Главная (Newsland) Redemo Японский поезд на магнитной подушке побил рекорд скорости

16.04.2015 03:00

Японский поезд на магнитной подушке побил рекорд скорости

Поезд на магнитной подушке японской компании Central Japan Railway установил новый рекорд скорости, разогнавшись до 590 километров в час. Состав из семи вагонов шел на этой скорости в течение 19 секунд во время испытаний на участке железной дороги из города Уэнохара в Фуэфуки. На следующей неделе компания рассчитывает разогнать поезд до 600 километров в час.

14 апреля поезд Central Japan Railway установил рекорд расстояния, пройденного за один день.

Он преодолел 4064 километра.

Компания готовится в 2027 году пустить из Токио в Нагою поезда на магнитной подушке, которые будут преодолевать 286 километров за 40 минут — вдвое быстрее, чем существующие поезда.

Предыдущий рекорд скорости был также установлен поездом Central Japan Railway. В 2003 году он разогнался до 581 километра в час. Тогда же был установлен предыдущий рекорд расстояния, пройденного за один день — 2876 километров.

Источник: http://meduza.io/news/2015/04/16/yaponskiy-poezd-na-magnitnoy-podushke-pobil-rekord-skorosti

0 19 2960

Смотрите также

Называть какие-то относительно современные фамилии и потом обвинять их владельцев во всех бедах нашего государства – это просто очередное проявление плебейской привычки искать виноватых.

Это самое наше пресловутое государство начало идти под откос после убийства НЭПа (без этого мог быть шанс на выживание).

Обмотанное колючей проволокой и густо обмазанное замешанной на крови лагерной пылью – оно было несостоятельно изначально.

И когда кто-то хочет обвинить в этом например Горбачева или Ельцина – а тем более призрачный "запад" - то это полная чушь.

Произошла простая вещь – наша экономика "обмотанная и обмазанная" – просто подошла к финишной черте.

(надеюсь все помнят про ПОСТОЯННЫЕ подорожания и постоянный ДЕФИЦИТ ВСЕГО!!!)

Ведь наши ТЕ правители безусловно были безнравственны - но не глупы. Условно говоря – сели – позвали бухгалтера с калькулятором - подсчитали – поняли что скоро (так или иначе) конец – и вытолкали ногами на сцену истуканчика для битья – Михал Сергеича - пусть исправляет и войдет в историю. (как говорится: "пили, пили,...

0 Экспертное мнение

kartazaeff.maxim ответил vinsent541

2015-04-16

# 73248904

Те нэпманы, такие же ворюги, как сегодняшние олигархи. Надо олигархат, так же зачищать с конфискацией, как нэпманов.

0 Экспертное мнение

Wuz49 ответил kartazaeff.maxim

2015-04-16

# 73249333

продолжай жевать красно-коричневые мухоморы, глючить и смешить людей...

0 Экспертное мнение

REY.B. ответил kartazaeff.maxim

2015-04-17

# 73250189

+++++

1962 год - полная электрификация магистрали Москва-Ленинград.

1963г регулярные рейсы скоростного поезда "Аврора", 160км/ч.

1973 год - поезд ЭР200 со скоростью до 200км/ч.

2000 год - ЭС250, скорость на испытании 236км/час. И это на обычных путях!

На магнитном подвесе, ТП-05, прототип 1986г, скорость 205-400км/ч. Но "капиталистическим" перестройщикам он был уже не нужен.

0 Экспертное мнение

kalapkivtumane ответил vinsent541

2015-04-17

# 73250338

За то у нас Якунин не раскрывает доходы и ЖД болтается на уровне прошлого. Просто замечательно.

0 Экспертное мнение

SeventhSon ответил vinsent541

2015-04-17

# 73250758

а ведь в Японии нет газа, нефти, лесов

0 Экспертное мнение

serya ответил vinsent541

2015-04-18

# 73271219

Если уничтожим путинскую воровскую шоблу, как можно быстрее, будет и у нас прогресс.

0 Экспертное мнение

serya ответил SeventhSon

2015-04-18

# 73271227

Там нет и воровской путинской шоблы.

0 Экспертное мнение

Показать 9 ответов

Свернуть ответы

Alexis II

2015-04-16

# 73248859

А у нас новые электрички ЭД9Э ломаются чаще чем все предыдущие модификации вместе взяты, все сделано через опу, работает все крайне неустойчиво, с завода приходит с отключенной защитой, просто потому что с включенной защитой поезд вообще не едет. Нет документации по ремонту оборудования, нет запчастей, нет стендов, технологи на любой вопрос в стиле "как это ремонтировать?" отвечают другим вопросом - "а че это вообще такое?"... зато комиссия за комиссией по цехам ходят и смотрят всё ли свежей краской выкрашено... Так само и напрашивается - Юра, прости...

0 Экспертное мнение

vinsent541

2015-04-16

# 73248877

То же самое и про Гайдара - рыночный шок обойти было НИЗЯЯЯ - в принципе нельзя - по законам экономики - был бы не Гайдар - был бы другой (кстати - лучше бы его кровавого дедушку вспомнили).

Фамилии всех этих персонажей можно было переставить местами - или поменять в них буквы - СУТЬ от этого - НЭ изменилась бы - так или иначе страна рухнула бы что называется - под собственной тяжестью.

Беловежские же соглашения всего-лишь констатировали появление трупных пятен (и все знали что больной перед этим сильно температурил)

Или может кто-то забыл про КАРТОЧКИ которые перед смертью нам СССР предъявил и которые у нас были только во времена Гражданской и ВОВ (чего нельзя сказать про Германскую) и про одинаковые автомобили в форме ортопедической обуви?

0 Экспертное мнение

aleksei@3

2015-04-16

# 73248942

А у нас городской автобус за 40 минут 10км проезжает..Но рекорд с остановками на остановках по 5 минут-1ч.20 минут 10км..Знай наши рекорды..Для сравнения при СССР гармошка тот же путь проделывала за 12-15 минут.

0 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил aleksei@3

2015-04-17

# 73254852

- Можешь сарай починить за день ?

- Могу.

- А за два ?

- Могу.

- А за пять ?

- За пять....? Не... За пять не могу.. Помощник нужен..:))

0 Экспертное мнение

купол ответил Valdemar_1962

2015-04-19

# 73274431

За водкой в сельпо бегать.))

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Диогений

2015-04-16

# 73249078

Претворяют в жизнь очередное фантастическое произведение, ведь когда-то и часы с видеосвязью казались недостижимой фантастикой, а сейчас-проза жизни. Электричка от Санкт-Петербурга до Сестрорецка проходит 40 км от 51 минуты до 1 часа 9 минут.

0 Экспертное мнение

alexmak

2015-04-17

# 73249673

Японский поезд на магнитной подушке только для этого и годится. Надо, чтобы обычные поезда увеличивали среднюю скорость, ходили ритмично, а не стояли на ремонте, профилактике, в депо.

0 Экспертное мнение

Ёжик

2015-04-17

# 73250894

Не более, чем пустая погоня за призрачной мечтой - отказаться от колес. Однако качественного прорыва у японцев всё никак не получается: рекорд скорости на колесах был установлен французским поездом TGV в 2007 году и составил 574,8 км/час. И это при том, что колесные поезда (и пути) как минимум на пару порядков дешевле магнитных как в строительстве, так и в эксплуатации. Вот им и остается гордиться лишь расстоянием, пройденным за день. Сразу бросается в глаза, что отличие от прошлого рекорда (581 км/ч до 590 км/ч) весьма невелико. Это наводит на подозрения, что дальнейшее увеличение скорости поездов на магнитном подвесе столкнулось с непредвиденными трудностями. И что-то мне подсказывает, что при желании колесные поезда запросто смогут вернуть себе пальму первенства.

0 Экспертное мнение

room4201

2015-04-17

# 73255464

Скорость поезда в 500км/час и выше - прекрасно! Только вот хотелось бы узнать: какой ценой даётся такая скорость? Если в нашей стране проезд в "скоростном" поезде типа "Сапсан" стоит дороже, чем на самолёте. то зачем так городить огород? Тем более, надо понимать, что для очень скоростных поездов (понимаю-понимаю, прогресс движется!) надо строить отдельные дороги, высокие насыпи и т.д., в общем специальную инфраструктуру. И это при нищем населении у нас?

0 Экспертное мнение