В сентябре 2010 года будет решаться вопрос о карьере губернатора Калининградской области

Осенью 2005 года Калининградцам представили нового губернатора области - Г.В. Бооса.

Пять лет – более чем достаточный срок, чтоб подвести некоторые итоги. И Калининградцы, как могли, их подвели – на многотысячном митинге 30 января и так же многочисленном флэшмобе 20 марта 2010 года митингующие неоднократно скандировали: «Бооса в отставку»…, «Путина в отставку»…, «ЕдРо - в помойное ведро»

Сейчас по местному телевидению каждый день показывают графики с «подымающимися» концами ломаных линий, «столбики» с растущими цифрами и другую информацию, призванную убедить Калининградцев, что «жить им стало лучше, жить стало веселее…»

Но надо отдать должное Калининградцам, большинство из них оценивает своё благополучие не по телевизионным «показателям», а по толщине кошелька в собственном кармане.

Калининград, до прихода губернатора Г.В. Бооса всегда жил на «полшага» впереди России. Все кто в 90-х годах и первой половине 2000-х приезжали к нам – это отмечали. Первый супермаркет «Вестер» на ул. Горького стал гордостью Калининградцев, в России в те годы о супермаркетах ещё и не мечтали, а в Калининграде уже набирали обороты магазины нового поколения... До Бооса цены на продукты и ряд других товаров были заметно ниже московских!

Местное население охотно перенимало европейские традиции: стало нормой уважать пешеходов и пропускать их первыми; магазины быстро расстались с «правилами советской торговли» - хамство и грубость исчезли; доллары и немецкие марки стали не менее популярны, чем отечественный рубль и многое другое, что было характерно тому переходному периоду…

Калининградцы могли без виз посещать соседние страны, за низкую плату организовывались многочисленные туристические поездки, и большинство услуг были по карману Калининградцам. В общем, область жила, со своими бедами и проблемами, но жила! Тогда сложилась своя экономическая специфика, которая позволяла области жить.

В советское время область могла похвастаться наличием рыбопромышленного сектора, своей нефтедобычей, 90% мирового запаса янтаря, двумя флотами – торговым и рыболовецким, плюс множество соединений и частей 11-ой Отдельной Армии и Балтийский флот. С тех пор все последующие годы военная группировка сильно сокращалась и на сегодняшний день частей постоянной боевой готовности почти не осталось. Торговый и рыболовецкий флот заметно ослабили свои позиции, не выдерживая конкуренции с ближайшими портами Клайпеды, Гданьска и даже Санкт-Петербурга, и ввиду недостаточно продуманной экономической политики России. Янтарь, как и добываемая нефть, пребывали и пребывают в сыром виде…

Но с 90-х годов открылась новая экономическая ниша – автомобильный бизнес! В эту нишу ринулись многие безработные моряки и отставные военные. И бизнес пошёл в гору. Именно автомобильный бизнес стал тогда тем локомотивом, который не дал области опуститься «ниже ватерлинии». Для непосвящённого читателя поясним. Купить автомобиль в Европе и продать его в Россию – ещё не всё. Почти каждый автомобиль нуждался в техническом обслуживании, каком-то ремонте, наведении лоска и т.п.... И по всему Калининграду и области выросли как грибы и заработали сотни, а может и тысячи автосервисов, автомагазинов, различные торговые площадки фирмы-автоперевозчики и многое другое. Калининград стал своеобразной автомобильной Меккой России...

Огромный оборот автомобилей через Калининград – это ещё и таможенные поступления в бюджет, измеряемые миллиардами рублей в год, это и госпошлины и прочие платежи за регистрационные действия, исчисляемые так же крупными суммами... Следует добавить, что в среднем чистый доход государства с одной ввезённой иномарки составлял порядка 150 тысяч рублей. Сравните с автовазом…

С автомобильным бизнесом вместе росла и торговля и логистика. Географическое положение области весьма располагает к её развитию как мощного транспортного узла, но при определённых условиях…

Какой то другой жирной промышленности в области нет, и не было! Исключение с оговорками, пожалуй, составляют местные нефтедобытчики, сборочное автопроизводство «Автотор», несколько предприятий по изготовлению мебели, организованных так же в 90-х годах (прошу прощения, если кого-то упустил). Есть в регионе несколько предприятий пищевой направленности.

С приходом в область губернатора Г.В Бооса начались и новые процессы. Вот только некоторые общеизвестные факты.

1.Вместо администрации области было создано областное правительство, с одновременным ростом численности чиновников, ростом занимаемых ими зданий и площадей и соответственно увеличением расходов на их содержание;

2.Практически был осуществлён насильственный захват местной независимой телекомпании «Каскад», все областные СМИ стали жёстко подконтрольными губернатору;

3.В городе начались активно застраиваться парковые и зелёные зоны. Да же территорию действующего детского садика № 111 боосовские подчинённые согласовали под застройку, чихая и помахивая на родительские возмущения и на прочие президентские послания в части необходимости осуществления мер по улучшению демографии...;

4.Практически разгромлен местный автобизнес, кормивший почти всю область. Нанесён серьёзный удар по мелкому и среднему бизнесу, а вместе с этим заметно упала и платёжеспособность населения;

5. Не без участия областного руководства, регион лишился своей авиакомпании «КД-авиа», а вместе с авиакомпанией прекратил существовать и транснациональный проект по связи городов России с зарубежными городами через аэропорт «Храброво» - Калининград. К слову сказать, цена на авиабилет до Москвы выросла с 3000 рублей до 10000 рублей в один конец!;

6.Ужесточены условия получения виз и порядок перемещения товаров через таможенную границу, в том числе и при следовании в Россию и из неё. В пять раз поднялась цена на страховки (зелёную карту) для выезжающих за рубеж (для Калининградцев выезд «в Россию» - это то же за рубеж); Всё это, и без того «отделённую область», ещё сильнее стало отделять от России;

7. По области в массовом порядке закрыты несколько роддомов, так же была предпринята активная попытка по рейдерскому захвату больницы рыбаков. В настоящее время, благодаря активному общественному протесту, больницу удалось отстоять, но она опустошена, ей нанесён непоправимый вред, оборудование умышленно разбито наёмными вандалами, единственный сторож, он же техник рентген-кабинета убит…;

8. На все крупные строительные объекты вместе с приходом московского губернатора пришли и московские и санкт-петербуржские строительные компании, что для небольшой анклавной области – является так же ощутимым ударом;

Результатом проводимой политики стал резкий рост безработицы. У работающих, заметно уменьшились зарплаты. Кассир в супермаркете получает около 5 тыс. рублей, средний медперсонал и даже врачи – примерно так же. Работа для женщин за 10 тыс. руб. считается уже хорошим заработком, мужчины рады 15-20 тыс. рублям в месяц... При этом тарифы на услуги ЖКХ постоянно растут, цены на всё выше московских. Пенсий не хватает на оплату услуг, пенсионеры вынуждены обращаться за субсидиями. Транспортный налог вырос в разы, госпошлины и прочие платежи так же выросли... Наличие 90% мировых запасов Янтаря и собственной нефтедобычи – не стали «палочками-выручалочками» в регионе…

Откуда может взяться рост благополучия населения области? Откуда могут взяться рабочие места, если даже те, что были, успешно ликвидированы, благодаря бездумной единороссовской политике…

Хотя есть один федеральный проект – создание Игровой зоны (мальчики-таксисты, девочки-проститутки – так здесь многие видят будущее детей). Но отдают ли себе отчёт затейники - кто рискнёт сюда приехать и немного поиграть? Если наша таможня до трусов раздевает немецких миллиардеров (тем самым, разворачивая в обратную сторону наивных инвесторов), то уж отечественным игрокам вывернуть карманы – сам бог велел…

Очевидно, что необходимо в корне менять политику федерального центра в отношении Калининградской области и внутри самой области. Очевидна необходимость изменения федерального законодательства. Очевидно, что за время правления губернатора Г.В. Бооса жизнь Калининградцев ухудшилась. Череда митингов протеста в области - тому яркое свидетельство.

PS: Кстати, на моё возмущение о росте цен на авиабилеты, некоторые спокойно отвечали – чем быстрее цены вырастут до 30000руб. за билет, тем быстрее область, автоматически(!), станет суверенной! И ведь правы, так что - будем продолжать делать вид, что ничего не происходит?