Осторожно, за рулем быдло!
На модерации
Отложенный
Гайдпаркер Олег Куколев разместил у себя статью «Осторожно, за рулем быдло!», где автор рассказывает о культуре вождения:
«Раньше было приятно ездить по широким проспектам и чистым улицам, но это время прошло. Прошло время и малиновых пиджаков и 600-тых мерседесов. Так же насегда кануло в лету время подержанных 10-летних иномарок привезенных из Европы. И до чего мы в конечном итоге докатились?»
«Но на днях начал замечать новую тенденцию: все эти "водители" или лучше сказать быдло, уже начало пересаживаться за дорогие иномарки, при чем стиль их езды остался прежним и если раньше от хорошей дорогой машины можно было ожидать вполне достойного поведения, то сегодня уже не понятно, кто едет: бизнесмен или торговей арбузами. Побывал во многих странах и в азии, где правила движения существуют только на бумаге и в Европе, где соблюдение правил является нормой, но НИГДЕ на встречал такого количества БЫДЛА за рулем, с хамским отношением ко всем вокруг ну и к себе соответственно».
Наши читатели рассуждали, что может исправить хамскую ситуацию на наших дорогах, и когда мы начнем уважать пешеходов и других водителей:
Олег Султанов
Я предлагал своим друзьям, скинуться , купить убитую копейку, наварить вместо бампера швеллер.... Как будет приятно, когда тебя подрезает какое то мурло, нажать вместо тормоза на газ....
Виктор Горелов
А по-моему, чем водила ближе к "элите", тем на дороге он ближе к "быдлу"...
Антон Антонов
Крик души ! Понимаю как никто ! Тоже каждый день дела заставляют носиться по городу ( правда не столица ).Стаж - 20 лет . До того достало уже такое вождение !!!Просто нет слов . Уровень хамства на дороге -просто запредельный !От себя бы добавил про огромное число молодежи на хороших кстати машинах , но как они ездят !! Это отдельная тема разговора : когда девочка на Бэхе (новая пятерка ) ,не переставая болтать по мобильнику начинает разворачиваться из крайне правого ряда через ТРИ !!потока машин -это надо видеть !
Олег Малюгин
Олег начни с себя! Соблюдай дистанцию, не занимай крайнюю полосу если свободна правая и все будет тип топ! И не пеняй на зеркало... все таки уже 15 лет ездишь должен предвидеть все возможные дорожные ситуации. Меня лично больше убивают тормоза на дорогах, которым хоть фарь, хоть сигналь, а прутся по середине, поворотники не включают, могут тупо остановится по средине, телефон понимаешь у них зазвонил! Я считаю вот как раз таких быдлом. Прижмись в правый крайний ряд и не мешай другим участникам, если у тебя еще опыт вождения недостаточен и не забывай включать поворотники при любом маневре, думать нужно прежде всего о других, а не о себе любимом!
Сергей Дьячков
Странно. А мне кажется, что, наоборот, народ в большинстве своем, стал более вежлив на дороге. Лет 10 назад попробуй перестроиться - да хрен кто пустит! А хамы... да просто больше людей машины стало покупать, соответственно и хамов тоже. Человек же не может за рулем вести себя по одному, а вне руля - по другому. Хам - он и в Африке хам.
Валерий Коротаев
Уже сейчас существуют разработки, позволяющие не только контролировать буквально каждого моторизованного участника дорожного движения в любой момент его езды, но и способные заставить человека за рулем передвигаться безопасно!
Если очень коротко, то речь идет о бортовом компьютере, сопряженном с навигационными системами. Специальная программа, установленная в нем, будет
подсказывать водителю, что он превысил безопасные значения скорости и ускорений. Вышел на определенное время за границы дозволенного электроникой — будешь непременно наказан, потому как эти данные немедленно появились и в диспетчерском центре (суть в гаишной базе). Пара десятков “писем счастья” за одну поездку на внушительную сумму образумят самого безбашенного российского шумахера. Прибор при этом не сильно повлияет на стоимость транспортного средства — тысяч на пять рублей, зато практически сведет на нет саму возможность опасной езды и сделает наказание за малейшее отступление от правил неотвратимым.
Эдуард Диланджян
Надо не хныкать, а ездить как все. За 15 лет в столице ездишь и не знаешь, как шустрить и выкрутиться с положения. В столице у водителя на затылке должен быть глаза, это твои боковые зеркала. Если водитель при езде за рулем, чуточку напряженность не почувствовал, этому водителю ДТП найдет обязательно.
Сергей Ник
Быдло оно не только за рулём, оно сначала ходит гадит на улице, потому что бросить мусор в контейнер это "в падлу" для него, оно гадит в своём даже подъезде по этой же причине, оно берёт взятки на дарогах у себе подобного, и не только на дорогах и т.д. Я думаю быдло уже приходит на дорогу, а не становится там таковым.
Владимир Аникейчев
Я 46 лет за рулём, из них с половину - профессионально (как основная профессия). Ездил с прицепом, на автобусе и гусеничном вездеходе, БТРе, "Чайке" и т.п. С 1975-го осталось только 2 категории (права украли - пришлось менять) - В и С. Быдло было всегда. В первые дни, как меня самостоятельно выпустили на линию, водитель-инструктор жаловался, что хотели меня остановить на Невском, но не смогли (ушёл между машин). Потом чего только не было - горел в машине, кувыркался и т.п., но постепенно наблюдения привели к тому, что я понял:"Аллах любит неторопливых!" Для этого надо немного - надо планировать езду за много перекрёстков вперёд, стараться не влезать в пробки. И не пускать таких, как я в юности, летающих между машин из ряда в ряд. Ну и самому не метаться - заранее выбирать ряд (если он идёт медленно - анализируйте, стоит ли в него вставать в следующий раз). Это я к тому, что организовывать движение надо начинать с себя. Ну и наказывать тех, кто пересекает сплошную даже между рядами (технические средства-регистраторы) - достаточно большими деньгами. И машины тоже стоит оборудовать регистраторами - проще разговаривать с гаями и быдлом на дороге.
Nikvas1 Sheb
В провинции дела обстоят еще хуже.... особенно в маленьких городах, где все друг друга знают, У нас появилась "МОДА" закрашивать черным лаком задние фонари.. представте: едет эдакий тонированный по кругу "девятос" и с замазанными фонарями _типа" угадай куда я поверну" еще включит музыку погромче и получается :-ничего не вижу ,ничего не слышу, и ничего никому не скажу(покажу),--Техосмотр куплен за три рубля--и так практически у всех "пацаномобилей"--недавно ездил по делам в Москву-откровенного хамства не много, тесно,парковаться не где, но уступают и пропускают -может просто повезло ,-но все предельно вежливы,и на хамов не нарвался -- даже в центре, на мясницкой стоят машины припаркованные в два ряда, и у многих на лобовом номер телефона хозяина т.е людям не все равно что они подперли другое авто,, и подперли не из за хамства а от безисходности --парковок-то нет!!!! а в провинции авто бросают на автобусной остановке не потому что некуда поставить , а просто потому что быдлу наплевать на других!!!!
Комментарии
Проблема в том ,что люди живут так, как ездиют не уважая некого.
Ето сразу видно куда бы ты не попал ,короче везде скотское отношение друг к другу.А в траффике тем более.
Обшее бескультурье.Посмотрите на лица которые вас окружают,на етих лицах все написанно.
В Европе, где соблюдение правил является нормой, НИГДЕ на встречал такого количества БЫДЛА за рулем.
Согласен.
Почти 20 лет за рулем, пол жизни.
И вот только вчера (а сколько раз за каждый день - не перечтешь) еду, дорога четырехполосная, обычная улица, нормальное движение по всем полосам (не впритирку, но не пустые полосы).
Я иду по левой (правая тоже не свободна).
Скорость у меня больше 70 (где-то 75 - 77).
Напомню, разрешенная 60 !!!
Сзади догоняет тонированный джиппище (поперек себя шире, размерами с КАМАЗ) и гневно сигналит и моргает фарами. Нахожу просвет на правой полосе - и на пол корпуса сдвигаюсь туда, чтобы пропустить.
Джипище пролетает мимо и начинает петлять протискивась между другими (пролетел со скоростью ну никак не меньше 140).
Должен ли я был его пропускать ? (если уже я ехал быстрее чем допустимо - ему-то уж вообще ехать было нельзя ?)
Или давайте просто дружно скажем : нет никаких законов - и живем как в джунглях.
Пожалуй, вот одна просьба: следить за лужами на дороге, если около неё - люди.