

Все "взгрустнули", некоторые даже начали потихоньку доставать свои бутерброды и питье, приготовленные для "пиршества" после прыжков.  Неожиданно  приходит наш инструктор Сергеич и говорит: "52-ые Яки полетели  на разведку - небо пощупать,  может где разрывы в облаках есть. Но надежда маленькая…"

Все восприняли эту новость, как попытку  утешить и даже не встрепенулись. 

Не прошло и 5 минут, как прозвучала команда:" Одеваться! Спортсмены на старт!"

Все пришло в движение. Из бесшабашных отдыхающих людей спортсмены в одно мгновение превратились в воплощение сосредоточенности:  ни одна деталь в экипировке парашютиста не ускользнула от их взгляда.

Мы бегом рванули на старт, не понимая,  почему при такой облачности нас поднимают…  А все командование и летчик, он же командир парашютного звена Юрий Вадимыч, и выпускающий инструктор на наши вопросительные взгляды только многозначительно  и молча кивали.

Краткий инструктаж, осмотр на линии и в самолет…

Каждый перерыв в прыжках оставляет свой след.

Вот и в этот раз, после 3 месяцев перерыва присутствовало легкое волнение, которое в пасмурную погоду только усиливалось. Никто ничего не понимал – погода пасмурная, облака низкие, думали,  может самолёты какой-нибудь пузырь (пустое пространство внутри облаков) обнаружили?  Но ответов не было и все справлялись со своими мыслями как могли. Самолет тем временем пробежал по взлетке и начал медленно подниматься над землей.  Я, как обычно, сел между креслами первого и второго пилота и мог наблюдать весь салон со всеми его пассажирами. Лица были под стать погоде, хоть уверенность и решимость  спортсменов  присутствовали.  

Мы подлетели к темному потолку из облаков,  все в самолете притихли.  А когда погрузились в эту пучину, настало какое-то мысленное безмолвие.  Мы прильнули к иллюминаторам : наш самолет пролетал горы и поляны, созданные  «облачными мастерами». Потом и все  пейзажи скрылись , осталась только серая дымка. Мы отвернулись от иллюминаторов и переглядывались, пытаясь ни о чем не думать.

В следующую секунду все мысли сами  куда-то пропали.  Настала  тишина.  Еще миг и в салон проник сначала робкий,  еле видимый розовый свет. Никто не понял, что случилось.  Через мгновение  нас залило  мощным светом, который шел не только из всех иллюминаторов самолета,  а отовсюду. Казалось, что в каждую щелочку корпуса самолета,  даже сквозь него,  проникал бьющий всепроникающий свет. Он  мощной волной нес нас и  наш самолет к самому своему источнику -  к солнцу. И чем выше мы поднимались, тем сильнее было ощущение, что свет шел отовсюду: снизу, сзади, спереди, сверху. Но самым ошеломляющим был ковер сотканный из искорок этого света:  облака превратились в живой, дышащий, клубящийся покров небесной земли освещенный солнцем. Облака были под нами и, насколько бы не простирался наш  взгляд, везде было это искрящееся в солнечном свете море.  

Девчонки хватались за сердце, ребята воодушевленно переглядывались.

Открылась дверь… и последняя преграда между нами ушла. Теперь каждый из нас был частью этого океана. Мы дышали этой свежестью, этими искрами, этим светом … решающий шаг перестал быть важным, мы уже были за бортом, у нас были свои  незримые крылья.

И когда я подошел к открытой двери, заглянул в этот чудесный, осязаемый и реальный мир, то  захотел раствориться в нем, просто исчезнуть и стать его частью.

Один мудрец однажды сказал фразу, которую можно трактовать по-разному, но смысл в том, что человек может искать всю жизнь свою мечту где-то далеко, а найдя,  поймет, что она была рядом, надо было просто её заметить.

И я вспомнил ту фразу, она ожила во мне вместе с тем шагом, который я сделал. «Я искал Тебя, кажется, тысячу лет». И словно тёплой волной отозвался океан: « Я ждал тебя тысячу жизней» ...