Так ли страшен техосмотр?
На модерации
Отложенный
Признайтесь, вы всегда честно проходите техосмотр? Ну, чтобы без знакомых в ГИБДД или без денежных подношений нужным людям. Если «Да», то вы уже всё знаете. А если еще «Нет», то статья для вас.
Весна – горячая автомобильная пора. Но все краски возрождающейся природы может стереть одна из периодически возникающих проблем – прохождение ежегодного технического осмотра. Даже если у вас достаточно новый автомобиль, совершенно не очевидно, что все получится с одного раза и без всяких взяток. Поэтому уже сейчас необходимо задуматься о том, как подготовить свою машину и что предпринять, чтобы минимизировать потерю времени и не платить лишних денег.
Процесс подготовки можно разделить на две части: первая – то, что вы можете сделать самостоятельно, и вторая – что нужно поручить сервису. Вот необходимые действия по первому пункту:
* Посмотреть, не заканчивается ли срок действия вашей медицинской справки, полиса ОСАГО, водительского удостоверения, доверенности и в случае необходимости обновить их. Оплатить штрафы, если таковые имеются.
* Проверить наличие, состояние и сроки годности содержимого аптечки и огнетушителя: если прошло более двух лет, лучше полностью заменить и то, и другое. Знак аварийной остановки сейчас нового образца – с оранжевой полосой внутри красного отражателя, не забудьте его обновить.
* Убедиться в работоспособности световых приборов во всех режимах, включая «противотуманки» и подсветку номерного знака; без проблем обязаны функционировать «дворники», стеклоомыватели, стеклоподъёмники, звуковой сигнал. Лобовое стекло не должно иметь трещин со стороны водителя в районе работы стеклоочистителей.
* Выяснить, нет ли повреждений лакокрасочного покрытия, при необходимости удалить ржавчину и подкрасить кузов, обратить внимание на номерной знак: если буквы и цифры плохо различимы на белом фоне – обезжирить основание и воспользоваться черным несмываемым маркером.
* Провести инспекцию колес, на которых автомобиль отправится на техосмотр – диски не должны быть погнуты, а покрышки – иметь допустимую высоту протектора. Если предусмотрено конструкцией, обязательно наличие «брызговиков».
* В случае, когда установлено нештатное навесное оборудование, типа «кенгурятника», то его лучше демонтировать.
* Непосредственно перед поездкой тщательно вымыть автомобиль, проследить, чтобы таблички с номерами агрегатов были очищены от грязи и нормально читались.
Это небольшой список мероприятий, часть из которых можно сделать заранее. Но на станции, проводящей осмотр, существует ряд испытаний различных систем автомобиля, проверить и отрегулировать которые без специального оборудования вы не сможете. Зато такое оборудование имеется в автосервисах и здесь начинается вторая часть подготовки.
Понятное дело, что за диагностику, регулировку или ремонт придется заплатить какую-то сумму, но эти деньги послужат и вашей безопасности, а не осядут в кармане очередного взяточника. Какие же работы выполнять на сервисе? Необходимо будет проверить:
* Работоспособность тормозной системы, ее герметичность, равномерность тормозных усилий на осях. Возможно, потребуется замена колодок или прокачка контуров.
* Двигатель и все, что с ним связано: герметичность систем питания и выпуска, содержание вредных веществ в отработанных газах, отсутствие подтеканий масла и охлаждающей жидкости.
* Люфт рулевого управления, работоспособность гидроусилителя руля.
* Состояние подвески, отсутствие зазоров в сопрягаемых деталях: шарнирах, шаровых опорах, стойках стабилизации.
* Правильность регулировки световых пучков головной оптики при ближнем и дальнем свете.
* Балансировку колес.
Эта информация нужна, прежде всего, для того, чтобы вы понимали, какие конкретные работы необходимо провести на сервисе и указали все это в заказ-наряде. Если просто сказать: «подготовка к техосмотру», то можно что-то упустить, а можно получить лишнюю работу и лишние траты.
Как видите список немаленький, но дело того стоит, и вы будете уверены в своём авто и при прохождении техосмотра, и при повседневной эксплуатации. Да еще и машинка побежит веселее и комфортнее. А если совместить такую проверку с очередным техническим обслуживанием, то на этом можно будет значительно сэкономить.
Помните, что весна не только время появления листьев, цветов и зеленых всходов на даче, но и время очередей в автосервисы и станции техобслуживания, время отсутствия «горячих» запчастей на рынках и в магазинах. И тому, кто заранее все продумал, может, останется с улыбкой вспоминать былую нервотрепку, удивляясь собственной предусмотрительности.
Комментарии
Ан нет - при осмотре задних тормозов обнаружил мастер прикипание тормозного цилиндра - на замену....
И все демонстрации что замерили тормоза на стенде - ни в какую - заменяйте!
Отказался принципиально, чуя развод - уехал без ГТО.
Дома посмотрел - все просто, мастер не сдвинул эксцентрик что контрит колодку - вот она и не двигалась!
Развод чистый ! И что? куда жаловаться?
Так что не надо про "чистый и пушистый" ГТО
Ни разу не столкнулся с явно необоснованным требованием или разводом.
Единственный негатив - очереди. И то, если знать, когда приехжать, то за пол-дня проходишь.
А вот пусть каждый Мэр отчитается ( до копеечки ) куда уходят эти поборы , и чтобы проверили сами водилы как на деле этот отчет совпадает с фактами...
Объясняют : талон ТО стоит 5 руб. , а пленка для его ламинирования 120 руб. , где логика - чисто враньё и коррупция...
Прав был товарищ который высказался за отмену ТО частным авто не работающим по извозу людей и грузов.
так как езжу на новой иномарке,прохожу вовремя ТО у официального диллера и за машину уверен.
Оказалось что мед.справка моя закончилась еще в 2004 году.
Ходить по поликлинике в труселях,проходя медкомиссию вместе с гегемонами,устраивающимися на работу на предприятия города нехотелось,справку мне изладили без посещения поликлиники,правда нарколога и психиатра проходил сам,писая за ширмой в стаканчик(наркотиков там не нашли к сожалению и мои анализы наркоманам не продать)
оплатив квитанции приехал на станцию в 9 утра.уехал в 17-20 вечера.очередь двигается.за все это время ни покушать отойти,ни в туалет сходить.
В очереди возникали движения типа: сказали что нужна аптечка 2010 года выпуска и знак аварийной остановки с оранжевой клеенкой посередине.
Все ломанулись в автомагазин при этой станции покупать свежие аптечки старого образца.которые в июле придется выбросить,так как поступят аптечки нового образца и знаки с клеенкой.
моей аптечке было еще 6 месяцев сроку годности и покупать новую на 3 месяца мне не хотелось.и знак с клеенкой тоже.
машина оказалась в порядке.в 17-20 уезжал со сверки номеров под завистливые взгляды тех,кто прошел диагностику.а сверку номеров не успел,и им придется потратить еще половину следующего дня на эту процедуру.