Катастрофа над Синаем: Версия которая запрещена
На модерации
Отложенный
Упал российский пассажирский самолет А321 с 224 пассажирами и экипажем на борту, над Синайским полуостровом. Самая крупная катастрофа гражданской авиации России. Не то чтобы население РФ не привыкло к катастрофам авиалайнеров, нет, гражданская авиация РФ по авариям уверенно занимает одно из ведущих мест в мире. Тем не менее, нынешний, это самый масштабный случай.
Что мы знаем точно? Самолет упал через 23 минуты после взлета. Экипаж ничего не сообщил диспетчерам об отказе техники, о каких-то проблемах. То есть, упал самолет внезапно и быстро. На борту случилось что-то, что исключило связь экипажа с землей. Сам самолет имеет лётный сертификат и сравнительно приемлемый возраст – 19 лет для авиалайнеров этого класса вполне нормально. Самолетом управлял опытный экипаж. Ничего не напоминает? Напоминает, и очень, катастрофу Боинга над Донецком. Тоже упал, ничего не сообщив диспетчерам. Исходя из этих данных, что можно предположить в первую очередь в качестве версии катастрофы над Синаем? Правильно, либо теракт на борту A321, либо самолет сбит с земли.
Однако, с самой первой минуты, когда поступила информация о катастрофе, дикторы, комментаторы, эксперты и просто люди с мнением на российском ТВ, удивительно дружно рассказывают всякую всячину, кроме версии самого очевидного. Рассказывают про то, что самолет был в пользовании других авиакомпаний – турецкой и ливанской, про то, что экипаж как-то жаловался на какую-то неполадку, что в компании «Когалымавиа» уже была авария. Что тут возразить - 90% самолетов, которые летают над планетой поменяли авиакомпании, переходили из рук в руки, продавались и перепродавались, сдавались в аренду не один раз. Про 100% самолетов экипажи сообщают о каких-то неполадках, и так далее, это их работа, ибо если они регулярно не будут об этом сообщать, неполадки могут вызвать нештатную ситуацию или аварию.
Таким образом, мы имеем в качестве объяснений по российскому ТВ не информацию о реальных причинах катастрофы, а типичную операцию прикрытия. А раз мы имеем дело с операцией прикрытия, значит, в целом, власти знают эту реальную причину, раз её нужно скрыть.
Более того, понимают, что и почему произошло. Тем более информации уже достаточно. Рейтер сообщает: "Исламское государство" заявило в Твиттере, что сбило российский самолет: "Вы, те, кто убивает, будете убиты". Вот детали падения самолета от Би-Би-Си: Журналист Mona El-Zamlout @mounaelzamlout передает слова местных жителей о том, что падающий самолет был охвачен дымом и огнем.
Очевидно, самолет взорвался или был сбит в воздухе. Почему не говорят о теракте в России? Потому что реальная причина ставит под вопрос целесообразность военных действий РФ в Сирии? Как только самолет упал, стало ясна причина падения и тут же спустили в СМИ указание, ни про каких обстоятельствах не говорить о теракте. Тем более и Египет, зависящий от международного туризма не заинтересован в том, чтобы признать теракт, будь то самолет сбит, будь он взорван бомбой заложенной в багаж, так как и то и другое, получается, произошло в его сфере ответственности за безопасность, а значит по вине Египта. Такая информация нанесет серьёзный удар по туризму, поэтому египтяне будут отрицать теракт с упорством украинцев.
Другой вопрос, что сокрытие реальной причины только усугубляет ситуацию. Не думали же стратеги которые отправили авиацию бомбить исламистов, что те не попробуют ответить. А если так, значит удар может быть нанесен снова.
P.S. Когда теракт уже невозможно будет отрицать, в российских СМИ начнется другой акт переворачивания всего с ног на голову. В ход пойдут уже аргументы следующего типа – Вот видите какие они террористы, вот поэтому мы с ними начали войну в Сирии.
Комментарии
Значит развалился в воздухе, а не упал, из-за отказа двигателей !!!! (((
Т.е. тут работа наших силовиков, до боли напоминает ситуацию, с погибшими на Донбассе российскими военными, родственникам которых также затыкали рты и заставляли их говорить только те версии, что выгодны Кремлю.
Комментарий удален модератором
Но эта версия будет более-менее выглядеть логична, только до следующей похожей катастрофы.
Даже при разрушении одного двигателя / двух - исключаю / самолёт не теряет способность к планированию.
Любой пилот с соответствующим допуском посадит самолет с неработающим двигателем.
Даже с обоими неработающими, у него будет 100-200 километром на планирование и маневрирование.
Даже при отрывках лопаток, происходит повреждение фюзеляжа, а не его разрыв.
Переносные ЗРК я исключаю, на эшелоне 9-10 тыс.м.- не реально !!
Непонятка одна - бросить самолет с 200 пассажирами в пике, до этого взмыв резко вверх...
- "Тот, кто говорит правду, он ограничен правдой, лжец может нести все что угодно..."
лётный сертификат
и сравнительно приемлемый ( ДЛЯ Чего? Чтобы летать или падать?)возраст
– 19 лет для авиалайнеров этого класса вполне нормально.
А Ремонт после Удара, самолёт не имел?
Ремонт проводят по проекту с расчётом для обеспечения безопасности
В том числе при нагрузках более нормативных
(например, флатер или турбулентность как в к/ф " Послезавтра")
Если расчёт не позволяет, то или списывают или снижают разрешенные параметры.
Причём отражают это в Инструкции по эксплуатации.
Самолетом управлял опытный ( в том числе в конструктивном обеспечении их безопасности) экипаж.
Который читал ли всё это?
Так Откуда у развалившегося самолёта без хвоста( весом???)
может быть 100-200 километром на планирование и маневрирование.
Только пике и то пилот старался погасить скорость.
Кстати туалеты в самолётах в хвосте и после взлёта и набора высоты
все кому не лень ринулись туда.
5 человек по 100 кг создают резкий дебаланс ( с носа в корму) в 1 тонну,
который автопилот(если уже был включён) сам отслеживает.
Что будет с самолё...
Комментарий удален модератором
А в России ему плевать , тем более на русских! Не "русские" по менталитету власти в РФ сами плюют на русских и всех остальных.
"Вертикаль власти" называется, власти и наживы! И у них есть гарант их вседозволенности и безнаказанности!
Комментарий удален модератором
Их два: 1. Список депутатов Гос Думы РФ. 2. Список членов кабинета министров РФ. К спискам есть приложения в виде руководителей Гос корпораций и Губернаторов из членов ПЖиВ, а также вся "вертикаль власти".
Из перечисленного есть исключения в количестве 9 ( девять ) человек.
Что украли?
Украли с 2000 года по настоящее время от 40 до 60 % бюджета РФ ( по нарастающей) , есть отдельные мнения что крадут больше:
http://ru-an.info/новости/из-россии-в-европу-и-сша-спешно-выводятся-гигантские-капиталы/
http://www.putin-itogi.ru/putin-korrupciya-2/
Это её тело дикий крокодил оттащил , хотел семью накормить, в берлогу бежал, но его спасатели спугнули - бросил.
Комментарий удален модератором
Саудиты и Катар - из спонсоров единоверцев моментально становятся прямыми пособниками террористов, осью зла, нефтяным Мордором и так далее - а если ещё учесть, что там полноценные монархии, с казнями через четвертование... Ультиматум, думаю, будет - или снижаем добычу и убираемся с европейского рынка - либо знакомимся с "Калибрами" на практике. В рамках борьбы с терроризмом. И хрен кто чего скажет - доказательств их связей с ИГ выше крыши.
Этот самолёт Путину реально ...
ИМХО
если ты про евреев,то им не мешают русские самолеты и С-300.
СМИ: израильские ВВС нанесли удар по Сирии
Согласно сообщениям в ливанских СМИ, израильские самолеты атаковали склады с оружием «Хизбаллы»
Марк Штоде
время публикации: 31.10.2015, 7:52 PM
Ливанские СМИ сообщили, что в ночь на субботу израильские самолеты нанесли удары по объектам в горах Каламун на западе Сирии, где хранилось оружие, предназначавшееся для террористической группировки «Хизбалла».
http://www.7kanal.co.il/News/News.aspx/180311#.VjZhUtLhCUl
Так что хвост вполне может отвалиться, тогда будет и неуправляемое падение и разлёт обломков. Единственно, что смущает, отсутствие связи.
Комментарий удален модератором
Всегда считал и это всегда подтверждается...у россиян виноваты все, но не они сами. Вот опять их самолёт не сам упал, а внешние враги помогли...обычная история собственно, в духе россиян, извечный внешний враг, только не они сами себе враги.
1997-2003:Middle East Airlines(Саудовская Аравия)
2003-2007:Onur Air(Турция)
В 2007:перешел от Onur Air к Middle East Airlines и обратно
2007-2008:Middle East Airlines(Саудовская Аравия)
2008-2010:Onur Air(Турция)
2010 году на несколько месяцев был передан Cham Wings Airlines(Сирия)
2010-2012:Onur Air (Турция)
2012-2015:Когалымавиа(Россия)
Компания"Когалымавиа"основана в 1993 г.в Ханты-Мансийском автономном округе,первоначально выполняла регулярные и чартерные рейсы из Когалыма,Сургута и Нижневартовска в Москву и другие города РФ на самолетах Ту-154 и Ту-134.Также выступал...
и машка хайдар...
а ведь игил создан рф-ией...
90% самолетов, которые летают над планетой поменяли авиакомпании,
переходили из рук в руки, продавались и перепродавались,
сдавались в аренду не один раз.
Про 100% самолетов экипажи сообщают о каких-то неполадках, и так далее, это их работа,
и зачем ты руССкая назвалась славянкаю...?!?
а хто ж есчо...?
ну не навальнай ж...!
Логично что ни Египет , ни Путин ( лично и его ближайшее окружение) не хотят чтобы причиной этой катастрофы был озвучен теракт.
В чём связь "действий" террористов и автора?
Причем, в таком случае, закладку в багаж сделал сотрудник аэропорта при загрузке багажа.
Если окажется так, то скорее это не ИГИЛ, а Моссад или/и ЦРУ - месть за поддержку Сирии.
При таких маневрах хвост мог отвалиться и у нового самолета.
А вот что стало причиной явного отказа управления, большой вопрос.
Сходу отрицать теракт глупо.
Ни египетские власти ни наши этой глупости не допустят.Наоборот , они покажут выдающуюся "тщательность" расследования! Обставят расследование мнениями очень авторитетных личностей со всего мира. Представят схемы и расчёты именно такого разлёта осколков какой был, и воздушные потоки найдут и "крокодилов" которые останки растаскивали найдут. Будут долго готовить убедительную версию технической неисправности и ошибок пилотирования.
Но я то им НЕ ВЕРЮ!
Я уже давно не верю Путину.
Потому что я в России живу.
Как передает "ДС" со ссылкой на его страницу в Facebook, новое творение называется "Президент летит на три буквы (ООН)".
Путин сдавал в багаж:
"Бук", "Искандер", камуфляж,
Пять амфор, духовную скрепу,
Кино про проделки Госдепа,
Четыре футболки "Крымнаш",
Спецпропуск на ялтинский пляж,
Кило белорусских креветок,
Двух с голеньким пузиком деток,
Вино, чтобы пить с Берлускони,
Собачку по имени Кони,
Пескова, Суркова, Лаврова,
Последний эфир Киселева,
Номер певца Элтон Джона,
Больничный больного Кобзона,
Про "Боинг" поддельное фото,
Песенки Blueberry ноты,
Стишок стихоплета Орлуши,
От слов Порошенко беруши,
Оранжево-черную ленту,
Запрет иностранных агентов,
Тигрёнка, зайчонка, манула,
Писак журналистского пула,
Привет от бурятов Донбаса,
Кусок санкционного мяса,
Который стащили из ...
Бывал на трибуне ООНа,
Он всех научил понимать
Понятие "Кузькина мать"
Услышите скоро еще вы
Стучащий ботинок Хрущева!
На то и на то и на это
Ботинок наложит им вето,
А если все против, то он
(Ботинок) - уйдет из ООН,
"ООН - это просто три буквы,
Забыли согласия дух вы,
Мы вас в сорок пятом создали,
А вы нас коварно предали,
А значит, друзья дорогие,
Идите на буквы другие!" -
Так скажет ООНовцам он
На Генассамблее ООН,
Потертый ботинок Хрущева.
Ничто в этом мире не ново...
Россия все дальше от нас и все дальше,
Народ утопает в КЛОПутинской фальши,
Живут на ушах с киселевской лапшою,
Нельзя так, Володенька, с русской душою.
Они же Вам верят почти как мессии,
Вы чешете им о великой России,
Такой себе фокусник и не иначе,
Россия нищает, а Вы ─ все богаче.
Никчемное царское ваше Величие
Богаче России аж до неприличия,
До неприличия Ваши доходы
Сравнимы с Державными все эти годы.
Россия! Народ! Что у вас происходит?
Державный клоповник вас глупых, разводит…
Давите клопов! Не бывало так с роду,
Чтоб волю клопы диктовали народу.
Олег Гаврилюк апрель 2014
Комментарий удален модератором
Только абсолютно бухой и глупый ничего не боится и не может сложить 2+2.
" ...будет повод начать более решительные действия с тотальным контролем за всем и вся" - да, следить будут в первую очередь за не согласными с режимом Путина, не за террористами , не за вывозящими наворованное из России, а за теми кто представляет угрозу "режиму", и новые Квачковы отправятся за решётку, а Васильевы-Сердюковы обретут новые кормушки.
И в этом моя логика от вашей отличается.
"А путин покрывает террористов." Конечно не покрывает , не приписывайте мне такое!
Есть огромная разница "покрывает" и "не хочет чтобы теракт стал следствием его не правильного решения о ввязывании России в сирийскую войну" !
Сегодня СМИ подают участие РФ в сирийской войне как смелый и мудрый шаг Путина и есть те кто под воздействием пропаганды в это поверил!
Но остались и такие кто считает наше участие трагической ошибкой которая приведёт к многим жертвам Россиян!
Кому из его окружения понравится что уже есть такая огромная жертва!
Да если это так , если гибель пассажиров следствие нашего участия в войне то имеющий Честь...
26 июня 1988 г. разбился пассажирский самолет Airbus A320-111 ФРАНЦУЗСКОЙ авиакомпании Air France. Из-за НЕПОЛАДОК ВЫСОТОМЕРА И ОШИБКИ ПИЛОТОВ, машина при полете на низкой высоте задела верхушки деревьев и упала в лес. ПОГИБЛИ ТРИ ПАССАЖИРА ИЗ 136 НАХОДИВШИХСЯ НА БОРТУ.
14 февраля 1990 г. при заходе на посадку в аэропорту Бангалора (Индия) разбился ИНДИЙСКИЙ лайнер Airbus A320 авиакомпании Indian Airlines. ). ПИЛОТЫ НЕ ЗАМЕТИЛИ, что самолет снижается слишком быстро, пока тот не задел стойками шасси бетонное ограждение гольф-клуба рядом с аэропортом. Лайнер упал рядом со взлетно-посадочной полосой. ПОГИБЛИ 92 ЧЕЛОВЕКА ИЗ 146 НАХОДИВШИХСЯ НА БОРТУ.
20 января 1992 г. ФРАНЦУЗСКИЙ пассажирский лайнер Airbus A320 авиакомпании Air Inter врезался в гору Сент-Одиль в 19,5 км от аэропорта Страсбурга. ПОГИБЛИ 87 ИЗ 96 ЧЕЛОВЕК НА БОРТУ. По итогам расследования выяснилось, что катастрофа произошла из-за целого ряда факторов, в том числе СЛОЖНОСТИ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.
14 сентября 1993 г. в варшавском международном аэропорту Окенче выкатился за пределы взлетно-по...
22 марта 1998 г. пассажирский авиалайнер Airbus A320 ФИЛИППИНСКОЙ компании Philippine Air Lines при посадке не смог выполнить штатное торможение. Причиной стала ОШИБКА ПИЛОТА, ОТКЛЮЧИВШЕГО РЕВЕРС У ОДНОГО ИЗ ДВИГАТЕЛЕЙ. Самолет выехал за пределы ВПП и врезался в деревянные жилые дома за пределами аэропорта. Никто из 130 человек на борту самолета не погиб, но БЫЛИ РАЗРУШЕНЫ ЖИЛЫЕ ДОМА, И ПОГИБЛИ ТРИ ЧЕЛОВЕКА НА ЗЕМЛЕ.
23 августа 2000 г. пассажирский самолет A320 БАХРЕЙНСКОЙ авиакомпании Gulf Air
упал в воды Персидского залива.Катастрофа произошла при уходе на второй круг после НЕУДАЧНОГО захода на посадку,ВЫЗВАННОГО ОШИБКОЙ ПИЛОТА.ПОГИБЛИ ВСЕ ПАССАЖИРЫ И ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА-143 ЧЕЛОВЕКА.
3 мая 2006 г. потерпел катастрофу пассажирский авиалайнер Airbus A320 АРМЯНСКОЙ компании Armavia. Выполняя разворот,ЭКИПАЖ СОВЕРШ...
17 июля 2007 г. при заходе на посадку в аэропорту Сан- Паулу РАЗБИЛСЯ Airbus A320 БРАЗИЛЬСКОЙ авиакомпании TAM Airlines. После приземления самолет не смог затормозить на скользкой полосе, вылетел за ее пределы, ВРЕЗАЛСЯ В АНГАР С АВИАЦИОННЫМ ТОПЛИВОМ И СГОРЕЛ. ПОГИБЛИ ВСЕ 187 ЧЕЛОВЕК НА БОРТУ И ЕЩЕ 12 ЧЕЛОВЕК НА ЗЕМЛЕ. Причиной катастрофы стало то, что тяга одного из двигателей, почему-то, ОКАЗАЛАСЬ ВО ВРЕМЯ ПОСАДКИ ВО ВЗЛЕТНОМ РЕЖИМЕ.
30 мая 2008 г. пассажирский самолет Airbus А320 САЛЬВАДОРСКОЙ компании TACA International Airlines при посадке в аэропорту назначения ВЫКАТИЛСЯ со взлетно-посадочной полосы на улицу города и получил значительные повреждения. ПОГИБЛИ ТРИ ЧЕЛОВЕКА НА БОРТУ И ДВА - В АВТОМОБИЛЕ НА ЗЕМЛЕ.
27 ноября 2008 г. пассажирский самолет Airbus A320 НЕМЕЦКОЙ авиакомпании XL Airways Germany упал в море близ населенного пункта Кане-ан-Русийон. ПОГИБЛИ ВСЕ СЕМЬ ЧЕЛОВЕК НА БОРТУ. Расследование показало, что катастрофа произошла ИЗ-ЗА ПОПАДАНИЯ ВОДЫ В ДАТЧИКИ УГЛА АТАКИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИ...
28 июля 2010 г. пассажирский лайнер Airbus A321 ПАКИСТАНСКОЙ авиакомпании Airblue
разбился на севере Исламабада в условиях сильного тумана и муссонного дождя.Погибли все 152 человека,находившиеся на борту.Причиной крушения стали погодные условия и НЕСОГЛАСОВАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА.
28 декабря 2014 г.пассажирский самолет Airbus A320 ИНДОНЕЗИЙСКОЙ авиакомпании Indonesia AirAsia пропал с радаров,находясь над Яванским морем.На борту находились 155 ПАССАЖИРОВ И СЕМЬ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА
24 марта 2015 г.пассажирский самолет Airbus A320 НЕМЕЦКОЙ авиакомпании Germanwings
врезался в горный склон и полностью разрушился.На борту находились 144 ПАССАЖИРА И 6 ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА,ВСЕ ОНИ ПОГИБЛИ.Крушение стало результатом УМЫШЛЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ ВТОРОГО ПИЛОТА лайнера,Андреаса Лубица.
Что сказал КОМАНДИР ЭКИПАЖА,ЛЕТЧИК «АЭРОФЛОТА» по поводу крушения самолёта "Когалымавиа",но это касается,практически,всех крушений в настоящее время.
"Это ЕВРОПЕЙСКАЯ СИСТЕМА обучения пилотов,она принята у нас,хотя и НЕ ВПОЛНЕ отвечает нашим условиям.Скажу,ч...
В России, вероятно, только пилоты крупных авиакомпаний и военные пилоты – учатся по нормальной системе обучения, и поэтому правильно нажимают кнопки.
Особенно – военные: красиво, ГРАМОТНО летают, и их полёты восхищают даже зарубежников.
Немного не по теме: К такому же бездумному обучению школьников ведут штампы решения задач, штампы ответов, и, в заключение - европейские экзамены по системе ЕГЭ.
Я же не спрашиваю, зачем Вы назвались Barukh Buza" Ну, и бузите себе потихоньку, и не спрашивайте меня, почему у меня такой ник?
По этим причинам списывают изрядное число военных самолетов, а у пассажирских запас прочности по перегрузке поменьше чем у военных.
Но ему тоже немало денежек перепадает, раз он пляшет под их дудку. И вообще-то, им, МЧС или ещё какая-то организация, точно заинтересуются, потому что все последние компании, где работал, он доводил до банкротства, и не платил людям зарплату, имел долги по ПЕНСИОННОМУ ФОНДУ. Вроде, работал в серьёзных организациях, но... чуть "жаренным" запахнет, тут же - устраивается, или, его, как ПЕШКУ, ставят на другую работу.
Ни я не Вы ни чего сделать не можем и вот с этим состоянием дел я тоже не согласен.
"Честь путина усилить давление на террористов" - Ошибаетесь!
Президент ОБЯЗАН оградить Граждан от террористов. ( точка)
А вот как он это сделает - его работа , но допускать жертвы Он не имеет Права и ОБЯЗАН уйти в отставку если не способен ликвидировать угрозы Гражданам. А тем более если это Он своим действом или бездейством спровоцировал жертвы ( да тут уместно будет даже застрелиться!)
И ещё: какую там борьбу "усилить" надо? Что за формулировочки?
Президент ОБЯЗАН обеспечить безопасность, нормальное функционирование Государства, а усилять можно конструкции, дамбы, потенцию наконец!
И , пожалуйста, не предлагайте мне что либо куда либо "засовывать" а также не советуйте мне что я должен делать со своей женой.
Ещё раз повторюсь , что я выражаю своё - личное мнение и при этом не отрицаю что и Вы имеете Право на мнение.
К примеру, на Боингах-737 было несколько катастроф из-за потери управления при заходе на посадку.
Наконец на одном самолете дефект проявился, но затем пропал и посадка была удачной.
На стенде все узлы системы управления работали штатно и только при проверке при -50 градусах Цельсия выявилось, что один из гидроклапанов при определенных условиях начинал работать в реверсном режиме.
Это был дефект конструкции, не выявленный на испытаниях, т.к. все проверки и испытания проводились при комнатной температуре, а работал узел в широком диапазоне температур.
Где и когда вы устраняете недостатки?! Хватит врать, мразь!
Я вообще фигею от Вас - Пиндосских Холуев!
Самолет упал, какие бы ни были причины крушения самолета иностранного производства, Частной авиакомпании, принадлежащей иностранному гражданину - у Вас все равно виноват Путин!
Недоумки!
США давно и широко использует террор.
Полный бред. Я впервые услышал сообщение еще в начале 9-го. Когда было известно что потеряна связь с бортом и место где это произошло. Передавали информацию что время прибытия самолета увеличили на пол час. Предполагаемая версия трагедии техническая неисправность. Только в воскресенье стали говорить что обломки разбросаны на большом расстоянии. Поэтому ежу стало ясно что это возможно теракт. Считаю что языком чесать в СМИ неуместно до того пока не появятся доказательства. А до этого каждый может думать что хочет
Россия создавала Алькаиду, талибов, душманов,террористов ИГИЛ. Это все силы политической борьбы России направленную на захват территорий и борьбу с неугодными России политиками
Потому что спросят-А нахрен нам эта Сирия?
И не зря был выбран именно питерский рейс. Питерцы этот вопрос тоже предъявят Путину.А теракт уже отвергнут.Сам в первых новостях слышал.Сейчас вроде уже не касаются теракта то есть видимо допускают возможность
Самолёт сначала отклонился от курса влево с набором высоты, потом резкое снижение, потом, опять набор dsсоты, потом пикирование.
Сигнала SOS, не передавал !!
У НЕГО ТОПЛИВО БЫЛО, НА ВЕСЬ ПОЛЁТ !!
ПЕРЕД ПИКИРОВАНИЕМ БЫЛО ДВА НАБОРА ВЫСОТЫ !!
А Армия Асада не потянет.
И там такой муравейник, и конфликт интересов - чёрт ногу сломит !!((
Посмотрим, что покажет речевой самописец.
Но по инструкции, у одного пилота, должна быть на изготовку кислородная маска.
Сигнал SOS, подать одна секунда, тем более самолёт ДВА раза набирал высоту...
Надо дождаться информацию, с голосового самописца.
-------
ДемоАмериканКратию они защищают. Власть американского народа над другими народами.
Уже враньё. Записи переговоров летчиков с украинскими диспетчерами до сих пор не обнародованы. Сама диспетчер исчезла.
Когда врать перестанете, куропейцы?
http://m.ria.ru/spravka/20151031/1311226886.html
Конечно, Путин не отправлял все эти самолёты в рейс. Он всего лишь Путин, которого вы приклеиваете ко всему, что угодно в надежде на то, что вам повезёт, и вы заработаете премию от своих хозяев шакалов.
Зачем сам себя обманываешь? В Чечне все начиналось с того, что обезумевшие выродки, под финансированием пиндостана, начали вырезать русские семьи.
Это УЖЕ был терроризм. А уж потом была реакция.
Надо сказать, что ты забыл о том, как в 1995 году попытались договориться о мире с теми террористами. Практически отпустили Чечню в свободное плавание. И они с "чистой совестью" полезли в Дагестан.
Поэтому их просто "замочили в сортире". И теракты - это лишь были попытки шантажировать Правительство РФ. Не получилось..
Англия решила воздержаться...
Канада с новым президентов срочно вернула свои самолеты домой, включая разведчики.
Упаси вас боже если это теракт, потому что Россия будет действовать с точностью ДО НАОБОРОТ, мало того что это озлобит ВСЕХ....или подавляющее большинство россиян, но и приведет к тому что мы уничтожим все что шевелиться в Сирийской пустыне....даже если ее придется сделать радиоактивной....
Эти бараны не понимают менталитет России....
Смотрите тут, как разваливаются фюзеляжи от старости
http://www.youtube.com/watch?v=cnGWcJpGrUg
"Нужно поощрять энергию и массовидность террора" Так, к слову.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Например,какую кабалу я пожелал русским?
И все таки,кабалу то я навязал или нет?Не хорошо не отвечать по существу заданного вопроса.
а буква "И" ни как не меняет правдивость моего поста, просто плевать мне на ошибки, сижу в темноте, набираю быстро ... главное суть!
В своем комментарии вы о ней ничего не сообщали.Не надо лукавить.
"да ну ... а то что их аналитика сбывается процентов так на 90 ... это говорит лишь о том что вы лжете!"
Ну и? Где тут политическая аналитика?
по чем нынче пост?
вот я и вас спрашиваю, при чем тут политическая аналитика и нибиру?
По фото: киль с задним боковым люком смяты снизу практически полностью - то есть о землю эта часть билась "брюхом". Отсек ВСУ присутствует, и тоже расплющен снизу.
Кабина пилотов (низ практически целый) и центральная часть самолета с крыльями упали в перевернутом положении, а хвостовая часть - в "нормальном" - раздельно значит...Причем фюзеляж центроплана и киль лежат друг от друга на расстоянии 5км. Девочку нашли ещё дальше-в 8км.
Очень "смущает" отсутствие стабилизатора. Двери, киль, створки отсека ВСУ "на месте" - далеко не разлетелись, а стабилизатора нет.
Если предположить мгновенный отрыв хвоста - практически всё становится понятно и с резкой потерей скорости и высоты...
ПЕШИ ИСЧО!
Самолет как-раз и предназначен для "скоростных" потоков в воздухе.
Ведь даже критиков не было.
Потому что и власти не было.
Почти как сейчас в России Путин...
Отговаривайте родственников, т.к путёвки сейчас реально подешевеют, а у ИГИЛ(террористов)
нет ни каких причин прекращать войну.
Изощрённые и не очень.
Будем подождать.
Мало информации.
кто в деньгах, кто в имидже, кто в ликвидированных конкурентах.. в чём угодно.
Всё просто
Карл Маркс
- "господство это искусство мирно наслаждаться кровью и потом других"
Адам Смит,
"Не от благожелательности мясника, пивовара или булочника ожидаем мы получить свой обед, а от соблюдения ими своих собственных интересов. Мы обращаемся не к их гуманности, а к их эгоизму, и говорим им вовсе не о наших нуждах, а об их выгодах".
(Исследования о природе и причинах богатства народов. 1776 год).
"Пассажирский лайнер А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано, заявил в воскресенье журналистам исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера." (с)
http://www.interfax.ru/russia/476857
Отчего в воздухе самолёты разрушаются на несколько частей, догадаться не трудно.
Вы думаете ,что аккумуляторы стоят внутри самолетного двигателя ?
_____________-
Вот это основная версия. Когда в Украине упал Боинг на России это была версия №1.
что то помоему это вы пылите
Поэтому вся статья - фейк , призванный раздражать людей и вносить смуту.
Автор по простому - тролль!
Никаких запросов не было.
1. Экипаж ничего не просил, а только СООБЩИЛ о проблемах с двигателем. В таких случаях как диспетчер, так и экипаж само собой обязаны начать готовиться к экстренной посадке, обязательно! Отсюда и бред безграмотных журналюг про запрос на посадку.
2. Чтоб там не случилось с двигателем, самолет не упадет. Он и без 2 двигателей может планировать часами. Даже пожар и взрыв двигателя не могут убить самолет быстрее нескольких минут, за это время экипаж многое бы успел сообщить. А тут произошло нечто более быстротечное, значит - более страшное.
3. Чтоб там ни случилось (взрыв, пожар, разрушение крыла), экипаж ничего не видит кроме сообщений бортового компьютера "отказ" и "пожар". Ну нет там Киселева на борту чтоб размахивая руками побирать более точные метафоры типа "радиоактивный пепел")!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
..позволю с ВАми не согласиться на счёт "планировать часами". Здесь имеют место быть законы аэродинамики и вводится такое понятие - термин как "аэродинамическое качество". И исходя из того. что самолёт имел стреловидную форму крыла, сильно далеко он бы не на планировал. Если бы было прямое крыло как у АН-2, вот тогда бы да. тогда бы он "разошёлся"
Но сути это не меняет - тем и надежнее самолет того же вертолета - пока планер цел и работает гидравлика, без двигателей, без связи, без электроэнергии самолет может контролироваться и сохранять горизонтальный полет время почти всегда достаточное для экстренной посадки.
С земли сбить не смогли бы - ПЗРК больше 4 км. не достает.
А средств ПВО "покруче" на Синае нет.
Это в самом северном гондурасе только за прошедшее лето шлёпалось еженедельно по самолёту. А, когда у рукожопов самолёты заканчивались, то в дело охотно шли вертолёты.
Как один из примеров)))).
Я вполне себе написал про северный Гондурас, Шурик, как ему и положено, сделал морду гадящего на сечку кота и взвился из своих серых кальсон, как вошь над загривком.
Небось что то родное нашёл, знакомое....
А что именно, Шурик со сглаженной извилиной, вожжу под хвостом, или остаток пенсии?)))
Расследование будет проводить не Россия, правду скрыть не получится.Теракт невыгоден Египту, тех.неисправность и ошибка пилотирования невыгодны Аирбасу. Истинная причина, скорее всего, именно техническая.
Этих клинических идиотов уже не вылечить.
или что-то подобное, чем можно сбить самолет на высоте 10 км?
Если террористы обзавелись такими вещами, то было бы странно, если они не обзавелись простейшей видеокамерой, на которые они так любят снимать проводимые теракты. Автору для респекта пока не хватает буков и видео. А без них он балаболка обыкновенная.
мы боимся, но, приняв коньячку, всё-таки садимся в эти летающие гробы,
да ещё целыми семьями!
и летим, и дрожим, и не знаем, долетим ли?
друзья, не кажется ли вам, что мы стали заложниками индустрии туризма, мать его??
не слишком ли велика цена, отдыха у моря?
В этом году не знаю сколько человек отдохнуло в Египте,но на курортах Черного моря, думаю, не меньше 10 млн.человек(от Сухума до Крыма).Из них,наверно,миллионов 8 летали туда самолётами. НИ ОДИН не погиб! А сколько погибло из тех,кто поехал автомобилем? Наверняка не один десяток... И где же действительно наш инстинкт самосохранения?
Комментарий удален модератором
Тут налицо подмена причины и следствия...
Операция прикрытия?
Вполне вомзожно, что так оно и есть.
Вопрос лишь в том, кто ее проводит?
Почему бы не допустить еще одну версию - о причастности к уничтожению одной из зарубежных спецслужб, как ответ на эффективные действия ВКС России, что создало реальную угрозу в считанные месяцы ПОКОНЧИТЬ С ВЫПЕСТОВАННЫМИ ТЕМ ЖЕ СПЕЦСЛУЖБАМИ ТЕРРОРИСТАМИ.
Россия уже отследила весь путь самолета. Теперь со спутника можно рассмотреть номер автомобиля. И теперь пошла торговля на высшем уровне. Ну, а для плебеев нужно дать как можно больше версий. Когда мозги в растопырку - очень трудно догадаться и докопаться до истины.
На сегодня версий осталось две - взрыв изнутри и разрушение конструкций вследствие предыдущих аварий.Наиболее вероятна вторая.
Ну во-первых, про теракт говорили сразу и версию эту никто не снимал.
Во-вторых, к примеру при авиакатастрофе Ан-24, когда он развалился в воздухе, пилоты тоже ничего не успели сообщить, а теракта не было... А ещё китайский Б-747 тоже развалился над морем и пилоты тоже ничего не сообщили и тоже не было теракта... Не логично, с точки зрения автора, да?
В-третьих, а чем ИГИЛ сбили самолёт? ПЗРК? Так он даже с самой высокой горы в том месте не долетел бы до А-321 километра 2 как минимум. Полноценным ЗРК? Так нету его у ИГИЛа. А если бы и был, то пуск ракеты был бы зафиксирован как нашими средствами контроля, так и американскими.
На самом деле из всех версий остаются всего две - взрыв на борту и тех.причина. Учитывая, что при первых осмотрах на фрагментах самолёта следов взрыв.в-в не обнаружено ни египтянами, ни нашими, то остаётся только техническая версия. Самолёт имел инцидент, когда при посадке черпанул хвостом ВПП.Такие касания бесследно не проходят - микротрещины на внутренних деталях фюзеляжа. Микротрещины растут и превращаются в трещины.Вибрация,перепады температуры и давления становятся причиной разрушения...
Мне в принципе до фонаря что на каком канале говорят. Я и сам знаю довольно немало, чтобы делать предположения. Более того,я из всех версий оставляю только две - взрыв внутри и последствия касания хвостом ВПП. Причём процентов на 90 причина именно в разрушении после того злополучного касания.
В любом случае, это только МОИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ. Предварительные причины будут названы в течение месяца МАКом.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором