Как убирали мешающих
28 мая 1987 года немецкий диверсант Матиас Руст на личном лёгком самолёте нарушил границу и воздушное пространство СССР, пролетел от западной границе нашей страны до Москвы "незамеченным" ПВО Советского Союза и сел на Васильевском спуске рядом с Кремлём. Через два дня, то есть 30 мая 1987 года Горбачёв снял с работы министра обороны СССР, маршала Советского Союза Соколова. Случаен ли был полёт Руста? Думается - нет. Ведь без всяких разбирательств в двухдневный срок был убран с поста министра обороны боевой, грамотный и опытнейший офицер и генерал. К тому времени Горбачёв уже готовил к сдаче Советский Союз. Именно на этот период приходятся все, в то врем казавшиеся нелепостями в действиях Горбачёва, в том числе вызов в Москву склонного к предательству Ельцина и снятия с должности министра обороны сильной личности маршала Соколова.
Но провокационный полёт Руста - это не единственный случай в истории вооружённых сил Советского Союза.
Перед самой Великой Отечественной войной 15 мая 1941 года немецкий транспортный самолёт пролетел "незамеченным" ПВО СССР по маршруту Белосток - Минск - Смоленск - Москва. Этот самолёт также совершил посадку в городе Москва. Правда, тогда 7 июня 1941 года был арестован и предан суду начальник Главного управления ПВО РККА генерал-полковник Штерн, и 8 июня 1941 года помощник начальника Генерального штаба (помощник Жукова) по авиации генерал-лейтенант Смушкевич. Случайно ли? В этих вопросах мало кто разбирается, а сразу кидают камень в сторону Сталина. Но этими вопросами ведали тогдашний министр обороны маршал Тимошенко и начальник Генерального штаба генерал армии Жуков.
Напомню, что генерал-полковник Штерн во время конфликта с японцами у реки Холхин-Гол был начальником фронтового управления войск Дальнего Востока и войск МНР, а значит, он играл решающую роль в той победе над японцами, а не подчинённый Штерну Жуков. И не понятно, что за срочность была в апреле 1941 года, за несколько дней до провокации немецкого транспортного самолёта вызывать Штерна с Дальнего Востока и назначать его начальником Главного управления ПВО РККА. Выходит, что генерал-полковник Штерн не успел опомниться с дороги, как оказался виноватым в ротозействе или предательстве некоторых руководителей ПВО страны. И, почему-то, сразу после смерти Сталина и Берия в 1954 году Хрущёв и Жуков влияют на реабилитацию Штерна и Смушкевича, только "детали приговора не пересматривались". А по каким тогда мотивам реабилитировали? Или боялись, что в том приговоре есть что-то, что затрагивает самого Жукова, а, может быть и Хрущёва. А тут ещё выплывает на поверхность судьба начальника штаба фронта в сражении у реки Холхин-Гол комбрига Богданова Михаила Андреевича, который разрабатывал операцию против японцев у реки Холхин-Гол. Богданов всю войну прошёл, но остался в забвении и в звании выше генерал-майора не поднялся. И в мемуарах Жуков своего непосредственного начальник на Дальнем Востоке командарма 2-ого ранга Штерна называет снабженцем, а комбрига Богданова вообще не упоминает. И комкор Смушкевич в сторонке находится.
Комментарии
Собственно проблема в самой системе отбора кандидатов на руководящие должности страны. Ни одной стране мира не удалось создать такую систему, чтобы вверх двигались достойные, а не "верные" или "родственники" или "подхалимы"... Особенно клановость сильно развита у неразвитых народов...
В этой связи смею заметить, что хохлам даже революция не помогла. :)))