В России средняя цена на популярный автомобиль Toyota Corolla в два раза ниже, чем в других странах мира.
Toyota Corolla может покинуть российский авторынок из-за сбитого Су
По данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", сейчас у нас самые низкие цены на новые иномарки.Аналитики считают, что это связано с девальвацией рубля по отношению к основным мировым валютам в 2014-2015 годах и существенно меньшим изменением цен на автомобили.
Автопроизводители, борясь за долю российского рынка, пока продолжают субсидировать свои поставки.
Например, в России базовая стоимость Toyota Corolla составляет 11 тысяч долларов, в то время как средняя стоимость этой марки в других странах мира составляет 20 тысяч долларов.
Причем, разброс цен достаточно серьезный. В Израиле цена на Toyota Corolla начинается от 32 тысяч долларов. Связано это с очень высокими ввозными пошлинами и налогами в Израиле, а также сильным курсом национальной валюты. Кроме того, отличаются базовые модификации и комплектации.
Даже в стране-производителе этого автомобиля - Японии - стоимость Toyota Corolla стартует от 15 тысяч долларов, хотя никаких ввозных пошлин в цену закладывать не надо.
Кроме России самая низкая цена на Corolla зафиксирована в Канаде - чуть выше 13,5 тысяч долларов. Аналитики считают, что связано это с тем, что канадский доллар в последнее время "рухнул" по отношению к американской валюте на 30 процентов.
Впрочем, агентство призывает не впадать в эйфорию. До осени прошлого года Toyota Corolla и в России продавалась примерно за 20 тысяч долларов и эта цена рано или поздно обязательно вернется.
Текст: Дмитрий Григорьев
Комментарии
Но если не думать о практичности а думать об удовольствии за рулем-в этом ценовом сегменте лучше Октавии 1,8 турбо нет ничего на данный момент...
Поздравляю вас-вы не разучились радоваться жизни и мелочам, ее составляющим!
В Москве ТО пройти у официального дилера - в 2 раза дороже, чем, скажем в - Рязани))) в Туле - еще дешевле... Московские автовладельцы разнюхали и - туда теперь ездят ТО проходить)))
А вот у меня была BMW, которая за четыре года прошла все ТО на 20000 км и ни разу, НИ РАЗУ не потребовала замены хоть чего-нибудь.
Только я 4 года ездил с удовольствием...на солидном автомобиле, в отличие от Тойоты...