Лада-Русь: «Платон» спровоцирует рост цен на 30-40%»

На днях в помещении Росавтодора состоялось очередное заседание рабочей группы по «Платону». Напомним, что состав ее постоянно расширяется. 3 декабря во время переговоров в Белом доме в состав группы были включены и представители координациооного центра дальнобойщиков. . Однако на заседание рабочей группы пройти всем представителям не позволили, квота была определена лишь на двоих: от группы пошли дальнобойщик Игорь Парфенов и Светлана Лада-Русь, лидер партии "ВОЛЯ". Поскольку заседание было закрытым, представителям СМИ принять в нем участие не позволили. Повестка заседания включала несколько вопросов, в том числе телемост с сибирскими регионами, где они должны были озвучить проблем, возникающие при работе «Платона».

В ходе заседания представители от дальнобойщиков выступали, высказывали свое мнение, но властями услышаны не были. По мнению представителей координационного центра, представители власти дали понять всем, что судьба частных перевозчиков их не волнует, и если они не будут справляться с оплатой «Платона», то никто не пожалеет, если водители и ИПшники останутся без работы. После заседания Игорь Парфенов и Светлана Лада-Русь поделились своими впечатлениями о мероприятии. Игорь в своем обращении отметил, что очень разочарован заседанием и ожидал от властей большего.

Приводим фрагмент интервью Светланы Лады-Русь по окончании мероприятия:
«Только по приблизительным подсчетам самих граждан, 1 трлн. 740 млрд. рублей собирается в виде налогов в дорожный фонд. А по подсчетам Счетной Палаты, только 40% из этих денег осваивается, причем в 2014-2015 гг. было освоено только 14%. То есть государство не успевает вкладывать эти деньги. Поэтому мы как координационный центр официально запросили суммы, сколько денег собирается в дорожный фонд и куда они идут, с разбивкой по регионам. Мы считаем, что деньги в стране есть. И 12-тонники не разбивают дороги. Говорят, что с 2008 по 2011 год шли научные изыскания, на которых был основан закон, мы их тоже запросили.

В результате разговор перешел к теме повышения тарифов. По мнению профессиональных логистов, тарифы могут повыситься от 30-40% до 100%, потому что если частники разорятся и уйдут с рынка, будет монополия, и большие транспортные компании, которые останутся, будут увеличивать цены на перевозки. А платить будет тот, кто заказывает машину, то есть всё перейдёт на плечи граждан - третий налог на дороги. И я считаю, что это уже гражданам нужно повторять дальнобоев и протестовать. Потому что мы с вами обнищаем, если в магазинах цены на товары увеличатся на эти 30-40%, а то и 100%. Закон совершено необоснован».