Заслуженный лётчик-испытатель Гарнаев рассказал о причинах аварий
Заслуженный лётчик-испытатель Александр Гарнаев рассказал о причинах аварий: "-В нынешней системе крупно везет, кто вообще, летая, остается живой. При том что у нас полная бесконтрольность, сумасшедшие разрушения всех технологических цепочек, а самое главное — сумасшедшие разрушения людской совести на всех уровнях, - и на производстве, и в эксплуатации, как авиационной, так и космической техники.
Поэтому у нас аварии традиционно происходят по паре штук в день. Дело не в технике, а в том, что сама атмосфера стала несовместима с такими сложными видами деятельности. А там уже летчик допускает ошибку или техник, слесарь — сборщик в космическом цеху, это уже частности. Когда у нас уже системно потеряна адекватность производства и эксплуатация авиационной и космической техники. В принципе, она потеряна, наверное, и в других областях, разница только в одном, что в авиации и космонавтики это мгновенно выливается в многомиллиардные потери. И это в лучшем случаи, а то и гибнут люди.
Я хорошо знаю систему, и ту, которая была во времена существования Советского Союза, и нынешнюю. Это поразительный контраст. В советской системе был безусловный приоритет профессионализма. Я мог сам лично, когда какой — то чувствующий себя большим начальником, кэгэбэшник или партийный деятель, зарывался в своих непрофессиональных воздействиях, сказать ему: Да, пошел ты, садись вместо меня в кабину и лети сам .
И это заканчивалось одним и тем же: человек разворачивался и уходил. Даже, если это был член политбюро ЦК КПСС. Он отрезвлялся мгновенно. Я садился в кабину и делал свое дело. В нынешней системе это не так. Если не уволят, то сгнобят. И дело даже не в том что будет с тобой, а что сделает тот, кого поставили гнобить. Человек не отрезвляется, их безраздельная власть опьяняет. Руководитель предприятия получает в несколько сотен раз больше, чем слесарь сборщик на производстве или техник в эксплуатационной части.
Один крутит гайки неправильно, а другой виллы на Лазурном берегу строит. А они оба работники одного предприятия или отрасли. И тот, кто строит виллу, он уже не трезвеет, он уже никогда не сможет себе сказать: Что — то я зарвался, я как — то не так строю руководство на предприятии, в отрасли, в армии. Такие люди себе это уже не скажут, в отличие от прежних генералов КГБ и членов политбюро, которых я тоже не шибко уважал. Вот в чем разница между той и этой системой. И в этом первопричина всех неправильно установленных датчиков угловых скоростей или ошибок летчиков. Ведь летчики, садясь в кабину, тянут с собой все проблемы, в тот момент, когда двигают рычагами, нажимают на кнопки. Это же все с ними остается.
Я не сторонник каких — то революционных изменений, но на терапевтическое отрезвление надеется уже не приходиться."
Комментарии
Кайся немедленно!
Тут будут многие борцы орать что что они уж точно будь у власти всё бы наладили...
Но это вряд ли - совесть приказом не восстановит, борьбой не утвердить.
P.S. Здесь нет корпоративной солидарности или чего-то похожего. Я с этим человеком довольно много спорил в интернете лет 10 точно в профессиональных кругах. Где-то спорил, где-то поддерживал, по-разному было. После личной встречи его просто лучше понимаю в интернете. Так что спорю куда меньше.отя отзывов о нем можно разных накопать. Главное, человек открыто высказывается о проблемах которые его волнуют, и как профессионала в том числе.
Как пользователь Newsland считаю тебя неисправимым хвалитем правительства наших дней. Но в первый раз плюсую твой коммент.
И антисовки Ньюсланда все точно такие же ,как и антисовки во власти .
Жалко тувинца, которому от табуреткина по наследству достался предусмотренный всей логикой развития воровского общества ракето-,самолёто- и вертолётопад с добавлением казармопада. А пипл, который всё схавает от масквачной богемы и фарцовки, продолжает славный дебильный одобряс времён бровастого. Но то была трагедия простых с членами КПSS, не понимавших и не желавших понимать, что "производительность труда, в конечном счёте, самое главное для победы нового общественного (без паразитирования) строя", а в нынешних условиях -это выглядит, как фарс с нашей горячо любимой и хитровыделанной поговоркой быдло-пипла: Где бы ни работать, лишь бы не работать. Ельциноиды и взращённые ими олигархи не из космоса к нам пришли, а как чирьи высыпали на теле недоразвившегося быдло-пипла, под всеобщий очередной одобрямс.
Полтора года разгрома.
Если бы не гигантская помощь США ........
В 2009 году окончил USA Airline Transport Pilot Academy (Trenton, NJ) и получил квалификацию FAA-ATPL, прошел полный курс обучения в Airbus Training Center (Toulouse, France), после чего работает командиром воздушного судна Airbus А-330 авиакомпании "Аэрофлот".
И нас хотят убедить что он знает почему аварии????????
А в шоке от таких писак
"испытателя" Толбоева с овощной базы.
Не прикрывайтесь заботой о стариках, которой и нет, а думайте в какой стране будут жить ваши дети-внуки. А всё забываю, они у вас за границей, а чужие ...лишь бы не мешали вашей стабильности.
Когда будете смотреть фотки Детройта за последние 30 лет, обратите внимание на дороги...
...30 лет дороги без ремонта!!!
поражения, только благодаря Америке.
СССР проиграл, советский народ проиграл и не исчез и
остался рабом в своей стране, а не стал рабом в чужой, только
благодаря Америке и союзникам.
Война, которую вели страны против Гитлера, совершенно переврана
в советской истории.
Фантастическая операция по высадке войск союзников в Нормандии
совершенно неизвестна таким хохочущим неучам или агентам на ставке.
Совершенно неизвестна первая высадка, кончившаяся провалом в 1942 г.
Но это был 3й фронт.
1й открыли совместно Гитлер и Сталин в сентябре 1939 г. против всего мира.
2й открыл Гитлер против Гуталина, который сбежал от этого фронта на дачу и
засел в сортире, в 1941г.
--
этим ФСЁ сказано!!!
Может это у путена очередная многоходовчка?
я уже в них запутался....
http://lenta.ru/news/2015/07/06/su24m/
Рабочие получают - лишь бы не здохнуть. Директор гребёт...никто не знает сколько. Собаки и кошки бездомные на территории - жалко и жутко смотреть. Собаки охотятся на кошек... Кошки - на птичек. Рынок... свобода... Как у людей. Скорей бы всё рухнуло.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Бюджет России на 2014 год равен бюджету 4-х штатов США (Нью-Йорк, Пенсильвания, Огайо, Индиана)
Вот и весь разговор.
Смотрим...
http://www.vonovke.ru/s/tu-95_-_katastrofyi
Опаньки. Бились, и в том числе из-за технических неисправностей, и из-за непрофессиональных действий экипажа...Ещё как бились, регулярно, как мухи падали !
Мда..Получается, что это мнение - слоновий пук..."Вот ТОГДА был профессионализм, не то что сейчас !" :-)))