Богато жить, не привыкли.

Во вторник, 26 января, Александр Лукашенко провел совещание по актуальным вопросам развития экономики. В своей речи он заявил, что не видит необходимости менять курс, которого придерживается белорусское государство. Да и хлопотно заниматься историческим право народа на выморочные права трех пьяных охотников Беловежской пущи 1991 года. Раздели счета Министерств СССР, а банки, внебалансовый счета и главное ОАО «СЭВ» оставили мне. Попытка ввести эти огромные средства в оборот страны пресечена распоряжением Гомельского облисполкома, не вести производство по моим обращениям. А ВТБ приобретя Славнефтебанк, с обременением моего счета GBP, потребовал его закрыть. Ведь накладно найти адрес ING Baring Futures & Options (UK) Ltd.
75 King William Street, London EC4N 7EE 
Tel: +020 7410-9944 по 5,5 МТ личного золота Николая II и истребовать документы по финансовому буму Японии, присвоившей этот золотой металический вклад России. Деньги любят счет, а считать у нас не привыкли. В СССР не было патентного права и все привыкли что все принадлежит ни кому. Автобиография Игоря Ивановича Сикорского на русский язык не переводилась, плевать власти на его завещание. Цитирую: «Весь свой труд, все свое творчество, завещаю своему народу, в тот час когда он это потребует».Создатель первых в мире: четырёхмоторного самолёта «Русский витязь» (1913 год), тяжёлого четырёхмоторного бомбардировщика и пассажирского самолета «Илья Муромец» (1914 год), трансатлантического гидроплана, серийного вертолёта одновинтовой схемы (США, 1942 год), своей жизни прежде всего философ. Моё НКО ОАО потребовало выполнить завещание у корпорации Боинг в 2010 году и сразу окрик власти: «Сдать печать и прекратить деятельность». Счет мне закрыли, но проценты со всего что летает идут уже 5 год. В США работает компания И.Сикорского, стоимостью в золотые часы Дома Романовых. Император Николай выразил желание осмотреть его первенец самолет «Русский Витязь». Самолет перегнали в Красное Село, царь поднялся на борт. Вскоре Сикорскому передали от него памятный подарок — золотые часы.http://www.pravmir.ru/igor-ivanovich-sikorskij-geroj-izgnannik-otec-aviacii/ Наш соотечественник, один из крупнейших авиаконструкторов XX в., Игорь Иванович Сикорский на глазах одного поколения прожил несколько удивительных жизней и в каждой был по-своему велик. С его именем связаны разные и притом неожиданные достижения конструкторской мысли, всякий раз выводившие мировую авиацию на новый уровень. Первые полеты российских аэропланов, первые оригинальные конструкции многомоторных тяжелых самолетов, первые «летающие лодки» и амфибии, вертолеты классической одновинтовой схемы и еще многое другое стало возможным благодаря таланту Сикорского. После революции он с болью в сердце покинул Россию. Значительная часть того, что он сделал, послужила пользе и славе США. Существующая там и по сию пору фирма Сикорского считается ведущим производителем вертолетов. Но до конца жизни Сикорский оставался патриотом России. Но ныне патриотизм кончился, ведь это очень хлопотно, отстаивать своё. Статья 278. Распоряжение имуществом казенного предприятия и государственного объединения, за которым имущество закреплено на праве оперативного управления дает право отчуждать или иным способом распоряжаться закрепленным имуществом лишь с согласия собственника этого имущества, которого в стране НЕТ. Казенное предприятие самостоятельно реализует производимую им продукцию, если иное не установлено законодательством.

Согласно последнему прогнозу американской исследовательской фирмы Teal Group Corp., в предстоящее десятилетие на мировом рынке может быть продано больше 9,2 тыс. вертолетов на общую сумму $74,8 млрд. Объемы продаж гражданских и военных вертолетов будут примерно равными, однако стоимость военных вертолетов примерно в пять раз превысит стоимость гражданских машин. В частности, прогнозируется реализация на рынке 4570 гражданских машин (49,5% от общего объема) на сумму $12,5 млрд (16,7%), тогда как суммарная стоимость проданных 4667 военных вертолетов (50,5%) составит $62,3 млрд (83,3%). В предыдущее десятилетие было произведено немногим больше 7,7 тыс. вертолетов на сумму $51,7 млрд. По прогнозам, лидером рынка по числу построенных вертолетов останется корпорация Bell Helicopter Textron (США), доля которой составит 23%, за ней следуют фирмы Eurocopter (Европа) — 18,75% — и Sikorsky (США) — 12,3% http://www.3e-club.ru/view_full.php?id=17&name=helicopter Крупнейшая американская оборонная корпорация Lockheed Martin подписала окончательное соглашение с United Technologies о приобретении вертолето строительного Крупнейшая американская оборонная корпорация Lockheed Martin подписала окончательное соглашение с United Technologies о приобретении вертолето строительного холдинга Sikorsky Aircraft за 9 миллиардов долларов, говорится в сообщении Lockheed. С учетом налоговых льгот, вытекающих из сделки, сумма составит 7,1 миллиарда долларов (о каких именно льготах идет речь, не поясняется). Президент Lockheed Martin Мэрилин Хьюсон (Marillyn Hewson) отметила, что вертолето строительный холдинг естественным образом встроится в структуру корпорации и дополнит линейку продукции, основой которой в настоящее время являются изделия для аэрокосмического и оборонного комплексов. Она добавила, что это приобретение поможет расширить бизнес Lockheed Martin за счет растущего вертолетного рынка. «Вместе мы сможем предложить нашим глобальным клиентам широкий набор вертолето строительной продукции и ускорить темпы внедрения новых технологий и инновационных решений», — добавила она. Закрытие сделки по приобретению Sikorsky Aircraft ожидается в четвертом квартале 2015 года или в начале 2016-го после одобрения регулирующими органами.за 9 миллиардов долларов, говорится в сообщении Lockheed. С учетом налоговых льгот, вытекающих из сделки, сумма составит 7,1 миллиарда долларов (о каких именно льготах идет речь, не поясняется). Президент Lockheed Martin Мэрилин Хьюсон (Marillyn Hewson) отметила, что вертолето строительный холдинг естественным образом в строится в структуру корпорации и дополнит линейку продукции, основой которой в настоящее время являются изделия для аэрокосмического и оборонного комплексов. Она добавила, что это приобретение поможет расширить бизнес Lockheed Martin за счет растущего вертолетного рынка. «Вместе мы сможем предложить нашим глобальным клиентам широкий набор вертолето строительной продукции и ускорить темпы внедрения новых технологий и инновационных решений», — добавила она. Закрытие сделки по приобретению Sikorsky Aircraft ожидается в четвертом квартале 2015 года или в начале 2016-го после одобрения регулирующими органами. Потому своевременно требую в ВС США остановить продажу моей собственности холдинга Sikorsky Aircraft. Поясняю ВС США перспективы своих прав по управлению интеллектуальной собственностью И.Сикорского и других гениев России, для налоговой базы США.