Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Всё что Европе надо проложено нашими трубами.
Комментарий удален модератором
Китай - Казахстан - .......
Кто-нибудь по казахским ж/д ездил? Одноколейки. Разъезды каждые 50 км, в одну сторону пропустили пять эшелонов воткнули на разъезд, в другую сторону пошли. Иной раз стоит поезд в степи, смотришь а впереди еще их штук пять - десять через метров 300 - 500 стоят. Ждут когда разъезд освободится. Далее по всей
Прогон пары тысяч контейнеров через 4 границы не вариант, через Россию-Беларусь всё равно выгоднее.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Что есть российское руководство, это пукин, медведев, верхняя палата, нижняя палата, правительство и другая чиновничья шушера и того 3 или 5 миллионов дармоедов.
чем они заняты - воруют! а где прячут что украли - на западе в виде тайных счетов и недвижимости, а еще акции и прочие ценные бумаги.
На западе разведка есть и они точно знают где кто и сколько из русских спрятал. Теперь вопрос - кто с турками воевать будет - эти воры?
Это что, министр Шойгу разбомбит свой личный дворец в Испании? Или пукин шарахнет ядерным зарядом по офшору в Англии, где его миллиарды прячутся?
поэтому не кукарекай русское быдло, вас развели как лохов и скоро погонят на бойню, ваши главкомы делают всё чтобы рашка была разгромлена, только так их к их "конфеткам" на западе подпустят!
Слушай сын ишака и ослицы! Твоя мать жалеет, что не утопила в помойном арыке тебя когда родился. Пионерских шорт существо трахающее ослиц недостойно в принципе. Животное их не заслуживает.
Пойди и расскажи про свою красивую жизнь в сакле из верблюжих лепешек баю. Он тебе пошерудит в зудящем месте своим зебом и пойдешь в норку успокоенный совершать харам русской водкой и жалеть себя ушлепка.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Да не рашки, по жопе пукина!
1. Китай организовал консорциум - главным участников в нём - Mishgeng Logistics. Т.е. накрыл собой всю задачу - как организатор и как главный участник.
2. Стороны подписались под то, что они обязуются, заказывая у Китая работы по модификации портов и ж/д, построить инфраструктуру, достаточную для пропуска нескольких тысяч контейнеров в год. Это половина крупного контейнеровоза. Одного. За год.
3. По сути, всё, что планируется - это то, что упомянутые страны (Турция, Азербайджан, Грузия) будут за свои деньги покупать сервисы у строительных компаний Китая, чтобы выполнить постановление китайского консорциума и в результате тестово протащить через себя грузы.
Как понятно, эта линия - с перевалкой через Каспий и проходом 4-х границ и таможен, никак не может быть эффективнее, чем через Казахстан-Россию-Белоруссию, у которых между всеми есть таможенные соглашения.
Ведь переправка через Каспий, плюс таможня Азербайджана, плюс таможня на границе с Грузией, плюс таможня на границе с Турцией - это долго, везде досмотры, свои стандарты и правила, никакого сквозного транзита. В отличии от Казахстана-России-Белоруссии.
А Китай еще никому не удавалось просчитать)))