«Народные гаражи» в Москве могут попасть в руки спекулянтов

Старт продаж. Столичные власти намерены сегодня начать реализацию машиномест, построенных в прошлом году в рамках программы "Народный гараж". Парковочные места обещают продавать по одной цене, вне зависимости от района, в котором они расположены. Гаражные инвестиции. В пределах садового кольца стоимость машиноместа, по данным риэлторов, начинается от 1 миллиона рублей.

Народно-гаражная программа властей Москвы не предполагает никакой ценовой дифференциации - что в Бутово, что в центре столицы - места обещают продавать по 350 тысяч рублей. При таком тарифе, можно покупать гаражи для их дальнейшей перепродажи, если конечно цена действительно будет той, что декларируется, - рассказал в интервью Business FM управляющий партнер Московской центральной биржи недвижимости Артем Цогоев: "Я не думаю, что все, о чем говорится, оно собственно и будет.

Уверен, что гаражей в центре города по 350 тысяч рублей не будет никогда. Уверен в том, что появится некая компания инвестор, которой доверят строительство этого гаража, и эта компания инвестор никогда не будет продавать этот гараж по 350 тысяч. Продавать в 3 раза дешевле для любого инвестора, который будет вкладывать деньги в этот проект, это нерентабельно и не нужно".

Однако реализаторы программы утверждают, что стоимость машиноместа меняться не будет. Вот что рассказал Business Fm начальник управления гаражного строительства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Виталий Крючков: "Нам удалось на этой стоимости остановиться только благодаря тому, что эти участки нам сегодня предоставляются без каких-либо обременений.

Проектные решения и инженерные сети финансируются за счёт города".

Если покупать машиноместо с инвестиционным расчетом, то чтобы не прогадать надо тщательно оценивать перспективы каждого "народного гаража" в отдельности, рекомендует гендиректор агентства недвижимости "Жилищная стратегия" Антон Митрофанов: "Надо посмотреть, сколько людей живет рядом с этим гаражом, сколько есть людей, заинтересованных купить это машинное место, сколько машин находится на стихийных парковках, сколько машин находится на местах, которые уже имеют место быть, какие-то огороженные территории, ещё что-то такое. И тогда уже только думать, почем это дело можно продать, и сколько интересующихся будет на это место. Построили 300 мест, а машин в соседнем доме 150, ну и кому это нужно будет, и так на всех места в принципе хватает".

Если программа столичных властей действительно реализуется, то, по мнению экспертов, это может обвалить цены на гаражном рынке. Но москвичи, похоже, к новому проекту пока относятся настороженно. По состоянию на январь предварительные договоры заключены лишь на 35 тысяч машиномест. Это притом, что в нынешнем году их планируется построить 147 тысяч.