Украина поучаствует в проекте российско-китайского вертолета
Украинская компания «Мотор Сич» примет участие в создании российско-китайского вертолета, контракт по которому планируется подписать в конце 2015 года. Об этом сообщил ТАСС гендиректор корпорации «Вертолеты России» Александр Михеев.
«Подписана "дорожная карта", определены участники этого проекта. Там участвуют китайские компании, украинский "Мотор Сич" со своим двигателем и "Вертолеты России". В конце этого года мы должны подписать контракт», — сказал Михеев.
Отвечая на вопрос о подробностях совместного проекта, Михеев заявил, что «мы с китайцами держим эту информацию конфиденциальной». По словам Михеева, рынок для нового вертолета оценивается в 200 машин.
Ранее сообщалось, что совместная разработка «Вертолетов России» и китайской компании Avicopter (AVIC) под названием Advanced Heavy Lift (AHL) будет схожа по функциональному назначению с тяжелым военно-транспортным вертолетом Ми-26, однако больше ориентирована на коммерческое использование.
Вертолет будет облегчен в сравнении с Ми-26 (38,2 тонны взлетной массы против 56), его грузоподъемность составит около 10 тонн при перевозке груза в отсеке и 15 тонн — на внешней подвеске. Технический облик машины будет окончательно согласован до конца 2015 года.
Компания «Мотор Сич» (Запорожье) — одно из ведущих предприятий на пространстве бывшего СССР, занимающееся авиационными газотурбинными двигателями. Является крупнейшим поставщиком турбовальных двигателей для российского вертолетостроения (серии Д-136, ТВ3-117). По оценкам на начало 2014 года, «Мотор Сич» обеспечивала поставки 60-70 процентов всех двигателей для вертолетов российской постройки.
Комментарии
Вертолет разрабатывать будут наши, движки украинские, а сборка в Китае.
То есть с нашей стороны ноль вложений в производство, это развязывает руки разработчику.
Если проект получится удачным, можно будет организовать производство и в России и движок скопировать.
Самим делать все и самим выпускать, конечно, было бы лучше...
Да с нашими эффективными менегерами, для примера, Ми-38 никак не начнут выпускать, а разрабатывать начали в 1983...
Или Запорожье, по примеру соседей, тоже решило создать свою республику и войти в состав России???
Не знал...)
Украина потеряла доверие.
Мало, видать, еще поспотыкались, да шишек понабивали с украинскими поставщиками.
Видимо, опять, когда нельзя, но очень хочется, то - можно...
А на самом деле, я бы не советовала доверять Украине участие в проекте российско-китайского самолета. Так как после его реализации, я больше, чем уверена, они начнут тянуть одеяло на себя.Кому нужно лишний раз иметь дело с самой конфликтной страной? Думаю, что никому.