Мой первый полевой сезон в Арктике-воспоминания полярного геолога

                                                                                                                                                                                                          Ну назовём это воспоминания пенсионера -а как ещё назовёшь? Места,где прошла моя молодость ,сейчас уже закрыты...мудрое правительство Гайдара решило,что золото России не нужно-у нас есть нефть и газ,за которые мы можем купить всё-в том числе и золото.И вот закрыт золотой цех страны-Колыма с Чукотка-там нет ни одногоо прииска...Кое что работают старатели..А все имеющиеся крупные месторождепния отданы в концнссию Западным фирмам.такого развала в России не было никогда,начиная с тех времён,когда Ленин ,из за отсутствия специалистов и  техгтческих возможностей отдал всю добывающуюпромушленность России иностранцам в концессию..

Я в Арктике отработал 30 с лишним лет геологом,специализация россыпное  золото.Место работы Северная Земля,ЗФИ,Новосибирские о-ва,Чукотка,Колыма,Ямал.Но самые яркие впечатления от первого знакомства с Арктикой первые-это был 1974 г-Северная Земля,остров Средний,остров Домашний и о.Октябрьской Революции..Я,тогда ещё мальчишка 24 лет, впервые попал в суровые арктические будни...

После оформления в институте Северной Морской геологии в Ленинграде нас отправили в Норильск-в филиал Севморгео,Норильскую опытно методическую тематическую экспедицию в Североземельскую партию,что была в то время на ул Кирова,2 ой корпус  гостиницы Норильск

                                                                                                                                                                                                                                                  Не сказать,что всё получилось без накладок…Неее..Вылетали из Ленинграда при + 15,а прилетели в Норильск  в -5...Соответственно и одеты были по весеннему.. Но слава Богу задержек с обмундированием не было-получили арктическую экипировку на следующий день и щеголяли по Норильску в верблюжьих свитерах и штанах,кожаных лётных куртках энцефалитках,танковых шлемофонах вместо шапок-пацаны…Что с нас взять? Кроме этого получили верблюжьи спальники,заячьи носки,ветровки и штормовки-полное арктическое обмундирование! Тогда ещё работы на островах в Арктике не были широко распространены,как в 80ые годы и поэтому обмундировали нас на уровне снабжения полярных станций на дрейфующих льдинах типа СП-2..

Начальником партии был некто Махов,чудик изрядный-например для полевого лагеря на о.Октябрской Революции он заказал угольные печки вместо надёжных ПЖТ-печек на жидком топливе и палатки типа Южанка  вместо КАПШей-Каркасных Арктических палаток Шапошникова...Но это мы поняли и почувствовали на своей молодой шкуре потом-а пока полные энтузиазма сортировали 4 тонны полученного угля от угольной пыли и не унывали.Благо пришла в голову идея-калибровать уголь через кроватную сетку-поставили её под углом и набрасывали перед погрузкой уголь на сетку лопатами-вся пыль и мелочь проваливалась сквозь сетку,а пригодные для топки печек куски скатывались в подставленные ящики..

Кстати ПЖТ тоже коварная штука-сколько геологов из за них погибло...Принцип печки форсунка-в запальную чашку наливается соляра,поджигается и открывается клапаном капельница-устройство на топливном баке,подаяющее соляру дозированно-каплями-попадая в разогретую чашечку соляра испаряется и горят пары вытягиваемые через дымовую трубу.Эффект форсунки..Вся беда в том,что капельница иногда выдавала соляры больше,чем нужно и горящее топливо переливалось на пол палатки-последствия понятны...Если это днём.то тушили,а вот ночью бывало,что умирали от отравления угарным газом .

Ну вот-после получения  угля,  ВВ в виде патронированного аммонита 6-ЖВ для проходки шурфов и долгого ожидания в аэропорту Норильска-Алыкель, наконец то грузовой борт Ил-14 полярной авиации был подан и загружен...полетели!!!!

В ожидании вылета -аэропорт Алыкель,г Норильск.Сидели вот так три дня-из гостиницы выписали,а борт по погоде задержался вылетом

 В ожидании вылета -аэропорт Алыкель

Как в той песне-Коля пел,Борис молчал,Николай ногой качал...

Но "полетели" не до конца -сели в Хатанге-со слов экипажа по отсутствию погоды на Северной Земле,а по факту рыбалка…Она привлекла пилотов-вот и укатили со знакомым рыбаком на неделю...А мы-юные геологи-остались предоставленными самим себе в совершенно незнакомой деревне Хатанга,которая запомнилась памятником сельскому активу,расстреляному белогвардейцами в 1922 г на высоком  берегу реки,местным пивом и отсутствием гостиницы.

Жить негде-устроились в двухэтажном бараке под названием Аэропорт -это действительно был Аэропорт-в те времена по всем Северным посёлкам роль аэропорта выполняли бараки...Спать устроились на лавках-благо не сезон-аэропорт пустой..Народ появлялся там два раза в год-весной-вылет в отпуск на материк и осенью-возвращение из отпуска...Тогда отпуск брали обычно за три года-это давало льготы-бесплатный билет до любой точки СССР тебе и членам семьи-в общей сложности отпуск со всеми надбавками получалось 132 календарных дня.Почти 4 месяца.Ну что-зависли в "аэропорту " Хатанга.Выпили всю имеющуюся водку,попели песни под гитару,пошумели..Ну а утром проснулись с больными головами-в магазинах сухой закон-летом заготовительный сезон-продажа спиртного запрещена...Идём мы такие несчастные,больные и мечтаем вслух о кружке холодного пивка...Да где его взять в этой глуши...Как вдруг какой то местный мужичок говорит

-Пиво?Да вон в столовой бочек 5 привезли...

Да ну?

И бегом в столовую.

Заходим-действительно-стоит бочка с краном-как в лучших традициях...Стоимость 24 коп 0,5 л-кружка...

Просим по ДВЕ СРАЗУ-наливают что то мутное слабопенящееся...пробую-БРАГА!!! Спрашиваю-а где ПИВО? отвечает-Так вот оно-у нас на пивзаводе его делают из сахара и дрожжей...мужикам очень наше пиво нравится...

Короче под это "пиво" неделя ожидания экипажа пролетела незаметно.

Потом появились пилоты,угостили нас рыбкой и полетели наконец-на остров Средний архипелага Северная Земля  .

Приземлились  на о.Среднем на великолепную полосу-там в то время был запасной аэродром Воркутинского полка тяжёлых бомбардировщиков и стояла воинская часть содержавшая полосу в любую погоду в рабочем состоянии-особенно весело солдатикам было в зимние пурги-очищали от снега ВПП круглые сутки без перерыва...там на 100 солдат было 130 единиц техники.

Остров Средний,архипелага  Седова  в архипелаге Северная Земля, это кусок суши протяжённостью 4 км и шириной метров 700.А остров Домашний -в 100 м от Среднего- был Безымянным до 1930 г и  назван так потому что там была база исследователей Северной Земли зимовавших там в 1930-32 годах.  

   Состав экспедиции - Г. А. Ушаков – начальник экспедиции, Н. Н. Урванцев – геолог, С. П. Журавлев – каюр-промышленник и В. В. Ходов – радист. Они приплыли летом 1930 года к островам Седова, расположенным вблизи западных берегов Северной Земли.Экспедиция на ледокольном пароходе «Георгий Седов» - на острове Домашнем организовала базу,откуда совершала маршруты на собачьих упряжках на острова архипелага Северная Земля.Ушаков умер в 1963 г ,перед смертью завещал похоронить себя на о Домашнем,на берегу ,где постоянно заливают волны прибоя..

Это   берег о Домашнего у могилы Ушакова

 Ну а вот так мы осваивались на о Среднем-немного растеряны-лето ведь…а снег...На фото вдали справа видно антенное хозяйство вояк..

Ну пожили,освоились...Разобрали груз и дождавшись вертолёта мы вылетели на о.Октябрьской Революции –точнее на на р Книжную-для поисков россыпей золота...А вторая партия под руководством Феликса Руссу полетела на о Большевик-где в этом же сезоне они нашли месторождение россыпного золота,впоследствии разрабатывавшегося артелью Полюс под руководством известного в узких кругах Хазрета Совмена ставшего впоследствии руководителем республики Адыгея...Кстати месторождение о Большевик разрабатывается  до сих пор..     

Остров Средний-это я.                                                                                            

.

Прилетели на Северную Землю -о-Октябрьской Революции долина р Книжной на пустое место-

Вот так это выглядело-разгрузка вертолёта-май 1974 г

А вот так ставили палатки южного типа в основании привезённые с собой брёвна-всё в темпе-это май месяц-температура +5...

Ну и естественно утепляли палатки подручными средствами-толь,брезент-что забросили в вертушку

Слеве горный мастер  Петя по фамилии Пряник,он потом обгорел ..

История была такова-проблемы с помывкой мы решали так:

Баня была сделана в 4х местной палатке ,в которой в помывочный день постоянно горела паяльная лампа,направленная на металлическую бочку с водой-для обеспечения моющихся горячей водой и обогрева "мыльни".Мы  по очереди заходили в эту палатку,мылись,шли пить чай...Подошла очередь мыться Пете-он пошёл.

Мы, помывшиеся,сидим пьём чай ,пишем пулю..Ждём Петю из бани.И вдруг не улице какой то хлопок,вспышка и зарево..Мы в недоумении-гроз с молниями на Сев земле не бывает,взрываться вроде нечему...Вдруг откидывется полог КАПШа и заходит...НЕГР!!! Именно так выглядел Петя-лицо чёрное,волосы обгорели и стали "курчавыми"...Лицо прям на глазах начало покрываться волдырями.

Как оказалось Петя уже помылся,оделся и решил посмотреть сколько бензина осталось в паялке...Он её поднял,поднёс к ухи,покачал,и .. очевидно давлением бензиновых паров перегревшейся лампы  выбило ппробку...Это мы так решили- пробки на лампе не было,а бензин горел..

Первая реакция была -СРОЧНО БИНТОВАТЬ!!Достали бинты,приготовились накладыватьповязку...

Но среди рабочих был один спившийся доктор-он,когда увидел происходящее, просто заорал-НЕ СМЕТЬ БИНТОВАТЬ! СРОЧНО МАЗЬ! Ну собрали все мази,которые были,вазелин и пр-этим всем "доктор" намазал толстым слоем лицо Пети,а нам объяснил-

-Бинтовать нельзя...Бинты присохнут к ране и потом,отдирая их на лице останутся шрамы...

Ну вот...намазать то намазали,а что дальше делать?Ближайшая больница в Диксоне-а это 3 часа лёту.. а погода нелётная..Решили отправлять его на Полярную станцию на Мыс Ватутина,вездеходом-это через ледник Вавилова-километров 70,но там хоть медик есть,да и ВПП нормальная- санрейс может сесть-ну что то вроде Ан-24 или Ил-14-двухмоторное..А как ехать то? Туман...руку вытянутую не видно...Но "запрягли" топопривязчик-топограф сел  за оператора-давал  команды водителю куда ехать-юлаго нам его пригнали для привязки ии поисков щнаков триангуляции.Короче довезли,спасли лицо парню-благодаря тому,что не забинтовали даже шрамов не осталось..

Кстати-если кто не знает-Топопривязчик это специальная машина иа колёсной или гусеничной базе с размещённой на ней аппаратурой наземной навигации. Предназначен для топогеодезнческой привязки рекогносцировки маршрутов . В основу принципа работы Т. положено непрерывное автоматическое решение задачи определения текущих координат Топопривязчика. относительно начальной точки стояния, для чего используются основные приборы -гироазимут, датчик пути и курсопрокладчик.

В жизни это выглядит так:пна введённой в прибор карте постоянно отмечается точка нахождения машины,а при движении рисуется пройденный маршрут.Т.е оператор по внутренней связи прокладывает курс подавая команды водителю-вправо,влево,прямо и т.д

Но тоже "хохмочки"-потом,когда туман рассеялся и  вездеход возвращался назад,уввидели,что в тумане ДВАЖДЫ строго ПЕРПЕНДИКУЛЯТНО ПЕРЕСЕКЛИ МЕТРОВЫЕ ТРЕЩИНЫ НА ЛЕДНИКЕ...Попали бы под углом-всё,хана...там глубина десятки метров

А вот это КАПШ-Каркасная арктическая палатка Шапошникова-которые мы получили только 2 шт.

КАПШ вещь замечательная-имеет яйцеобразную форму и не сдувается никакими ветрами.На землю стелется нижний брезент-на него ставится собранный из алюминиевых трубок каркас,к каркасу подвязывается нижний утеплитель,потом нижний брезент заводится на дуги и тоже подвязывается,а сверху надеватся яйцееобразный чехол с иллюминаторами.Конструкция получается обтекаемая.яйцеебразная-штормовыми ветрами не ломает.Правда был случай-нижний брезент плохо закрепили и КАПШ просто подняло в воздух ветром ..

Ну лагерь под снежником по факту выглядел вот так-2 КАПШа и остальные летние палатки.

 В снежнике один наш товарищ вырыл пещеру и две ночи жил там-испытывал себя в экстремальных условиях..

Ну обустроились наконец...Пора и работать начинать.Работа заключалась в маршрутной геологической съёмке территории,шлиховом опробовании водотоков и отборе геохимических проб на золото.Самым неприятным были маршруты...Представьте себе ровную как стол равнину между ледниками с глубоко врезанными реками и ручьями покрытую очень вязкой глиной...Выматывало  и раздражало то то,что ни одного камня!!!!Пенька,дерева или утёса!!! Глина налипала на сапоги большими комьями и счистить её было не обо что-при попытке очистить сапог о сапог глина переходила с одного сапога на другой и всё-так и ходили оставляя слоновьи следы с дополнительным грузом кило по 4 на каждой ноге....Выматывало очень.

А тут ещё обнаружили россыпное крупное золото на р Книжной в 1 км выше лагеря.Россыпь не большая,но знаки крупные-до 1 см в диаметре...

Вот тут то и началась "золотая лихорадка" у наших рабочих-Норильских бомжей нанятых на сезон-их было 15 человек-чуть больше,чем нас,геологов..Мы спрятали лотки для промывки,но ушлые работяги помчались мыть золото мискам и тарелками-при определённом навыке можно и ими намывать золото.

Представляете-обезумевшая банда деклассированных элементов вышла из подчинения и рванула мыть золото...И ни милиции,ни солдат рядом нет.Стрелять в людей никто из нас и не подумал.

Предупредили их,мол  сообщим по рации погранцам в Диксон что они везут золото,но не подействовало-пока не перерыли золотоносный участок не успокоились...Конечно никто сообщать властям  не стал-в первую очередь пошли бы под суд мы,геологи, как не обеспечившие сохранность металла №1-так золото называли в отчётах со времён 30ых годов по причине секретности.Но слава Богу обошлось.Вывезли бомжи по моим предположениям килограмма два золота 85 пробы..Да и фиг с ними.

Поиски золота вели шурфами на взрыв-бурили ломами шпуры,закладывали аммонит , взрывали-потом вёдрами откачивали воду и брали пробы на золото-выглядело это примерно вот так

В наш первый сезон много почудили-мальчишки ведь...Если рассказывать всё нужно книгу писать,а так пару забавных случаем расскажу...И всё связано с взрывчаткой.

После завершения работ у нас осталось много аммонита-вести назад нельзя-количество вертолётных рейсов на это не рассчитано...Да и куда его девать,аммонит то? вот мы его и "уничтожали"...

Одной из забав  была такая: положить ящик аммонита в шурф .сверху поставить бочку из под бензина и взорвать.Бочка вылетала как из пушки-наверное метров на 100 вверх-никто не замерял...Но однажды при падении назад у бочи неожиданно отлетели днища и началистремительно лететь вниз делая секущие зигзаги-а там тундра,леса нет-прятаться негде...Как то все 5 человек уместились под вездеходом-и днища со свстом врезались в землю...Этого хватило.чтобы прекратить,да и аммонит почти не убывал.

Тогда решились на грандиозный,эффектный по нашему мнению фокус-заложили около тонны взрывчатки в в расщелину в скале,вставили детонаторы и залегли метрах в 50 фотографировать взрыв.

Ну сразу скажу-наше счастье что легли близко-основную массу камней перебросило через нас...А вот двум фотографам,пытавшимся зафиксировать взрыв,фотоаппаратами разбило лбы-взрывная волна штука серьёзная

Очень впечатлил меня маршрут в канале,промытом р Ледниковой под ледником Вавилова...Так как картировать местностьнужно,а ледником закрыта приличная плошадь,то нашли выход-река промыла тоннель в теле ледника и естестваенно обнажила горные породы находящиеся под ледником-там и проложили маршрут.

Когда я туда зашёл,то увидел СКАЗКУ! Через толщу льда  просачивается солнечный свет,но он  не обычный,как на земле,а какой то космический-зеленовато -голубоватый,нечто фантастическое...А с потолка ледового туннеля свисают ажурные ледяные сталактиты...И тоненько позванивают от движения воздуха..Правда-СКАЗКА!

Питанием мы были вполне отбеспечены-крупы,макароны,тушёнка..Правда был казус-при заброске первый рейс с людьми как обычно загрузили продуктами-мало ли что...но забыли положить СОЛЬ...И вот это "мало ли что " случилось-первуюпартию людей на остров забросили,и внезапно испортилась погода-второй рейс удалось послать только через 10 дней...И вот десять дней сидели без соли..Ну тушёнка заходит нормально-она хорошо посолена,но вот суп из банок не лез в горло..безвкусный..некоторые даже сыпали сахар-хоть какой то вкус,но это "на любителя"-я предпочитал питаться тушёнкой

Естественно возникла проблема с хлебом-частично нам выдали немецкий трофейный спиртовой хлеб. В целлофан впрыскивается доза спирта, укладывается хлеб и запаивается-так он хранится очень долго...Мы ели хлеб трофейный,с биркой на немецком и датой выпуска 1934 г,выдавленной на буханке сверху -очень даже съедобный! Но хотелось свеженького-и вот придумали ПЕЧКУ для выпечки хлеба-закопали бочку из под бензина с приваренной трубой и дверцей,обложили валунами и засыпали галькой...Так как никакой растительности и естественно дров на острове не было,то топили печь  200 грамаммонитными патронами  6ЖВ -разрезаешь патрон ножом и в печку-горит очень жарко.Слава Богу в те времена никакого контроля за ВВ и боевым оружием не было...

Нам,23летним пацанам, выдали 2 тонны аммонита,1000 детонаторов,боевые кавалерийские карабины Мосина,ревнаганы и пистолеты ТТ на выбор-и патронов по 2 обоймы.Но с патронами проблем не было-точно такое же оружие было у ВОХРы,а они стреляли раза три в год в тире...Вот и бегали в этот тир к ВОХРЕ,на Средний проспект Васильевского в Питере-там сейчас Оружейную линию построили -и за пару бутылок водки давали по цинку патронов-это 400 шт .Настрелялись от души.

Ставим печку для выпечки хлеба

 Как то был случай...В маршруты мы ходили парами-так положено по технике безопасности...И вот одна пара-Валодя Кирьянов и геолог Судаков ,шедшая немного впереди,вдруг пропала...Пока подбежали то увидели следующую картину-Судаков поскользнулся и упал в промоину в леднике...А это,нужно сказать, весьма коварная штука...Поскольку это озерцо образовалось  во льду,то и берега у него ледяные-т.е скользкие и абсолютно гладкие.Вот Судаков туда и рухнул...Глубина там была небольшая-где то примеоно 1,8 метра,но этого достаточно-всяко выше головы..А шёл он в маршрут в болотниках-резиновых сапогах,в ватнике,с рюкзаком за спиной.Пытался выбраться на берег-не выходит-соскальзывает...Напарник,Володя Кирьянов,к воде не подходит-скользко-сам свалится....Судаков  попытался сапоги снять-но ничего не вышло-сапог снялся наполовину...Потом попытался снять рюкзак-но его заклинило сковав руки...Вот в таком положении он и подпрыгивал-коснётся дна и подскочит,потом опять под водой скроется и высчочит..Ну когда мы подошли,это минут через 5,Судаков совсем выдыхался,уствл.А спасли его так-Кирьянова держали за ноги и двигали к Судакову,он схватил его за куртку и вытащи ли обеих на берег.Бедный "утопленник" бывл в таком шоке,что не снимая рюкзака и не шлёпая полуснятым сапогом побежал в лагерь,благо до него не очень далеко было-с километр наверное..

А это мы..Вот такие "отважные" покорители Арктики-в 22-23 года получали оружие и ВВ без отчёта-аммонит списывали на буровзрывные работы,а по факту уничтожали..и ведь никому и в голову не приходило прихватить домой аммонитную шашку или пачку патронов

Геологи Североземельской партии Арктической экспедиции ПГО Севморгео .Старшему 25 лет.

Ну работу мы в общем сделали грамотно,быстро-но сколько нибудь значительных россыпей золота промышленного масштаба не обнаружили и оставшееся до вылета на материк время посвятил "досугу"

Там на леднике Вавилова стояла база Ленинградских гляциологов-изучали течение и подвижки льда-имели много спирта...Ну по рации связались,обговорили-мы им аммонит для подрыва льда и свежий хлеб,они нам спирт...

Естественно накрыли "шикарный" стол-мы привезла свежевыпеченного хлеба,гляциологи нажарили сухой картошки которую им поставляли бочками.

Короче гульнули...Поутру очень впечатлил их туалет-в ледник вморожены два бревна и на них над 60 метровым ледяным обрывом построена будочка-глянешь вниз поневоле обгадишься.А по пьяни ничего,бегали туда и внимания не обращали..Вот так и работали.

Северная Земля-р.Книжная вид с вертолёта.Август 1974 г