Надо ли России закупать за границей старые самолеты?
К вящему неудовольствию некоторых горлопанов «Эха Москвы» и ангажированных сетевых хомячков, президент В.Путин появился сегодня в телевизоре.
Он еще раз выразил соболезнование семьям погибших в страшной авиакатастрофе над Синайским полуостровом. А потом сказал вполне ожидаемую вещь. Рано делать какие-либо выводы о причинах трагедии до окончания следствия.
Конечно, лучше бы Владимир Владимирович появился пораньше. Не это главное. Главное - какие выводы после этого смертельного ЧП будут сделаны? Это же не первая авиакатастрофа с человеческими жертвами за последние годы...
А пока в Сети идет острый спор на тему: не пора ли закрыть мелких авиаперевозчиков вроде «Когалымавиа»?
Потому что большинство авиапроисшествий с человеческими жертвами за последние 15 лет приходятся именно на них.
У "карликов" нет ни средств, ни возможностей для нормального обслуживания лайнеров как у гигантов. И закупают они за рубежом в основном «бэушные» самолеты, которые были по 15-20 лет черт те в какой эксплуатации .
И используют их в основном для чартерных рейсов. А кто такой авиачартер? Да, в сущности, авиационный «бомбила», которому лишь бы подзаработать.
Этот вопрос я бы и хотел вынести на обсуждение посетителей «Ньюслэнда».
Надо ли России закупать за границей старые самолеты?
Комментарии
И у меня больше никаких вопросов
Страна погрязла в воровстве и коррупции, отсутствует исполнительская и технологическая дисциплина.
Когда страной не управляют, внутри неё происходят необратимые явления, приводящие к деградации общества, краху экономики и развалу государства.
Кремлю закулиса ставит др. цели, а не возрождение пр-сти.
Так что остаётся фрахтовать рухляди.
Падёж бортов, обрушение структур, систем страны продолжатся.
В этом (по делам) не необъявленная стратегия ОФФШОРНОГО режима.
Я под эти завывания хорошо засыпаю
Главное, чтобы больше людей погибло. Этим наше либеральное правительство спасёт свой бюджет и будет возможность больше воровать.
Не о себе надо думать, а о наших олигархах.
Сам подыхай, но олигарха корми.
Конечно, надо закупать весь металлолом. А главное, потом на нём летать. На последние деньги.
Назови имя того мессии, который придет и всё исправит, плиз.
На раз-два-три. Время пошло!
http://www.obltv.ru/news/society/stolen-from-tyumen-yak-52-was-a-set-of-written-off-parts/
Доска объявлений: "Купим списанные самолёты".
http://www.avia-board.com/board/list/1
Что началось в россии с первого сообщения о катастрофе? -
ЛОЖЬ Гаф-Ню, об якобы запросе о экстренной посадке, СК возбудил следствие по статье -«Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности», не смотря что *ИГИЛ взял ответственность за крушение Airbus 321* - И обыски в «Когалымавиа».
Главное, разрушать и уничтожать наши заводы и институты, чтобы наших самолётов и в помине никогда не было.
Надо помогать Западу, скупая весь металлолом и не заботиться о жизни русских людей.
93.American Airlines (США) – 15 лет
94.Condor (Германия) – 15,1 лет
95.Трансаэро (Россия) – 15,3 лет
96.ExpressJet (США) – 15,4 лет
97.Pakistan Int. Airlines (Пакистан) – 16,3 лет
98.Delta Air Lines (США) – 16,7 лет
99.Air Transat (Канада) – 16,7 лет
100.ЮТэйр (Россия) – 20 лет
Камрат, сам себя не позорь. Это список компаний с самым старым авиапарком.
Могу тебе скинуть сптсок авиакатастроф за 2014/15 года. насколько я понимаю, там все страны с крахом экономики? Франция, например.
Перестань врать, камрат.
Есть понятие "неподготовленный к вылету" !!!
Если выполняются все регламенты, самолёт может летать десятки лет !!!
Я как авиационный инженер, высшей категории, говорю !!
Глава V. Взаимоотношения Правительства Российской Федерации и Президента Российской Федерации.
Статья 30. Обеспечение согласованного функционирования и взаимодействия Правительства Российской Федерации и других органов государственной власти
Президент Российской Федерации в соответствии с Конституцией Российской Федерации и настоящим Федеральным конституционным законом обеспечивает согласованное функционирование и взаимодействие Правительства Российской Федерации и других органов государственной власти.
Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/12106440/5/#ixzz3qNDP3hrg
Это кремлеботы, входящие в группу поддержки своего боса - Головенко...
На новые же денег нет, всё украдено...
Самолёты разваливаются на глазах. Для текущего ремонта используются в лучшем случае запчасти со списанных самолётов, в худшем – китайские кустарные подделки.
За такой самолёт можно получить жирную страховку.
а теория надежности тех.систем итожит, что с возрастом техники вероятность ее отказов все выше и выше!
Ответ на поставленный вопрос может дать только Основной закон страны — Конституция Российской Федерации, принятая 12 декабря 1993 г. всенародным голосованием.
Согласно Конституции Президент является гарантом прав и свобод человека и гражданина.
В системе органов государственной власти на Президента России возложена очень важная функция. Он обеспечивает согласованную работу и взаимодействие органов государственной власти.
ТЫ ПОНЯЛ, КТО В СТРАНЕ ГЛАВНЫЙ И КТО ОТВЕЧАЕТ ЗА ВСЁ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В СТРАНЕ?
Сам Путин сказал, что «Несу ответственность за всё, что происходит в стране».
http://gosindex.ru/others/mirsalova-zavse/
Обычные воздушные таксисты, а точнее "бомбилы"!
Не до ремонта им было!
Всё зависит от высшего руководства. Умный правитель, честный правитель - и страна сильная и народ богатый, и во всём мире уважают.
Бездарный и нечестный - и проблем целый воз, в т.ч. и падение списанных самолётов.
Вместо коллективной безответственности и круговой поруки нужна коллективная ответственность на всех уровнях власти. Советская власть с возможность отзыва народом с верхов всех неработающих на страну и народ.
"Так, многие акцентируют внимание на том, что самолет был сдан в эксплуатацию в 1997 году и за это время им владели пять перевозчиков. Сначала бортом владели «Малайзийские авиалинии». Через шесть лет самолет купила турецкая Onur Air. В 2007 году лайнер находился в аренде у «Авиалиний Саудовской Аравии», а затем до 2012 года снова использовался турецким перевозчиков. С 2012 года борт принадлежал «Когалымавиа».
Вот бы я женился на бабе, сменившей четырех мужиков...
Сталин провёл индустриализацию страны, и с его именем связана Победа в ВОВ и восстановление народного хозяйства, а бездарный Горбачёв с пьяницей Ельциным развалили С С С Р, и похоронили социализм.
ДВА ПРИМЕРА ИЗ ИСТОРИИ НАШЕГО ГОСУДАРСТВА,
И КАЖДЫЙ ПРИ НЕИЗМЕННОЙ СИСТЕМЕ.
В современной России создан авторитарный бандитско-олигархический режим.
А банды жуликов и воров могут существовать только в бандитском государстве.
А кто возглавляет государство и оберегает интересы этой банды?
Долго придётся ждать, пока наш народ поумнеет и поймёт, что важнее всего прочего, наличие у человека ума и способностей. Всё остальное вторично и к умению руководить страной не относится.
Но, похоже, наш народ никогда не поумнеет. Потому что дикие и ущербные люди смотрят на других, более просвещенных и благополучных, как на своих врагов.
«Дураки очень любят наказывать умных. Во-первых, себя поднимают.
Во-вторых, умней получается. В-третьих, все видят, кто ГЛАВНЫЙ (!).
Единственное — потом не знают, что делать». (Михаил Жванецкий).
Ну, а родоначальнику нынешней политической системы Козьме Пруткову (Проект: о введении единомыслия в России — http://www.kozma.ru/works/aphorisms.htm#d66) читать Жванецкого, конечно, смешно, плюсую.
Прав был Маркс: "... при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы". Поэтому самолеты будут летать чаще, а обслуживаться реже. Строй надо менять, а не вину перекладывать и сетовать на несовершенство закона. При капитализме законы придумывают те кто жаждет этих 300% прибыли.
Если голова протухла, то тушка всё равно испортится
Об этом сообщает NBC News со ссылкой на высокопоставленных чиновников обороны.*
ИЛ-86 ничем не хуже Боингов.
Я много летал на нем - отличная машина. в ней себя чувствуешь надежно.
Ту-154 - чем плох?
Уверен, Запад отказался принимать наши самолеты исключительно из-за конкурентной борьбы.
Там ведь ценятся "эффективные менеджеры", а не работяги с опытом.
Что далеко ходить за примером: Табуреткин-Сердюков.
Ну КАК можно назначить МЕНЕДЖЕРА управлять АРМИЕЙ?!
Вот и получили бабий батальон.
Слава Богу, во-время опомнились, не ВСЁ ещё разворовали, Шойгу нашли.
Мебелью рулил - не тот масштаб; армией порулил - плохо, баб мало, все их действия под увеличительным стеклом рассматривают; теперь авиацию добивать поставили.
"...Если выполняются все регламенты, самолёт может летать десятки лет !!!.."
Американский Б-52, и наш ТУ-95 - летают с 1955 года
Американский Б-52, и наш ТУ-95 - летают с 1955 года.
И амеры планируют держать Б-52 до 2040-х годов !!))
Значит и это не проблема !!)))
В противном случае, самолёт может лишится сертификата лётной годности !!
Источник: Banki.ru
А крылатыми ракетами по мордасам = не хохо?!!!
Они вообще постоянно передёргивают и подменяют понятия - это их единственно возможный способ отвечать оппоненту.
Это блеф "чикагских мальчиков", Гайдара и его выученика Улюкаева и прочих либералов
Народ пока терпят. Но, когда боль от экономических, социальных утрат перейдет в боль политическую, в недовольство голодом и лишениями, то мы увидим русский бунт, бессмысленный и беспощадный.
Потому что не может быть так вечно, что люди живут все хуже, а власть любят все сильнее.
Ну и кто же этот мессия?
Во вторых, Госплан теперь может уместиться на одном компьютере.
В третьих, Госбанк не подчинялся ФРС США в своей политике.
В четвертых, пора признать, что рыночная экономика в России не дала положительных результатов.
Понаслушался до тошноты про "священное право частной собственности" и "невидимую руку рынка"
У нас есть монополия под названием "Газпром" и какие он тарифы на газ захочет сделать - такие и сделает
И купит с потрохами всех тн. антимонополистов.
У нас на рынках другие монополисты - дети кавказских гор, торгующие липецким лучком, тамбовской картошкой и воронежской капусткой. Вякнешь про дороговизну - живо вышибут вон
Путин совсем внутренними делами страны не занимается. Вот что плохо
"ПУТИН ДОЛЖЕН ВЗЯТЬ ВЛАСТЬ В СВОИ РУКИ"
Как?
Только я совсем не уверен, что Путин, взяв власть каким-то "другим", непонятным мне способом, использует её для процветания нашей страны. Какая у него цель?
Скучая в неспешном житье,
В стабильности брежневской эры,
Сидели на старой скамье
Обычные пенсионеры.
Они забивали козла
Да так, что тряслись рамы окон,
Но к ним перестройка ползла
В году там каком-то далеком.
Она извивалась, как уж
Под солнцем блестя чешуями,
Ползла средь колдобин и луж
Бросаясь такими словами:
"Коль будете слушать меня -
Я дам вам вкусить кока-колы,
Ламбаду, что жарче огня.
Хотите попробовать роллы?
И каждый играющий дед
Сказал, что во во всем он согласен.
В торговле ведь многого нет
И путь к изобилию ясен.
Проблема поехать в круиз -
Так хочется быть за границей.
Себе приготовить сюрприз -
Залечь лечь там с распутной девицей.
А здесь профсоюзы, парторг
Вся жизнь как одна штурмовщина
Ударно работал и в морг -
Живет так стандартный мужчина
Полезли какого рожна?
МыслЕ б затеплиться в умишках:
«Змее ваша жизнь не нужна,
А деньги, что были на книжка
"Я знаю, что просто так хорошую машину не продают. Продают уже побывавшую в авариях, чтобы добавить и купить новую. Разве не так? В общем, с хорошей женой не разводятся"
Вообще-то умные люди машину продают до того,как она сыпаться начнет,что бы в нее в будущем деньги не вкладывать,а не после аварий.
Ни логики у тебя,ни опыта,ни мозгов.
Траур - это не только запрет увеселительных мероприятий, траур - это уважение чувств бабушек и дедушек погибшей Дарины, чьё фото Вы использовать не имеете никакого морального права.
Он должен быть им немым уроком.
------
Откуда инфа? А "Когалым" у кого и зачем мог взять "в лизинг", эту рухлядь, прошедшую через четырех владельцев?
А у вас нет.
А что касается соболезнований Путина, то либерастам всё равно не угодишь.
То его слишком много, то слишком мало.
Думаю, ему тоже хотелось побыстрее знать, мог ли это быть теракт ИГИЛ, как завопило "Эхо" и израильский "путриот му му"
"Вся Россия скорбит по жертвам авиакатастрофы российского пассажирского борта А321. 31 октября авиалайнер, следовавший рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове в Египте. Погибли все 224 человека, находившиеся на борту. Среди них 25 детей.
Российское общество переживает трагедию вместе с родственниками погибших, выражая им соболезнования и слова поддержки. Но главный редактор одиозной радиостанции «Эхо Москвы» весьма странным образом отреагировал на смерть сотен людей. По сути, он посмел упрекнуть погибших и их родственников, показав свою «гуманитарную» сущность. При этом он высказался в соответствии с антироссийскими тенденциями, согласно которым крушение российского борта явилось для России местью фатума (!) за разбившейся малазийский Boeing в Донбассе.
Алексей Венедиктов ничем не отличается от выродков, которые в более откровенной манере глумились над самой масштабной авиакатастрофой в истории России....
Сам же сказал Венику 18 января 2012 г. что "Эхо" "поливает его поносом с утра до ночи"
Путин обвинил "Эхо Москвы" в обслуживании интересов США
http://www.vedomosti.ru/politics/news/2012/01/18/putin_schitaet_chto_takoj_svobody_slova_kak_v_rossii_net_i_v
Пусть маразмирует дальше, а все смеются.
вы и месяца не протяните в нашей налоговой системе и при нашем странном конституционном строе, который позволяет бесконечно быть президентом и летать всю жизнь на очень новых, комфортных самолетах.
Дошло до того, что стал на себе гонять тараканов. И тогда она повезла его в психушку.
А поскольку мужик он работящий и безотказный, там его и тормознули на несколько месяцев. Грузчиком на складе
"Рестораторы Владивостока установили инсталляцию с разбившимся о тыквы самолетом ещё 22 октября."
http://www.kp.ru/daily/26453/3323515/
Именно для этого на это дело от властных воров делегирован лучший кадр Сердюков Табуреткин.
Раньше, позже, он только констатирует смерти и трагедии, ничего не делая для их предотвращения, не требуя от своих подчинённых исполнения Законов, ответственности.
Если кто-то считает, что стыренный Аэрофлот — это может быть Россией, то совсем чуток загибает. И, вероятно, только потому, что основные тырщики уже вполне легальны.
Вы, я вижу, знаток. напишите, как самолеты и зачем берутся в "лизинг"? На примерах, если можно
Я нигде не утверждал, что лизинг — как вы провоцируете меня "дает право убивать людей"!
Я лишь утверждаю, что самолеты находятся в лизинге, а не куплены!!!
А почему они в лизинге можете ознакомиться по этой ссылке:
http://ribalych.ru/2015/07/14/zhulnichestvo-rossijskix-aviakompanij/
та же история с теплоходом "Булгария", который лет 50 продавался из рук-в-руки и наконец за бесценок достался последнему хозяину, который и выжимал его до конца.
но бояться нечего - все хазяи из одной семьи ! ..
Так, что, лично я не вижу здесь никаких нарушений принципов капиталлистического общества и, следовательно, повода капиталлистическому государству вмешиваться в эту ситуацию.
Все хорошо, все замечательно. Это, господа, рынок.
Любимое место Путина - это Телевизор
там он постоянно Зависает
Смерть везде на дорогах,в воздухе,в армии,на заводах.
Уменьшить русское население главная задача еврейских псевдорусских либералов.
ДА и летать то на чем-то нужно, а российская авиапромышленность не в состоянии удовлетворить спрос.
Готовы платить за билеты больше? учитывая цену нового лайнера
Да и кстати есть контролирующие госорганы которые разрешили той рухляде летать.
Жаль
-вы ж уже определились...
выбрали более выгодно отдать бюджеты скрынникам на их счета и дома,а не на рос .промышленность...
-и опять-снова-корова...
-хотя скоро все опять забудется....
-и все опять будут орать -уррра ,сами знаете кому...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Так надёжнее. Иркутский авиазавод в действии - это уже возможность.
Вы прАвы, всё это существует , к сожалению.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором