Airbus отказывается от российского титана. Потому что не читает русских газет
На модерации
Отложенный
Airbus в течение нескольких месяцев откажется от поставок титана из России, заявил 1 декабря на брифинге по устойчивому развитию компании исполнительный директор Airbus Defence&Space Майкл Шеллхорн, пишет агентство Рейтер.
В этой огромной бандуре - самой крупной в мире (Россия, если бы захотела, построила бы больше. Просто не хочет) - несколько сот кг титана из России. Больше не будет
Россия является крупнейшим производителем титана – стратегического металла для авиапромышленности. Как утверждает издание The Wall Street Journal, по данным консалтинговой фирмы AlixPartners, около 65% поставок титана Airbus получает от ПАО «ВСМПО-Ависма».
«В настоящее время Airbus продолжает закупать определённый процент российского титана, но мы явно находимся на пути к тому, чтобы стать независимыми от него. Это будет вопрос месяцев, а не лет», – сказал Шеллхорн.
Россия является крупнейшим производителем титана – стратегического металла для авиапромышленности. Как утверждает издание The Wall Street Journal, по данным консалтинговой фирмы AlixPartners, около 65% поставок титана Airbus получает от ПАО «ВСМПО-Ависма».
Комментарии
Россия дает титан. А вот сами детали делаются на иностранных предприятиях.
Я тебя тоже люблю
Только в России умеют варить титан, поэтому к нам обращаются за изготовлением стоек шасси как «Боинг», так и «Эйрбас». Именно российское предприятие «Гидромаш» делает для супергиганта «Эйрбас 380» механизмы управления полётом, гидравлические системы и пневмограммы, а в Твери производят теплообменники и системы кондиционирования.
Эти основные несущие детали из за которых случаются 99 аварий
Российские сверпрочные титановые сплавы выдерживать перегрузки уже в 380 g
Запад подошёл вплотную к перегрузкам 60g
По этой причине не было не одной катастрофы с Рос ийскими узлами.
Русский титан - это только 35 % от мирового авиарынка
Пишу пример, Российские гипер звуковые кр ракеты стоят на вооружении 30 лет и уже летают на скоростях более 30 мах в атмосфере,американские 5 мах летят ещё только 200 сёк и разваливается
Вот чем титан отличается от титановых сплавов
Не 30 мах, а 170 ах
Феноменальная точность как у крылатых ракет
Ошеломляющая скорость до 33 000 км/ч. У блока имеются свои двигатели
"Непозволительная маневренность" — Боевой блок может совершать маневры в вертикальной плоскости по тангажу и горизонтальной плоскости по
скорость 333 тыс. км/час
Но:
Российское «ВСМПО-Ависма» само по себе производит только заготовки. В 2009 г. это ПАО с Боингом открыли совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing (UBM). Это СП и производит готовые авиазапчасти.
Инфы не нашел, но скорее всего СП работу прекратит.
Ты ведь согласен, что русское предприятие производило только заготовки, а конечный продукт - СП
Хочешь понять, в чем заблуждаешься? - реши задачку)))
Почему в СЩА, имея пакет чертежей на РД - 180, так и не смогли сделать его аналог)))) - а пошли другим путем, начав создавать ракету под свои ВЕ - 4))))
--------------
Разочаровываешь, Валик
Боинг, если выйдет из проекта, заберет и технологии
(С)
Ты, уже, не обижайся ...НО - не забывай про " слюнявчик" ...усаживаясь за стол)