Выходите из своих грузовиков и бегите!

На прошлой неделе, в связи с российскими и американскими авианалетами на нефтяные конвои ИГИЛ, мы задавали три важных вопроса:

Кто эти компании, которые так великодушно покупали миллионы ввезенных контрабандой нефтяных баррелей, проданных исламским государством с огромной скидкой на рынке, и которые затем перепродавали их другим заинтересованным лицам? Другими словами, кто эти посредники?

Возможно, это правда, что, как официальные лица теперь утверждают, администрация Обамы воздерживалась от бомбежки автоцистерн, потому что в Вашингтоне считали, что группировка продавала только на $100 миллионов в год,  а не $400 миллионов?

Это, вероятно, из-за того, что США беспокоились о том, что невиновные водители грузовиков, которым по умолчанию было известно, что именно они перевозят для террористов, могут погибнуть при атаках дронов.

Первый вопрос, на данный момент не имеет ответа. А относительно второго и третьего, вот, что мы говорили:

Возможно, США переоценили эффект, который его авианалеты имели на нефтяную инфраструктуру ИГ, и возможно, Пентагон был обеспокоен убийством невиновных водителей грузовика, но может иметь место и другое: в начале месяца Сергей Лавров предположил, что  США до сих пор намеренно избегали ударов по позициям ИГИЛ, чтобы сохранить их в игре, что бы они все еще могли быть эффективными при дестабилизации режима Асада. Если Вы отключите их от торговли нефтью, они потеряют способность бороться против режима.

В любом случае, слишком поздно теперь, потому что российские авианалеты и иранское наземное присутствие вынудили США сделать что-нибудь, чтобы доказать миру, что Америка серьезно относится к борьбе с терроризмом, решение Москвой уничтожать конвои нефти ИГИЛ вынудило США к действиям (русские собираются уничтожать их так или иначе, таким образом, нет никакого смысла колебаться с решением).

Американские авианалеты, по сообщениям, уничтожили 116 грузовиков, перевозящих нефть в начале месяца и еще 280 сегодня на территории, где жил парижский лидер группировки Абдельхамид Абаауд.

Конечно, США не хотели бы убивать невиновных водителей грузовиков, и прежде чем совершить авиаудары 16 ноября, с американских самолетов сбросили листовки, в которых просили водителей «покинуть свои грузовики и убежать подальше от них».

Вот несколько комментариев от полковника Стива Уоррена:

"Как Вы видите, это довольно простая листовка, она гласит «покиньте свои грузовики и убегайте от них подальше».

Очень простое сообщение.

И затем, также предупреждение: "скоро будет авианалет. Автоцистерны будут уничтожены. Убегайте немедленно. Не рискуйте своей жизнью".

Это листовки, которые мы сбросили, приблизительно за 45 минут до начала авианалетов".

И вот, забавный комментарий от издания "Q&A":

Q: ...если настолько важно устранить перевозку нефти, критически важный источник дохода для ИГИЛ, то почему это заняло так много времени, что бы чтобы уничтожить 116 грузовиков с нефтью?

Полковник Уоррен: Нет, это очень важный вопрос, Джим. Спасибо за то, что задали.

И вот, немного истории от "Operation Tidal Wave II":

Мы наносили удары по  нефтяной инфраструктуре с самого начала этой работы.

Потом мы узнали, что часть наших ударов была минимально эффективна. Мы атаковали ту часть нефтяной инфраструктуры, которую было легко восстановить.

Когда мы это поняли, мы провели дополнительный  анализ, я думаю, что говорил об этом на прошлой неделе, мы провели еще раз анализ и определили, как лучше атаковать нефтяную инфраструктуру и ее различные части.

Благодаря этому анализу,  мы определили , что уязвимая часть нефтяной системы - в крышке насоса.

 Это то решение, которое мы должны были принять. Мы не атаковали эти грузовики. Мы оценили, что эти водители грузовиков, несмотря на то, что они используются для деятельности ИГИЛ, сами они, вероятно, не являются членами ИГИЛ. Они, вероятно, просто гражданские лица. Таким образом, мы должны были выяснить это. Мы не имеем планов убивать гражданские лица, мы собираемся, остановить ИГИЛ, чтобы победить.

Короче, США потребовалось 13 месяцев, чтобы выяснить  лучший способ нанести вред  торговле нефтью ИГ, заключающийся в том, чтобы бомбить нефтяную инфраструктуру.

Идея была отвергнута, потому что водители грузовика - «вероятно, не члены ИГИЛ». Хорошо, тогда кто они? Несомненно, они могут не одеваться во все черное и не запускать РПГ с Тойоты Короллы, но это не означает, что они не знают, на кого они работают.

Кроме того, как упомянуто выше, США точно не стеснялись в выборе  цели, даже когда это женщины и дети или прикованные к постели пациенты больницы,  и очень трудно предположить, что кто-либо в  Пентагоне волновался по поводу водителей грузовиков.

В любом случае, США  показали ИГИЛ 45 минутную готовность Пентагона бомбить нефтяной конвой.

Это то, малое, что ЦРУ может сделать для старого друга.

Источник: Zero Hedge