С больной головы на здоровую или что же на самом деле сказал эксперт по поводу МН17

Очередную лапшу состряпали для зомбоваты путинские пропагандосты.
Все началось с того, что ныне проживаюший в Москве беглый путинский содержанец, именуюший себя "экспертом" ,  опубликовал 29 января следующий пост в Facebook:

Кремлевские говнометы и питерские тролли дружно подхватили эту брехню.

Любой НОРМАЛЬНЫЙ человек отправился бы на сайт голландской газеты De Telegraaf чтобы проверить вброс Корнилова, ранее неоднократно уличавшегося в брехне.

Вот та самая статья о заявлениях Дэвида МакМиллана во время слушаний парламентской комиссии, которую цитирует путинский холуй Корнилов:

Привожу её точный перевод с голландского слов Дэвида МакМиллана для питерских троллей и зомбоваты:
  «При авиакатастрофе данные радара всегда должны быть предоставлены. Непредоставление этих данных в высшей степени вероятности является наказуемым по нидерландскому криминальному законодательству. Это также прямо противоречит регламентам ICAO».
«Также должны последовать действия нидерландских дипломатов в Киеве и Москве, это может быть полезным».
Также тот факт, что Совет по расследованиям в сфере безопасности не смог допросить украинского диспетчера, который сопровождал Боинг во время падения, по его мнению является нарушением.

А теперь сравните текст из газеты с высером путинского пропагандоста Корнилова:
Тот факт, что Совету Безопасности Украиной не были предоставлены записи авиадиспетчера, который вел Boeing во время атаки, согласно его заявлению, является тяжким преступлением.

Даже трусливый  питерский "Македонский"  сможет увидеть разницу. Нюанс в том, что  Корнилов в очередной раз опускается до прямой подтасовки и лжи — всем, кто внимательно изучил материалы отчёта голландского Совета Безопасности, особенно приложение М к отчёту (стр. 81–82 документа с приложениями) прекрасно известно, что записи из диспетчерской были предоставлены в распоряжение расследования 23 июля 2014 года и соответствующий протокол передачи этих записей опубликован. В приложении G (стр. 38–48) транскрипт этих записей переговоров днепропетровского диспетчера со злополучным бортом и ростовским коллегой опубликованы полностью. Из опубликованного транскрипта записей всё замешательство и все метания днепропетровского диспетчера видны как на ладони , так что какую новую и важную информацию мог бы почерпнуть для расследования Совет Безопасности лично для меня — загадка. С  момента передачи ответственности за ведение Боинга MH17 до момента катастрофы диспетчер успел сказать экипажу всего лишь 2 фразы, состоящие из 21 слова. 
 Специально для питерской братии и ватомозглого зомбобыдла рекомендую внимательно изучить вот эту табличку из отчёта, если лень отвлечься от приема стекломоя и посмотреть материалы отчета нидерландцев.

Чем ближе окончание уголовное расследование катастрофы MH17  и начала суда над кремлевскими преступниками, тем больше будет таких говновбросов. Ждем!