Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Путька создал проблему, потом откатился наполовину и подумал что все сейчас расцелуют его в расплешину и будут хором благодарить. А ху-ху не хо-хо? А моральную неустойку платить кто будет, а потери возмещать, а все налоги введеные ранее отменять?
"При этом сборы за повреждения дорог дальнобойщики платить вообще не должны – эта обязанность ложится на владельца большегруза. Единственное исключение – когда собственник фуры живет за границей."
Т.е. всё остаётся по прежнему только ответственное лицо сменили и Роттенберги будут обогащаться за наш с вами счёт.
Есть хорошая статья про дороги: http://lada-rus.ru/news/think/2737-pochemu-v-rossii-ne-na-chto-stroit-dorogi
2. сделать а/м перевозки менее рентабельные по сравнению с ж/д, т.к. видимо Роттенберги теперь уже и на РЖД глаз положили.
А потом - http://orgnep.ru
Кремль пытается погасить протест дальнобойщиков снижением штрафов в 100 раз
Не решившись пресечь акцию протеста дальнобойщиков на Московской кольцевой автодороге, власти пытаются погасить протест уступками. Государственная Дума срочно приняла закон, снижающий штраф за неоплаченный проезд по федеральной автотрассе в 90-100 раз (первый - с 450 до 5 тысяч, повторный - с 1 миллиона до 10 тысяч). Однако успокаиваться рано. Основная причина выступлений водителей - незаконный и грабительский налог в пользу семейства друзей Владимира Путина Ротенбергов - не отменён. Что же до штрафов, то через месяц тот же самый послушный депутатник может его увеличить и в 100, и в 200 раз.
Первой волной плательщиков станут перевозчики, но эти свои дополнительные затраты они включат в цену перевозимых товаров. И тогда плательщиками станут потребители перевезенных товаров, т.е. все мы с вами.
Удушение автомобильного транспорта направлено на усиление монополии РЖД.
На рынке конкурировать нужно честно.
Не воруйте бабло в РЖД и ржд станет рентабельнее автоперевозок,а не так,как сейчас. И все встанет само собой на места. И потребитель выиграет в цене на товары. А то хороших мастеров к ногтю,а хреновый начинает за свою плохую работу свои цены гнуть.
Где организация демонстраций по поводу Чайки, Сирдюкова, Васильевой?
До частников мы товары между складами гоняли вагонами в черте города, теперь с урала везти на ам выгоднее, чем вагонами. А условия жд перевозок это просто жесть, такое нагибалово просто поискать нужно.
"https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%8F"
Если прикормленные комуняки возьмут это дело на себя , то сведут все на рыбу как сводили все народные волнения за последние 20 лет.
Подробности здесь - http://orgnep.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=58
Сейчас погасить протест, потом отловить и показательно выпороть отдельных смутьянов (чтобы остальным неповадно было), а потом постепенно поднимать тарифы.
Это же их работа : "что бы все было не понятно"!!!
Объясняю : лапшу сварили,идет развес по ушам,
дабы сбить волну.
.............................
Личное мнение : если дальнобойщики не свалят "платон" -
"власть" ,почуя победу,начнет звереть и давить все и вся.
я давно говорю :платный выход -вход-
подъезд - золотая мечта платоноидов .....
Они так пересрались, что о проблемах разбиваемости дорог забыли им лишь бы создать видимость работы и раструбить об этом, что бы снять напряжённость и отвести от вофки гнев народный.
Ни отмены "платона", не уменьшения тарифов - ничего.
"Обещаю обещать и дальше"
Россияне должны понять, что ЕДРО и их приспешников избирать нельзя не при каких условиях - они гробят народ и страну!
Это верно. Но на смену им придут такие акулы, что ЕДРО будем
вспоминать как лучший период жизни. Так уже было с СССР.
Нет, не будем.
Менять нужно, но менять в лучшую сторону, а не в худшую.
Я же Вам привел пример СССР. У нас есть и другой пример,
Украина. Они прыгали на майдане, и думали, что они не рабы.
А что на деле? Лохи.
Да, разумеется. Но это еще так себе говно, может быть еще намного
говнее. Полное бесправие. Семья как ячейка общества упраздняется,
жизнь в бараках, видеонаблюдение, вживляемые чипы, образования нет,
медицины нет, за провинности порка на конюшне. Послушайте Эхо и
Дождь, и Вы поймете, что нам готовят Федотов и Сванидзе.
1) Отмены системы «Платон» и предотвращения попыток внедрения систем данного типа на территории РФ.
2) Наказания тех, кто предложил и ввёл данную систему, это в том числе:
a) олигархи и по совместительству братья Аркадий и Роман Роттенберги (наложить штрафные санкции в размере 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ, а также открытие на каждого брата уголовного дела в связи с подозрениями об их участии в коррупционных схемах);
б) премьер-министр РФ Дмитрий Медведев (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
в) генеральный директор компании «РОСТЕХ» Сергей Чемезов (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
г) руководитель «РОСАВТОДОР» Роман Старовойт (увольнение с запретом работать на государственной должности и в ...
Всех таких долбобойщиков на свет Божий дано пора вытащить.Дороги калечат, а платим мы.
Дорожное полотно рассчитывается согласно норме ОДН 218.046-01 ("Проектирование нежёстких дорожных одежд"). - Разъясняет в ходе дискуссии о справедливости дополнительного налога с дальнобойщиеков блоггер goto-kaz. - Согласно её нормам, дорога по минимальному проектируется на усилие 50 килоньютонов от одного колеса. 50 кН - это 5 тонн. Т.е. дорога должна выдерживать грузовики просто по определению. И все затраты, которые на неё идут, должны рассчитываться как раз исходя из этого требования. Сборы, сидящие в топливе, и должны возмещать затраты на восстановление дорожного полотна от грузовиков.
Легковые машины, как и велосипедистов/пешеходов, просто не учитывают, как незначимый фактор. Поэтому собирать ещё какой-то налог - это есть разбой и мошенничество.
...Есть такая страна на Западе где дальнобойщики, которые имеют более 12 тонную фуру не платят?
И, если ты не в курсе, вновь перекатанные городские дороги с грузовым движением приходят в негодность уже через 3-4 года, хотя техники и работяг на их постройку нагоняют море.
Да что далеко ходить. Всю весну и лето накатывали дорогу от Тамани до косы Тузла. И насыпь охрененная, и щебня в три слоя укатали, асфальт положили так, что полный стакан с водой на приборной доске не расплескается. Казалось бы уж такой то дороги надолго хватит
А результат? Уже сейчас местами видна колейная просадка, т.к. под завязку груженые большегрузы по ней постоянно туда-назад ходили. Легковым машинам такой трассы лет на 10-15 хватило бы, а большегрузы за сезон разнесут её в хлам.
Сейчас опомнились и поставили ограничение в 13 тонн на ось. Может и поживет еще трасса.
Комментарий удален модератором
Переложить ответственность за состояние дорог на "дядю".
Расширить список дополнительных поборов с закреплением в сознании населения неизбежности подобных поборов.
Вот чего добивается власть в данном случае.
Простите.
Геть на лурк, тролль-недоучка.
Догадываешься с кого сорвал?
Так что плешь тряпочкой прикрой и не отсвечивай. Шизо тупое...
д) генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах).
3) Отмены весового контроля для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
4) Отмены транспортного налога для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
5) Ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Рост на 0% за 5 лет.
Всех таких долбобойщиков на свет Божий дано пора вытащить.Дороги калечат, а платим мы.
Вот если бы я вдруг от такого услышал что-то иное - то вот тогда бы удивился и призадумался.
А кручины, конечно, тоже есть и у всех нас одни. Но мне на них более-менее пофиг - принял меры на худшие случаи и меня-то самого по-любому "достанет" едва ли, но всё равно веселиться особо нечему.
Удастся ли сократить количество "левых" автоперевозок, которое, по разным оценкам, достигает чуть ли не 50 %?
Что-то, мне кажется, не удастся. Поскольку, чем сильнее "закручиваются гайки", тем глубже т.н. бизнес уходит "в тень".
Тотальный контроль государства над автомобильными грузоперевозками не выгоден ни перевозчикам, ни грузоотправителям, ни грузополучателям.
Зато выгоден РЖД, так как автоперевозки, если не "левачить", станут не рентабельными. А РЖД, как известно, с недавнего времени, под контролем того же Ротенберга.
Есть такая страна на Западе?
Уральский город Качканар может остаться без "скорой помощи"
http://newsland.com/news/detail/id/1651641/
Вот что означают в итоге все предвыборные обещалки плешивого жида Путина! Ровно ноль, впрочем как и все 16 лет его сидения во власти. А люди продолжают позволять лапшу на уши себе развешивать в очередной раз. Пора спросить с плешивого карлика Путина и его заокеанских хозяев за все то, что он нам всем наобещал и не выполнил!
Или вот:
Основные вложения - в тупиковые газопроводы
http://m-korchemkin.livejournal.com/633707.html
Или вот:
Министр обороны Шойгу говорите?...
Свидетель катастрофы с Ми-8 под Игаркой рассказал о бездействии и неорганизованности местных спасателей
http://newsru.com/russia/02dec2015/igarka.html
Комментарий удален модератором
а дальнобои уже у нас на мкаде в москве)))
http://autorambler.ru/journal/events/dalnoboyschiki-perekryli-dostupy-k-mkad-560993169/?gcv_source=news_block
"При этом сборы за повреждения дорог дальнобойщики платить вообще не должны – эта обязанность ложится на владельца большегруза. Единственное исключение – когда собственник фуры живет за границей." - не понял, иностранцы вообще платить не будут?
Есть такая страна на Западе?
........
Вот такая безграмотная бездарь ,не разбирая дороги и запятых, во власть лезет.
ТЫ СПЕРВА ПОСТРОЙ, а потом требуй плату. Дороги строят одни, а деньги будут брать другие.
Понимаю платные дороги в США, я частник, за свои деньги строю дорогу, потом беру плату, это нормально и разумно. А что эти "платоны" успели построить?
В Госдуре собрались одни ТРУТНИ(!), вот они вам всю дорогу, мозги и ебут.
Чтобы прокормиться.
Как только дальнобои чуть успокоятся,так налог и поднимать начнут,потихоньку.
А молодцы в том плане, что власти подумают не только о себе и Платоне, но и о цензх, о народе.
Что то не помню, чтобы мы с Вами пили брудершафт? Напомните, пожалуйста.
Лично я не помню. Но платят за дороги не государству, а Платону. Судя по стилю Вашей речи Вы имеете какое то отношение к крышевателям из 90? Это не утверждение, это вопрос. Я тоже не дальнобойщик и тоже русский. На жаргоне, в отличие от Вас, разговаривать не умею. Предпочитаю русский язык и в спокойном тоне.
Посмотрите на мой текст, нет восклицательных знаков. Говорю спокойно, невзирая на Ваши крики в мой адрес. Возмжно Вы и правы. Гектар 100х100 метров. Если бы мы располагались на этом гектаре на противоположных сторонах, то крик неизбежен. Но мы с Вами мило беседуем через интернет, и кричать мне нет необходимости. Заверяю Вас, орать на Вас ни в коем случае не буду. Оппнетов уважаю, даже если они ничего не зная обо мне, поливают меня грязью.
С уважением, Петр.
Головы дальнобоям резать не будут, ограничатся яйцами! Браво,госдура!
"Всем известно, что я атеист и верю в то, что произошел от обезьяны. От той самой обезьяны, которую труд и знания сделали человеком. В противоположность мне депутаты, ставшие все, как один, воцерковленными, я полагаю, верят, что созданы богом. И те, кто маршировали на ”русских маршах” с нацистской символикой, при этом ежеминутно осеняя себя крёстным знамением и держа в руках иконы, наверное, тоже в это верят. Поэтому и те, и другие все больше начинают напоминать мне обезьян. А следовательно, у них впереди долгий путь эволюции. Возможно, и из них получатся люди.
Однако я старый человек. Почему-то все забывают, что мне 78 лет. У меня, к сожалению, нет времени столько ждать. Поэтому я сейчас говорю: ”Спасибо всем, увидимся, как обычно, в следующее воскресенье и обо всем этом поговорим. Это будет заключительная моя программа перед отъездом в Париж. Мне жаль расставаться с Россией, но, став человеком, я больше не хочу делить с обезьянами одну страну. Вот такие нынче времена!” — заявил Познер.
Из деревни мужик (телевиденья - нет, радио - нет, газеты - не приходят) приезжает в город, заходит в автобус. Там негр.
Мужик:
- О-о-о-о!!!! Обезьяна!!! Лови ее.
Ну, его в милицию…
Мусор ему говорит:
- В чем дело? Это негр, такой же человек, как и ты, только черный…
- Извините меня. Я не знал. Телевизора нет, радио нет, почты нет.
- Я тебя понимаю, но ты хотя бы перед человеком (негром) извинись.
Мужик подходит к негру и говорит:
- Извини меня, я не знал… телевизора - нет, и т.д.
Негр:
- Ладно. Я тебя прощаю…
Мужик:
- БЛЯ!!!! ОНА ЕЩЕ И РАЗГОВАРИВАЕТ!!!!!!!!!
P.S. Ничего личного - просто в тему.
"Другое дело - за что война."
Вопрос риторический...
"Пчёлы против мёда"? или очко заиграло?
Комментарий удален модератором
Но не отступать!
Надо ещё пасть ротенбергам заткнуть, чтоб на российский каравай хлеборезку не открывали.
Комментарий удален модератором