Возня вокруг бунта дальнобойщиков
На модерации
Отложенный
Забавляет меня нынешняя возня вокруг бунта дальнобойщиков. И большое недовольство русским народом. Мол, не поддерживает глупый, рабский народ этот бунт. А того не понимает, что новый налог вынудит бизнес поднять цены на товары. Бизнес будет просто вынужден, должен же он иметь свой доход, яхты, дворцы, роскошную жизнь. Поднимайся, народ, сметай коррумпированную власть!
Дорогие мои, да ведь это ваша власть! Это вы не жалеете денег для того, чтобы провести в Думу своих депутатов. И не только в Думу, но и в местные органы власти. Это на ваши спонсорские деньги идет агитация и подкуп избирателей и членов избирательных комиссий.
Вам не нравятся взятки и откаты? Так вы же умные и крутые, не платите!
Добивайтесь своего честным путем. Не участвуйте в коррупционных схемах. Эти схемы создают не только те, кто берет, но и те, кто платит. Черта с два, вы платите. А потом возмещаете свои убытки из наших тощих карманов. И власть эта вас вполне устраивает, вам не нравятся отдельные ее представители, которые стоят горой не за вас, а за ваших конкурентов.
Сами вы ничего не собираетесь делать для того, чтобы изменить ситуацию. А вот поднять народ, пролить кровь, устроить бузу, а потом половить свою рыбку в мутной воде - это вы не против.
Если народ поднимется, то не за ваши интересы, а за свои. И вам, как опоре нынешней власти, тоже может не поздоровиться.
Комментарии
Выступление предпринимателя Дмитрия Потапенко на секции по экономической безопасности Московского экономического форума, которая прошла 8 декабря 2015 года вТПП.
https://www.youtube.com/watch?v=Q3TSKj1vp4o
Первый вопрос, что приходит на ум простому человеку, когда власти повышают цены на бензин, строят платные трассы или вводят другую финансовую нагрузку на перевозчиков – как это повлияет на цены и особенно на буханку хлеба. В связи с эти Росавтодор авторитетно заявляет, что в случае с обложенными дополнительными платами 12-тонниками – практически никак! Но это неправда.
Михаил Ростарчук
Так, глава ведомства Роман Старовойт в качестве показательного примера приводит историю с большегрузом, перевозящем 10 000 пакетов молока. Утверждая, что подобные рейсы априори не могут быть очень дальними, он берет среднее расстояние в 100 километров. Перемножая их на максимальную стоимость проезда – 3,06 рубля за км, а полученную сумму деля на партию молочного товара, получает копеечное удорожание.
Вот только Снижать - ну никак не получается у Них, разве что Снижать Зарплаты и Пенсии. (в долларовом эквиваленте и То и Другое Уменьшилось примерно на треть, а послушаешь "высших чиновников", так даже вроде и увеличилось (из серии: Очевидное - Невероятное)...
Заместитель управляющего ГК, Генеральный директор компании. Группа компаний из 7-ми направлений оптово-розничных каналов в г. Москве и СНГ по продаже печатной продукции. Дилерские и оптовые поставки в регионы.
Что делал сам?
Управление, развитие и реструктуризация холдинга.
Разработка и анализ инвестиционных проектов.
Разработка новых продуктов и услуг;
Минимизация налогообложения.
Внутренние тренинговые программы
Управление информационными и аналитическими потоками
Организация и контроль, за работой компаний в области закупок, продаж, логистики складского комплекса, 2500 чел.
Анализ финансовой и хозяйственной деятельности компании, 10 млн. $/мес.
Планирование новых направлений деятельности
И охранником президента банка он работал.
И фарцовщиком побывал.
А на хвост он наступил не мне. Я просто был свидетелем, как эти сети под разными предлогами уничтожали своих конкурентов - оставшиеся еще с советских времен продуктовые магазины. шаговой доступности.
Так что методичку обновлять надо вам.
Яндексите лучше. Может и найдете.
http://vk.com/photo-69628799_391512704
http://vk.com/photo-69628799_391512705
http://vk.com/photo-69628799_391512706
Комментарий удален модератором
2. А то, что в России одна партия влиятельных чиновников, а остальные партии по количеству депутатских голосов не могут влиять на принимаемые Думой законы, так это с согласия большинства избирателей. В числе этого большинства и те, кто уклонением от участия в голосованиях демонстрирует молчаливое согласие.
http://bigpicture.ru/?p=651762 Здесь хорошие фотки!!!.
уже смешно...
мы не сша...
это у них эта категория сложилась исторически...
во всех остальных странах основные перевозчики - конторы, а не частники...
ну свалят у нас эти мученики - так это как раз конторам и нужно, просто приберут освободившуюся часть рынка...
а ритейлер больше с частником связываться не будет...
ему гарантии поставок нужны, а не стачки...
ниче у них не выгорит...
с ними поиграют и выжмут на обочину...
не удивлюсь если к лету начнут свои тягачи продавать...
к тому же почему легковушки должны оплачивать тягачи...
говорят, что урон наносимый тягачами за один проезд равен 50 проездам легковушки...
в поселке сделали дорогу - так грузовики расхерачили ее в раз...
впрочем если платон запустят, эти орлы съедут с федеральных трасс в объезд там где можно и будут ломать поселковые дороги
нужно закрывать им проезд
жаба душит... :)
даже на то чего еще нет... :)
вы посчитайте сколько там грамм/градус/на рыло и все поймете...
даже при 3р : 3р*1000км/12000кг = 0,25 на кг груза
а возят они на 20тонниках в основном
к тому же себестоимость у контор ниже + все издержки все равно ложатся, через розницу, на покупателей...
или такая элементарная логика вам непостижима... :)
хвастался,что он сфалсифицировал выборы Ельцина.
О профсоюзе "Защита":
Объединение Рабочих профсоюзов России "Защита труда" (официальное название Межрегиональное Объединение рабочих профсоюзов "Защита труда") создано в 1992 г., период развития профобъединения начался в 1996 г. после обновления руководства и использования структур рабочих политических организаций. После изменения закона "О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности" в 2005 г. Объединение Рабочих профсоюзов России "Защита труда" было реорганизовано в Межрегиональный Объединенный Рабочий Проф
Основа профсоюза - первичные организации на предприятиях. Для создания такой профорганизации достаточно трех человек.
"Защита" основана на осознанном членстве. В МОРП "Защита" может вступить любой наемный работник завода, за исключением администрации. Уставом запрещено членство в профсоюзе работодателям и их представителям - это один из основных принципов, отличающих "Защиту" от карманных профсоюзов и гарантирующих борьбу за интересы рабочих и инженеров.
МОРП "Защита" ставит своей основной целью защиту гражданских, социально-трудовых, профессиональных, экономических и других законных прав и интересов работников. В отношении наемных работников ни в малейшей степени не должно допускаться нарушение действующего законодательства.
Профсоюзные организации, входящие в "Защиту", добиваются всеми доступными формами коллективных действий, в том числе и забастовками, принятия и реализации коллективных договоров и соглашений, предусматривающих повышение уровня реального содержания зарплаты работников, улучшение условий их труда, сохранение занятости.
"Защита" не скрывает своей политической ориентации. Профобъединение выступает против капиталистической и бюрократической эксплуатации, за власть наемных работников, национализацию банков и промышленности, пролетарский интернационализм.
Устав Межрегионального Объединенного Рабочего Профсоюза "Защита"
Положение о первичной профсоюзной организации МОРП "Защита"
Как создать профсоюз
1. Для организации профсоюза на отдельном предприятии (в организации) требуется как минимум 3 человека. (далее смотрите по ссылке). ЛЮДИ, ДУМАЙТЕ!!!
Но факт остаётся фактом - если правительство не продумало, каким образом оно задавит этот бунт, то вполне возможен вариант Чили - Альенде - Пиночет - кровь - хаос - укрепление власти буржуа...
Если правительство продумало, как оно подавит это недовольство, то, возможно, ситуация пойдёт по кальке Маргарет Тетчер - она разгромила британские профсоюзы шахтёров и, по большому счёту, граждане Британии ей были благодарны. Правда, шахтёры очень сильно радовались, когда она, наконец, умерла...
Граждане России безосновательно верят в экономические чудеса и "кружевные трусики, как в Европе" :-))
***
Если Вы это всерьёз (а не с сарказмом) то неправы..... Просто граждане превращены в.... скотину, каковой они и были до 1917 г. И туповаты!
За профсоюзы надо БОРОТЬСЯ, не на жизнь, а на смерть..... Как и за власть, для народа. А репрессии нужны, но именно народные, против правящей мафии, их "среднего класса" паразитов (торгаши-спекулянты, коррумпированные чиновники, продажные депутаты, судейские, прокурорские, менты-полицаи). Они сыты и довольны, за своё паразитическое бытиё будут драться не жалея крови (мужицкой, не своей).... Эту чашу НАДО испить, коль не удержали ни одно из завоеваний Октября..... А теперь чем дальше, тем дороже сиё удовольствие.
РИА Новости http://ria.ru/research_rating/20110706/398057054.html#ixzz3u52Ji6oW
Есть у меня ощущение, что что-то происходит, но так, чтобы это не бросалось в глаза. Некоторое время назад я читала, что если бы деньги были обеспечены золотом, а не наличием долларов, то рубль стоил бы 6 долларов. Сейчас уже еще дороже.
Ссылка на Ямайскую систему: http://profmeter.com.ua/Encyclopedia/detail.php?ID=449
Золото теперь - просто один из товаров. Теперь нужно всё хранить в валютах (доллар, Фунт стерлингов, евро и теперь вот Юань). А золото - это вроде как не при чём. Но скупка золота всё же предпочтительней, потому что его, по крайней мере, нельзя печатать бесконечно много, как, например, доллары. Ямайская система пришла в противоречие с миром - есть планы создавать другую...
Раз "Табуреткина" до сих пор не посадили в тюрьму, значит не удалось доказать, что всё что делалось во время его руководства, было направлено исключительно на разрушение...
Курс интересен только либерастам, мечтающим накупить зелени по дешёвке и сдёрнуть иэ России!
Они думают что на западе кому-то нужны...
Все было опубликовано давным давно и схемы, и фирмы подстилки и кто там воду мутит.
****
Этот "рабский народ" уже однажды поддержал похожий бунт - протест шахтёров, стучавших касками на мостах Москвы при Ельцине.... И что?? Шахтёры добились исполнения СВОИХ шкурных требований (банда подонка Ельцина бросила им эту кость, под напором массовых протестов) и всё на этом заглохло..... довольные шахтёры не продолжили борьбу за права ВСЕХ ограбленных трудящихся, а тихо расползлись по своим углам, как тараканы.... А мы-то, мы-то!!! Мы с энтузиазмом перечисляли им деньги на продолжение протеста!!!! Трудовой люд отдавал свои жалкие гроши за справедливость..... Но "солидарности" не случилось.... И обманутый народ теперь не торопится проявлять её снова...... "Себе дороже!", как говорится....
А дальноворы только дороги бьют и ни налоги, ни за разбитые ими дороги- платить не хотят...