Государство ввело "налог Ротенберга" для грузовиков

" люди, если бы Вы могли подняться с колен, то увидели бы, какие карлики вами управляют"

Комментарий удален модератором

-так это он людям.....а где их тут видно...?

-а вот и пральная причина...

Пусть ставят весы на трассах, как это сделано во всей Еврое, и вычисляют тех, кто идет с перегрузом, а не "чешут" всех подряд.

вы НИкогда не слышали о дорожной ВЕСОВОЙ полиции? А Я ЧАСТЕНЬКО ИХ ВИЖУ.

Теперь же все грузовики ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ОТ 12 ТОНН будут на федеральных трассах платить не за перегруз, а за проезд. И стоимость одного км превышает, согласно проекта закона, три рубля, что и скажется в конечном итоге на цене товаров и продуктов перевозимых автотранспортом. Проще говоря опустошит кошелёк потребителя и так не разбухший от находящихся в них банкнот.

Путриотам быстрее дойдёт.....урчащие пустые кишки им в помощь.

Ставьте автовеся на трассах и проверяйте, как это делают на Западе. И штрафы там за перегруз такой, что рейс становится нерентабельным. В чем тут проблема?

величия и преследования можно дисертации писать....

да можно... :)

вопрос цены....

если глубину промерзания своего региона знаете - вот и посчитайте какова должна быть подушка (считай фундамент) дороги...

вот у нас по нормам 70см, а в Сибири до 1.5 метра...

машины разрушают верхний слой, а мороз/оттепель основу...

по дискавери докфильм про канадских северных дальнобойщиков - там дорог тоже не строят, ездят только по морозу зимой...

а качественные бетонные дороги даже богатый техас может себе позволить не на всех участках

другое дело, что у нас дорожное строительство это банальное воровство...

Надо еще ввести налог за хождение по улице.

Каждому к башке счетчик привинтить и за каждый километр 10 рублей брать.

На "улучшение" тротуаров, вернее на улучшение жизни очередного путенского кореша.

в свое время, в совдепии, немцы построили, по своим технологиям, участок дороги от москвы в западном на правление (типа минском)

после зимы она стала такой же как наши....

не катят их технологии для нашего климата...

регулярно перегружают...

грамм градус на рыло - больше выходит...

сходи возьми подшивки типа "советская россия" и проштудируй...

------------

Например компании Сибур, принадлежащей долларовому мультимиллиардеру Кириллу Шамалову, зятю В. Путина, мужу дочери Путина, Екатерины Тихоновой.

Председатель правления "Газпромбанка" подтвердил, что Катерина Тихонова - дочь Путина

http://newsru.com/russia/10nov2015/katerina.html

Большое расследование Рейтер о дочери Путина.

https://navalny.com/p/4544/

Putin’s daughter, a young billionaire and the president’s friends.

http://www.reuters.com/investigates/special-report/russia-capitalism-daughters/

Putin’s daughter, a young billionaire and the president’s friends.

http://www.reuters.com/investigates/special-report/russia-capitalism-daughters/

Правда, Шурик?)))))

Анатолий Борисович Чубайс (англ. Ice Chube, осет. чу, байс — «иди, забери», Ржавый Толик, Нанотолий Чубайс

Мать — Раиса Хаимовна Сагал (1918-2004), являлась гражданкой государства Израиль и проживала в этой стране. Как говорят знающие люди, до эмиграции в Мединат Исраэль сия дама была простой кассиршей, пришедшей к успеху при наличии предпринимательской жилки, проще говоря наворовавшей и распилившей половину бюджета вверенного ей предприятия.

Чубайс - о Достоевском:

"Вы знаете, я перечитывал Достоевского в последние три месяца. И я испытываю почти физическую ненависть к этому человеку. Он, безусловно, гений, но его представление о русских как об избранном, святом народе, его культ страдания и тот ложный выбор, который он предлагает, вызывают у меня желание разорвать его на куски".

Подушку надо строить в соответствии со СНиП, а не воровать.

ест-но...

но одно другого не отменяет

тут намедни по тиви чел выступал, так вот он рассказывал, что тестами проверено - проезд одного "дальнобойщика" равен 400 проездам легковушки, по "разрушительному" воздействию на покрытие дороги...

к тому же 1.5 р за км сейчас и 3р в будущем это не та цена о которой можно шуметь...

1500р за 1000км это что много... :)

причем это касается только федеральных трасс

и что смешно - вышли шуметь водилы.. :)

можно подумать это их машины, а не хозяев...

где хозяева то, куда попрятались и молчат, науськали водил пошуметь за "премию"... :)

по всей стране набралось пару сотен грузовиков-демонстрантов...

так что, перевозки, к конкретному шуму, отношение не имеют...

там просто бабки делят...

а воруют и те и другие, одни на дорогах, другие на перевозках...

потоки разные, а карман всегда один - народный...

так что, воют они о себе, а не о вас... :)

да кто ж против-то... :)

каждому свое - на воротах бухенвальда... :)

* Штрафы за перегруз то же есть

вы же сами сказали, что воруют - вот и всё...

взятки берут, а штрафы нет...

вот и возят вместо 20т - 25т

что же не с себя начать правила и законы соблюдать... :)

так что, вашего согласия не требуется, бабки важнее

как для одной так и для другой стороны...

* интересы большинства населения

что же никто не вышел когда рыба подорожала на 29%... :)

а дворкович сказал, что рыба должна быть не дешевле мяса... :)

а жкх растет как на дрожжах... :)

видать "большинству населения" это не важно... :)

а тут нарисовались "300 спартанцев" за народ типа.. :)

где хозяева этих грузовиков, я вас спрашиваю, это их должно волновать, а не водил... :)

ан нету их... :)

проплатили своих водил - вот они и изображают "народный" гнев...

Вы явно не в теме грузоперевозок, и установка у Вас всем показать, что царь хороший, но бояре плохи, например, Медведев.

Почему не было "бунта" населения? Народ разобщен и еще не вымерло то поколение которое видело бунты, а за ними пустые прилавка. Боится народ высказывать свою позицию. На Болотной высказали - и что получили? А это один из итогов работы президента.

И еще мне не понятно, почему Вы решили, что бастуют вольнонаемные, а не ИПшники?

Если же Вы правы, что водители за деньги хозяев бастуют, то это то же хорошо, что и собственники включились в этот процесс. Значит гражданскую активность подавить полностью не получилось.

"Подушку надо строить в соответствии со СНиП, а не воровать."

* установка у Вас всем показать

я сам себе установка.. :)

и на царя мне накласть

к тому же почитайте их 5 требований и поймете, что они хотят

там сказано что платить они согласны, ну чуть пониже для начала, но главное в организационных моментах...

так что, весь их "бунт" - так понты...

в ассоциации перевозчиков порядка 3000 контор

бунтуют 300 грузовиков, даже если по одному на контору - 300 контор = 10%

спрашивается - где остальные... :)

может это просто маргиналы от перевозчиков... :)

т.е. та же авто-болотная... :)

что же касается ип-шников в перевозках, то это вымирающий "класс"...

с конторами им не конкурировать

их толком нет и в европе, только в сша это исторически сложившийся вид деятельности за индивидуалами...

-так им надежнне сразу...

-из гос-ва они ж их все равно упрут...

а не будут покупать-товар пропадет совсем...как в социке...

-не легче?