В Новой Москве построены первые станции метро
Технический запуск станций «Румянцево» и «Саларьево», расположенных на Сокольнической линии метро, строители провели 31 декабря. Они стали 199-й и 200-й станциями Московского метрополитена.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, это очень важная ветка метро. «Надеюсь, после обкатки в ближайшие недели будет запущено регулярное пассажирское сообщение, — сказал он, подчеркнув, что технически станции практически полностью готовы. — Остались небольшие инженерные коммуникации, которые требуют дополнительной работы. И само метро должно приготовиться, обкатать все необходимые инженерные технические сооружения, подготовить машинистов и так далее».
Не исключено, что «Румянцево» и «Саларьево» примут первых пассажиров уже в январе 2016 года. Об этом рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Ясность в этом вопросе появится после проведения полного цикла испытаний, которые строители планируют провести в первой декаде января. «Может, мы будем первоначально «Румянцево» открывать, а потом «Саларьево». К одиннадцатому числу будет все понятно», — объяснил Хуснуллин.
Напомним, строящаяся «Саларьево» станет конечной станцией Сокольнической линии метро. Она расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево в Новой Москве. «Румянцево» также расположена за МКАДом по Киевскому шоссе в юго-западном направлении в Новой Москве. Ее возводят недалеко от бизнес-парка «Румянцево». Открытие станции улучшит транспортную доступность торговых и бизнес-центров. Кроме того, в зоне притяжения «Румянцево» находятся жилые кварталы и садоводческие товарищества Новой Москвы.
Кстати, «Румянцево» и «Саларьево» строители оборудуют по новым стандартам комфортного обслуживания пассажиров Московского метрополитена, который ранее уже был внедрен на открытых недавно станциях «Котельники», «Технопарк» и «Бауманская».
В будущем на основе «Саларьево» планируется создать транспортно-пересадочный узел для удобства пассажиров, которые смогут воспользоваться метро после поездки на автобусах или трамваях, а также водителей, въезжающих в Москву по Киевскому шоссе.
Комментарии
А метро это элеент инфраструктуры. Это тоже экономика производства.
Радиальные лини тянут в область, а второго кольца и хордовых линий нет !!((
Причём, заметте, работоспособного.
Кто там где что инфраструктуру в регионах развивает?
Пустобрёх Вы. Например,найти работу в Москве может человек и без мозгов и , особо не напрягаясь, получать 50 и более тысяч.
В регионах такие деньги или не дадут вовсе, или дадут настоящему специалисту за высокопрофессиональный труд.
Поэтому я считаю, что Москва --- это приют негодяев, которые богато живут за счёт всей страны
где в том числе делаются вагоны метро
рядом город Королёв - столица космоса
построили бы в Мытищах, разгрузили бы самый нагруженный транспортный узел - 3 вокзала + КОмсомольская
вместо этого, наоборот, продлили красную ветку, чтобы отодвинуть северовосток ближайшего подмосковья от Москвы
Бухло палёное возишь ящиками, да?
03 сентября 2015, Дубна
В России за год появилось до 450 новых цехов и заводов.
В России за последний год появилось несколько сотен новых промышленных предприятий, на которых созданы рабочие места для более 30 тыс человек.
http://ruspravda.info/V-Rossii-za-god-poyavilos-do-450-novih-tsehov-i-zavodov-2267.html
В августе 2015 года в России запущены 16 крупных заводов
http://vg-news.ru/n/116757
В октябре в России были запущены 11 новых крупных производств с объемом инвестиций более 500 млн рублей каждое. А всего с начала нынешнего года в стране запущены 206 только крупных заводов.
http://vg-news.ru/n/117716
Или может быть вы считаете что сотрудники московских ЧОПов работающие графиком сутки-трое, приезжающие из других регионов по 4-5 часов на дорогу в один конец из Орловской или Ивановской области зарабатывают особо не напрягаясь?
Или может быть вы считаете что сотрудники московских ЧОПов работающие графиком сутки-трое, приезжающие из других регионов по 4-5 часов на дорогу в один конец из Орловской или Ивановской области зарабатывают особо не напрягаясь?
Комментарий удален модератором
я в час пик бывает 10-15 минут в метро вхожу
"Новая Москва" ни чем не отличается от Мытищ
ну кроме того что кто-то так решил
но поправочки
"Лосинка" достаточно большой район не охваченный метро
если туда метро проведут, то будет не одна станция
но метро не торопятся проводить, дорого, ни одна ветка рядом не проходит
В Мытищи инвесторы бились в лучших традициях админресурсов, деньги давали, чтобы выход сделали около их торговых центров
аргумент был что нефиг нагружать метро жителями области
но все едут туда на работу
кто рано встаёт тот за МКАДом живёт
Поэтому. надо депортировать всех " москвичей" после 1991 г. а их дома снести
Понакупившие десятки квартир нувориши сами будут вынуждены сбрасывать убыточные активы.
Скорее всего там будут построены жилые комплексы!
доставка груза по москве бесплатно. за мкадом - как в область по километражу