В России создана система навигации без GPS и ГЛОНАСС
На модерации
Отложенный
Опытный образец новейшей бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-2015, способной работать без связи с GPS и ГЛОНАСС, уже готов и прошел все испытания. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на главу «Научно-исследовательского института авиационного оборудования» (НИИАО) Александра Воробьева.
«Сейчас речь идет о начале серийного производства. Скорее всего, оно будет осуществляться на Раменском приборостроительном заводе, так как на нем делали предыдущие инерциальные системы такого класса», - сообщил Воробьёв, добавив, что опытный образец уже готов и прошел все испытания.
По его словам, система работает без коррекции от спутников GPS или ГЛОНАСС. «Она может быть использована на спецбортах, чтобы их траекторию полета не могли засечь, либо в боевой авиации», - пояснил Воробьев.
В отчете «Московского института электромеханики и автоматики» (одного из участников создания БИНС-2015) за 2011 год было указано, что система является перспективным направлением исследований и разработок на период 2012-2014 годов и «предназначена для применения на самолете МС-21 и для импортозамещения на самолете SSJ 100», то есть ориентирована в первую очередь на внедрение в сфере гражданской авиации.
Разработка БИНС-2015 велась в рамках опытно-конструкторской работы ИКБО ИМА («Интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на основе интегрированной модульной авионики»). На этом проекте создаются базовые компоненты и комплектующие бортового оборудования, которые, благодаря адаптации, могут быть использованы на разных типах отечественных воздушных судов.
БИНС способна определять местоположение летательного аппарата автономно, без использования спутниковой навигации и связи с наземными объектами. Она может в автономном режиме в условиях отсутствия сигналов извне определять координаты и параметры движения объекта, на котором установлена.
![Самолет Ан-124 "Руслан" получит российские двигатели](https://stat.newsland.com/static/u/nlo/news_images/1649/big_16499801448871675.jpg "Самолет Ан-124 \"Руслан" получит российские двигатели")
![Войска получили новейший ПЗРК "Верба](https://stat.newsland.com/static/u/nlo/news_images/1650/big_1650081.jpg "Войска получили новейший ПЗРК "Верба")
Комментарии
Каким образом??? О_о
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%ED%E5%F0%F6%E8%E0%EB%FC%ED%E0%FF_%ED%E0%E2%E8%E3%E0%F6%E8%FF
Я не шучу. Проверено лично.
браво!
Т.е. грубо говоря, задаем изначально координаты объекта, привязываем их к карте... далее система уже сама просчитывает местоположение - исходя из векторов движения объекта....так?
Комментарий удален модератором
А к ней генштабовские карты со всеми просеками и тропинками. ;)
2. Чтобы не столкнуться лоб в лоб ? Ну, для баллистических ракет это маловероятно ввиду огромности пространства, особенно наших с нашими, мы ведь знаем куда пуляем. А Подлодки имеют и другие средства близкого обнаружения, радары например. К тому-же, обычную шифрованную военную радиосвязь никто не отменял, чтобы передать координаты и получить координаты другой нашей подлодки в крайнем случае. Главное, что это будет без спутников и потому незасекаемо для америкосов.
Лучше ратуй "за возрождение к истокам" это же твой конек?
Не кизди. Ничего подобного нет и быть не может.
Кроме смеха ничего не вызывает. Хоть и сделают получится говно, как было например с супер каром и смартфоном
аахахаххаххахаххахаххааххахахаххаххахах
ЛЮБАЯ БИНС способна работать в абсолютно автономном режиме, без коррекции со стороны неавтономных средств навигации (GPS, высотомер, радиомаяк и т.д.). Другое дело, что ошибка определения навигационных параметров у автономной БИНС постоянно растет (дрейфует). И скорость дрейфа напрямую связана с погрешностью первичных измерительных преобразователей системы - акселерометров и датчиков угловой скорости. Для компенсации этого ухода GPS и применяется. Вот, собственно говоря, и вся наука. На коротких промежутках времени (от нескольких минут до получаса) можно летать на одной БИНС. Затем по-любому нужна коррекция.