Катись с опаской. За что велосипедисты ненавидят Москву

«Катаются на карусели, на велосипеде — ездят» — так обычно отвечают опытные байкеры на вопрос «Где ты катаешься?». Потому что на самом деле на хорошем велосипеде можно ездить везде: по городам, горам и снегу.

В Москве, где вроде бы движение двухколесного транспорта развивается и поощряется уже не первую пятилетку, ездить — или, как это называется на сленге, «катать» — действительно очень трудно, а иногда и просто невозможно. Даже суровые погодные условия северного города — не главная помеха в городе, где ни пешеходы, ни автомобилисты не считают байкеров своими.

Недружественный транспорт

В автобусах и троллейбусах провозить велосипеды разрешено, но реально в салоне нет подходящего пространства. В поездах метро это пространство вроде бы есть — особенно в новых вагонах — и раньше пускали со снятым передним колесом.

Теперь и вовсе запретили. В Правилах пользования московским метрополитеном пункт 2.10.4 прямо запрещает провозить «Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок». Так что живущие в центре велосипедисты должны добираться, скажем, до прекрасного леса в Битце на своих двоих.

Дорожки как фикция

Их хорошо нарисовали, эти смешные пиктограммы. Гастарбайтеры в поте лица приваривали горелками к асфальту эти стрелочки и полоски. Дорожки достаточно широки, но их при этом, что называется, что есть, что нет. Абсолютно бесполезны. Они начинаются нигде, ведут в никуда и прерываются автодорогами (исключение — Мосфильмовская улица с велосветофорами).

Читать далее