В АТОР «Когалымавиа» назвали одной из лучших частных авиакомпаний в России

«Когалымавиа» является одной из лучших и финансово стабильных частных авиакомпаний в России, заявил вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин.

«Когалымавиа» (Metroget) реально считается одной из лучших частных авиакомпаний в России. Она очень финансово стабильна, имеет серьезных владельцев и находится в управлении крупнейшего холдинга. Состояние этой компании по сравнению с другими просто идеальное», - сказал он.

Он рассказал, что авиакомпания «Когалымавиа» существуют уже много лет, а с 2012 года, после ребрендинга, владельцы холдинга TH&C взяли ее к себе в управление, передает РИА «Новости».

Горин также пояснил, что путаница с названием авиакомпании происходит потому, что остался старый флаг «Когалымавиа», но новое бренд-имя авиакомпании - Metroget.

Он подчеркнул, что туроператор Brisco не является владельцем этого перевозчика, лишь выступает в роли генерального заказчика, но все они входят в групп-компанию TH&C.

«Туроператор сам по себе, а авиакомпания сама по себе, они входят в крупнейший холдинг. Поэтому говорить о какой-то экономии на самолетах не серьезно. Когда показывают сюжеты с самолетами «Когалымавиа», то большинство из них были сняты еще при старых владельцах. Новые владельцы очень серьезно занимаются авиакомпанией и не экономят ни на обслуживании, ни на экипажах», - считает Горин.

«Я опросил представителей других авиакомпаний, они все говорят, что командир корабля был гиперпрофессионалом, таких в России по пальцам можно пересчитать», - отметил эксперт и обратил внимание на то, что «тот факт, что вчера самолеты авиакомпании продолжили полеты говорит о том, что они прошли все технические регламентные проверки».

 

Напомним, Ространснадзор принял решение о приостановке полетов всех Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» после катастрофы в Египте. 

В течение первой половины дня субботы была надежда, что некоторые из находившихся на борту выжили, но позднее стало известно, что выживших нет

 Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков, комментируя трагедию, заявил, что число авиаперевозчиков в России следует ограничить двумя-тремя компаниями.

«Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5-10 самолетами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах», - пояснил депутат. 

Он отметил, что в авиапарке «Когалымавиа» менее 10 лайнеров.