Аксенов назвал Керченский мост дорогой жизни
Глава Крыма Сергей Аксенов сравнил мост через Керченский пролив с дорогой жизни, сообщает РИА Новости.
«Мост строится, все в порядке, мобилизация сил происходит с двух сторон. На строительстве будет задействовано четыре тысячи рабочих. Построены строительные городки, все в процессе. Это дорога жизни», — заявил Аксенов.
По словам главы региона, в данный момент введен в эксплуатацию первый вспомогательный мост между Таманским полуостровом и островом Тузла. Его длина составляет 1,2 километра. В ближайшие полгода строителям предстоит соорудить еще два аналогичных моста.
Мост через Керченский пролив должен быть построен до 2018 года. Общая длина транспортного перехода составит 19 километров. За реализацию проекта отвечает Росавтодор.
Стоимость строительства мостового перехода (без учета транспортных подходов к мосту со стороны Крыма и Тамани) установлена на уровне 228 миллиардов рублей.
После того, как полуостров вошел в состав России, железнодорожное и автомобильное сообщение Крыма с материковой частью страны через Украину было прекращено. Сообщение осуществляется через Керченскую переправу и авиатранспортом. С мая по июль 2015 года российские авиакомпании перевезли в Крым 2,6 миллиона пассажиров.
Во время Великой Отечественной войны дорогой жизни называли единственную транспортную магистраль через Ладожское озеро, соединявшую блокадный Ленинград с остальной страной. Летом перевозки осуществлялись по воде, зимой — по льду.
Комментарии
-------
Так оно и есть. Бандеровцы же пытаются организовать блокаду Русского Крыма.
Навели ВРЕМЕННЫЙ мост (т.е до первых штормов) и то лишь до Тузлы.
Что это меняет кроме истерии в роспропаганде??
1) "Ноябрь 08, 2014
ТЭО Керченского моста будет готово к декабрю"
http://kerch-most.ru/teo-kerchenskogo-mosta-budet-gotovo-k-dekabryu.html
2) "Июнь 30, 2015
Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу»
Представитель «Главгосэкспертизы России» уточнил РБК, что у ведомства есть 60 календарных дней, чтобы рассмотреть проект. Он добавил, что эксперты рассмотрят проект в установленные сроки"
http://kerch-most.ru/proekt-kerchenskogo-mosta-gotov-i-napravlen-v-glavgosekspertizu.html
ТЭО, чтоб ты знал, - это технико-экономическое обоснование.
Т.е. можно ли построить объект технически и экономически.
Поскольку прошло уже более 3 месяцев, а победных реляций
"Утверждено ТЭО строительства моста!" не наблюдается,
смею предположить, что "не выходит каменный цветок, Гаврила-мастер".
И не выходит именно по техническим причинам ( экономические для вовкиных понтов
в расчёт не принимаются) - слишком сложные условия в районе.
P. S.
Ставлю 99 против одного - мост...
Есть одна Дорога Жизни и осквернять память о блокаде своими недалёкими параллелями, Аксёнову не пришлось бы, прочитай он хоть бы одну историческую или художественную книгу о блокаде.
- "В последнее время резко активизировались морские перевозки между Россией и Сирией, пишет Reuters в статье «Москва проложила по морю дорогу жизни в Сирию», (с)
Дорога жизни - это транспортная связь блокадного Ленинграда с Большой землёй.
Было дело, Сергей Шойгу предлагал ввести уголовную ответственность за искажение истории...