Почему французы и немцы все еще верят в сектор компактных минивэнов

Компактный минивэн Citroen C4 Picasso 2014 (Ситроен С4 Пикассо 2014)
 

Продажи компактных минивэнов в Европе остаются значительными для французских и немецких автопроизводителей, несмотря на то, что все больше брендов покидает сегмент ввиду растущей популярности внедорожников и кроссоверов.

Недавно отказалась минивэнов чешская Skoda (из состава Volkswagen Group), чтобы сфокусироваться на SUV-ах, внедорожниках и кроссоверах в стиле внедорожников, прекратив в декабре производство своей модели Roomster.

Чешская марка присоединилась к своему родственному бренду Seat, а также Fiat, Mazda и Honda, которые прекратили продажи минивэнов в Европе.

В прошлом году европейские продажи минивэнов упали на 13 процентов, до 587,215 машин, в соответствие с исследователями рынка JATO Dynamics. Продажи этих моделей упали еще больше, если брать за начало отсчета 2011 год, когда рынок составлял почти 800,000 машин. По прогнозам IHS Automotive, к 2020 году сегмент сократится до менее, чем 400,000 машин.

Подробности далее...