Программа-звонилка помогла арестовать виновницу ДТП

30 ноября патрульная машина подъехала к дому подозреваемой в оставлении места дорожно-транспортного происшествия жительницы Флориды – сигналом для полиции послужил автоматический звонок по номеру 911, совершенный встроенной в электронную «начинку» автомобиля компьютерной программой.

Согласно данным компании «Форд», подобная функция в настоящее время доступна для владельцев почти 10 миллионов транспортных средств – статистика по другим автопроизводителям пока неизвестна. Основное предназначение опции «911 Assist» заключается в определении местонахождения людей, получивших серьезные увечья в результате аварий, однако случай, о котором сообщает «WBPF», несколько меняет представления о возможностях подобного программного обеспечения.

Вечером 30 ноября диспетчеры 911 получили сигнал, поступивший из автомобиля «Форд» под управлением Кэти Бернстайн с заявкой на обратный звонок - перезвонив по обозначенному номеру, сотрудникам удалось выяснить, что с девушкой все в порядке и она передвигается пешком в направлении дома. Однако данная версия вызвала сомнения у правоохранителей, ведь приблизительно в это же время в данном районе было совершено ДТП, в результате которого была госпитализирована женщина.

Полицейские направились в дом Бернстайн с обысками и обнаружили поврежденный автомобиль, на котором имелись следы от столкновения – по ряду признаков удалось выяснить, что «Форд» произвел столкновение с транспортным средством под управлением той самой пострадавшей.

В конечном счете подозреваемая призналась, что попросту скрылась с места происшествия после аварии – ее вина оказалась очевидна, и девушка была взята под арест.

По мнению представителя компании-производителя Алана Хола, в данном инциденте с технической точки зрения был достигнут положительный результат, ведь службы 911 были оперативно предупреждены о возможном происшествии. Однако с этим не согласен старший аналитик Американского союза гражданских свобод (ACLU) Джей Стенли: он считает такой способ добровольного распространения информации, который в итоге приводит к нежелательным последствиям для ее источников или субъектов, реальной угрозой демократическому обществу.

Тем не менее, подобная функциональность может появиться в большинстве европейских автомобилей уже к 2018 году. В последние годы также появились другие серьезные проблемы, касающиеся безопасности транспорта – например, нередки случаи взлома компьютерных систем с помощью хакерских атак или использование в мошеннических целях уязвимостей в системе навигации GPS.