Какой кузов авто выбрать?

На модерации Отложенный

Выбирая б/у автомобиль очень сложно определиться, какую марку выбрать. Параметры автомобилей настолько разнообразны, что можно часами и днями ломать голову какой авто выбрать. Самое основное что Вы должны знать для себя, а точнее как ставить задачи в подборе это кузов.

Какой кузов автомобиля выбрать?

В природе существуют несколько вариантов кузовов и самый популярный среди них это седан. Седан — означает что крышка багажного отделения будет открываться в сочетании размера так называемого хвоста, давайте посмотрим на примере VW Polo:

вот сам кузов седана

а вот как открывается багажное отделение кузова седан на примере VW Polo:

Явно видно что в кузове седан амбразура ограничена ввиду маленькой крышки багажника. Но как правило седан выбирают люди имеющие небольшую семью и не требующих от автомобиля внушительной вместимости. Как говориться в магазин за продуктами съездить. Но несмотря на ограниченное пространство и доступность в некоторые места багажного отделения, седан остается очень популярным и продаваемым кузовом. Так к примеру все седаны люкс и представительского класса в 90% случаем седаны. Более подробно к теме седанов мы вернемся в другой статье.

Второй по популярности из авто кузовов — хэтчбек.

Почему спросите Вы? Да все просто, дело в том что это самый гармоничный и универсальный кузов как по внешнему виду, что не мало важно, как показали исследования, для многих людей, так и по вместимости багажного отсека. Хэтчбек по сути может представлять как и похожий на седан автомобиль, но вот крышка 5й двери будет открываться так же как и универсала. С 2000х готов хэтчбеки начали набирать свою популярность и получать признание автовладельцев. Действительно, кузов хэтчбек по сути универсален, при сложенных сидениях мы получаем полноценный багажник универсала, но, только с немного уменьшенной амбразурой в верхней части. При этом автомобиль выглядит строго и красиво. Хэтчбеки так же имеют немного отличающийся внешний вид и геометрию. На примерах видны некоторые модели с разной геометрией кузова хэтчбек:

Это Шевроле Круз — одна из очень популярных и продаваемых марок. Как видно геометрия самого хэтчбека в данной модели немного вытянута назад, ведь существуют более угловатые модели.

Второй пример на Mazda 2:

Как мы видим багажное отделение имеет более высокий угол, и это хорошо, ведь чем больше угол открытия крышки к примеру 90%, тем более амбразура свободного пространства, а это плюс.

И наконец третий совсем недавний метод создания и геометрии хэтчбека кузова в виде седана на примеру Skoda Superb:

Казалось бы снаружи выглядит как седан. Но нет, перед нами кузов лифтбек, способный открываться как и седан так и хэтчбек. В целом автомобиль все же принадлежит к классу хэтчбеков. Но представительская машина бизнес класса не может быть хэтчбеком. Вот и живой пример визуального обмана. Огромная и самая большая по объему багажного отделения машина в классе бизнес. Как раз за счет кузова хэтчбек и большого угла открытия пятой двери. Отличный вариант для тех, кто часто использует автомобиль для семейных целей, к примеру погрузки  детской коляски или поездки на дачу с длинными балками и крупными чемоданами.

Почему кузов универсал занимает третье место?

Кузов универсал — это само по себе полугрузовое легковое транспортное средство. Активно кузов универсал используется в легком бизнесе для перевозок к примеру малогабаритных авто запчастей (крылья, капоты, бампера) или в развозке кормов для животных. Кузов универсал очень удобен тем, кто часто сталкивается с перевозкой чемоданов, лыж, велосипедов и других средств развлечения.

Хотелось бы сказать что разница между кузовом универсал и хэтчбек практически не отличается в зависимости от марки автомобиля, увеличивается только по суди верхнее пространство до амбразуры. Но кузов универсал при сложенных задних сидениях более вместителен, как раз из-за этого самого угла. Можно уместить небольшой двухкамерный холодильник. Вариант кузова универсал так же как и седана один вид. Узнать его не составит труда. Давайте рассмотрим примеры:

Volvo V40 классический типовой автомобиль в кузове универсал

И всем нам не безызвестный Ford Focus универсал

 

Следующий кузов включает в себя несколько классификаций. Кузов купе.

Само понятие купе означает 2, мы прекрасно знаем что во всех поездах есть купе, купе это 2 места. Существуют так же кузова спорт купе — они относятся только к спортивным автомобилям.  Кузов купе практически всегда имеет 2 двери, за исключением последний тенденций авто производителей  выпустивших в свет такую модель как гранд купе. Почти во всех купе, кроме спорт купе, 4 места, но сзади как правило пассажирам очень неудобно, так как мало места и высоким пассажирам будет так же сложно, из-за угла снижения крыши, то есть аэродинамических характеристик. Типичными владельцами купе являются молодые амбициозные люди, как правило не имеющие пока семью. Но и в старших возрастах нет ограничений, к примеру как автомобиль выходного дня, соответственно при наличии второго — повседневного.

Багажное отделение не обязательно должно иметь вид седана, это может быть и 3х дверное купе в стиле хэтчбек. Попасть на задние сиденья можно откинув спинку передних, что не особо хорошо сказывается в случае постоянной компании из 3-4 человек. Но как правило из-за отсутствия задних дверей и немного увеличенных передних, купе чуть легче своих 4х дверных собратьев. Так же стоит отметить что почти все двери купе безкаркасные, это означает что стекло плотно прилегает к уплотнителю и зимой без силикона будет тяжело открывать такие двери в виду их примерзания. Рассмотрим несколько вариантов купе и спорт купе, кстати осталось сказать что купе это строго 4 места, поэтому такие автомобили как bmw 6 серии с 4мя дверьми попадают в класс гранд купе, сзади место пятого пассажира разделено либо консолью, либо подлокотником. Итак:

Хонда Аккорд Купе, прекрасный представитель обширного сегмента рынка. Стоит сказать что многие заводские и самые продаваемые авто и производители не брешут выпуском всем излюбленного кузова в кузове купе, это небольшие продажи, но все же завоевать рынок определенных категорий людей так же входит в планы многих авто гигантов.

Хёндай Купе он же Тибурон (Американская версия).

 

Подводя итоги в выборе кузова автомобиля

Кузов седан — самый распространенный на сегодняшний день

Кузов хэтчбек — второй по величине и самый оптимальный по всем показателям кузов

Кузов универсал — хорош для дачи, большой семьи и мелкого бизнеса

Кузов спорт купе и купе — авто для выходного дня, молодежи, легких прогулок

Если у Вас возникают сомнения при выборе авто, обязательно звоните, мы с радостью ответим на все вопросы, встретимся, выскажем все за и против по поводу конкретной марки. Не забывайте авторынок постоянно пополняется новыми моделями, на старых моделях обнаруживаются недочеты, наша задача свести все за и против к минимуму. Мы с удовольствием выслушаем Ваши пожелания и предложенные модели, звоните и мы с радостью ответим на Ваши вопросы.