Дворкович пообещал минимальное влияние системы «Платон» на цены

 

В правительстве считают, что ритейлеры нашли в системе взимания платы с большегрузов удобное оправдание повышению цен по иным причинам.

Москва. 10 декабря. INTERFAX.RU 

Влияние системы взимания платы за проезд большегрузного транспорта на цены будет минимально, случаи необоснованного повышения цен перед Новым годом будет расследовать ФАС, сообщил журналистамвице-премьерАркадий Дворкович.

«В письме (премьер-министру от нескольких ассоциаций производителей, участников торговли — прим. ИФ-АФИ) содержится информация, что из-за внедрения системы могут подняться цены на товары существенным образом перед Новым годом. Это не так. Эффект от внедрения системы на цены может быть, но минимальный и по всем расчетам, по подавляющему большинству товаров речь идет о десятых долях процента», — сказал он.

Цитата
Мне кажется, что со стороны ряда компаний это похоже на оправдание повышения цен по другим причинам. Желание их повысить ввиду повышенного спроса перед Новым годом, а связать с внедрением системы. Мы сегодня эту тему обсудим с коллегами, с сетями, с ассоциациями. Надеюсь, что найдем взаимопонимание по этому вопросу.
Аркадий Дворкович, вице-премьер РФ

Он подчеркнул, что случаи необоснованного повышения цен будут контролироваться и расследоваться антимонопольной службой.

Ранее в четверг газета «Коммерсантъ» написала, что в начале декабря сельхозпроизводители и ритейлеры обратились к премьеру Дмитрию Медведеву с просьбой запустить работу «Платона» в тестовом режиме без взимания платы за проезд. Это же предложение высказал и бизнес-омбудсменБорис Титов.

читайте также
Бастующие дальнобойщики объявили о создании профсоюза

Они отметили, что пользователи системы, несмотря на заверения оператора «Платона», продолжают сталкиваться со старыми проблемами: многократным списанием средств, кратными завышениями пробега машин, сбоями в работеинтернет-портала.При этомиз-за нехватки оборудования, позволяющего автоматически взимать сбор, происходит недопоставка товаров, а небольшие транспортные компании, которые не могут позволить себе предоплату такого размера, отказываются выполнять заказы, что приводит к непомерной нагрузке на крупных игроков транспортного рынка.

Это, как отмечает газета, приводит к росту тарифов на перевозки — на 20−30%, а в ряде регионов и на все 100%. Директор по развитию «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков считает, что в наибольшей степени введение сбора отразится на социально значимых товарах с меньшей стоимостью. Так, литр молока может подорожать сначала на 1,2 руб., а с марта — на 2,5 руб.

Авторы обращения, в числе которых Национальная мясная ассоциация, «Руспродсоюз», Рыбный союз, «Союзмолоко», Зерновой союз, Ассоциация компаний розничной торговли и др. также предложили перейти с предоплаты на систему постоплаты и поискать альтернативные способы взимания сбора.

Цитата
Альтернативой «Платону» подписавшие письмо организации считают повышение топливного акциза.

Так, они полагают, что он будет более справедливым и менее затратным, так как расход бензина зависит от объема перевозимого груза, и перевозчикам не придется платить за проезд пустых фур.