Россия возобновит работы по созданию БЖРК
На модерации
Отложенный
Замкомандующего РВСН по работе с личным составом Андрей Филатов в интервью «Эху Москвы» анонсировал возобновление работ по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК).
«В ближайшее время изменения в материализации этой идеи произойдут. Могу сказать, что надо ожидать. Я думаю, что эта идея будет реализована в ближайшее время», - заявил Филатов.
БЖРК представляет собой сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты и командные пункты. Комплекс способен выходить на боевое патрулирование на 1,5 тысячи километров от места постоянной дислокации и работать несколько месяцев в автономном режиме.
Единственный запущенный в серийное производство БЖРК стал 15П961 «Молодец» (РТ-23 УТТХ). Машины пребывали на боевом дежурстве с 1987 по 1994 год, а потом почти все комплексы были демонтированы и уничтожены. В настоящее время сохранились лишь две машины, стоящие в музеях.
Действующий сейчас договор между РФ и США СНВ-3 не запрещает создание новых ракетных комплексов в отличие от подписанного Борисом Ельциным в 1993 году первого договора о сокращении стратегических наступательных вооружений.
Комментарии
Сказали ж тебе, что восстановят,- и можешь не волноваться,- восстановят!
Вот тогда и похихикаешь, если еще сможешь.
Не Путин, а алкаш Ельцин с его командой пиндосоветников.
Кстати, как идет создание украинского атомного пистолета ?
Они же продали даже документацию на кукурузник - АН-2. Что от них можно было ждать хорошего? Только в какой момент они продадутся окончательно.
Просчет полный со стороны Российского МО.
Сделать конечно сделают и в ближайшее время, но это давно надо было сделать.
Club-K - российский контейнерный комплекс ракетного оружия, размещаемый в стандартном 20- и 40-футовом морском контейнере. Предназначен для поражения надводных и наземных целей. Комплексом могут оснащаться береговые линии, суда различных классов, железнодорожные и автомобильные платформы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Club-K_%28%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%29
Путин начал невероятное: он начал УНИЧТОЖАТЬ БЖРК. Первой под нож пошла 52-я дивизия, которую уничтожили осенью 2002 года, образовав на ее месте базу хранения элементов БЖРК, которую уничтожили и бросили в 2007 году. В 2003 грохнули 36-ю дивизию, хотя ее поезда были самые «свежие», с 1992 года и могли легко служить до 2007, а потом новый пуск и новое продление, как, например, уже неоднократно продляют ресурс таких же твердотопливных 58-х ракет комплекса «Тополь». А в 2005 уничтожили и головную дивизию БЖРК в Костроме.
После заявления Буша о выхода из договора ПРО Россия как по чьей-то неведомой команде в течении 3-4 лет уничтожила все ракетные поезда. Но этим дело не ограничилось. Наш «патриот» пошел еще дальше и зачем-то продолжил вслед за уничтожением поездов уничтожать и их базы, так называемые пункты постоянной дислокации (ППД) – многомиллиардную инфраструктуру ракетных баз БЖРК. В конце я приведу фото того, что от них осталось. Сколько стоит их охрана до лучших времен даже минимальными силами? Копейки, солдатикам все равно где служить. Но теперь ППД уничтожены, вслед за их поездами...
А теперь, под громом санкций, кремляди за чесались.
Сначала пусть отсидит по статье "Измена Родине" за уничтожение лучших ракет БЖРК Молодец.
Комментарий удален модератором
поезд даже через пролив ходит,
а ты и не знал.
А зато хохлы изобрели новое тектоническое оружие. Секретное название "хто нэ скачэ, той москаль". При испытаниях отвалились Крым и Донбасс.
Ещё раз - ссылку пожалуйста.
Тем не менее, это не мешает периодическому появлению от таких заявлений:
http://army-news.ru/2011/12/v-sostav-rvsn-snova-mogut-vvesti-bzhrk/
Т.е. что мы видим? Главком РВСН всерьез рассуждает о возрождении БЖРК, а верховный главком при этом давно с БЖРК определился. Это нормально? Теперь обещанные фото с ППД БЖРК
http://pics.livejournal.com/omchanin/pic/0018qqb3/
http://pics.livejournal.com/omchanin/pic/0018rg5s/
http://pics.livejournal.com/omchanin/pic/0018sf2s/
http://pics.livejournal.com/omchanin/pic/0018teh1/
Его всегда можно было найти со спутника, после того как он проехал по железной дороге, за ним сразу же выходили рабочие-путейцы в оранжевых тужурках. Под тяжестью поезда даже рельсы прогибались...
Любой работник железной дороги (про спецтехнику разведки я не вспоминаю) узнавал ракетный поезд вслепую - по стуку колёс. У него была не стандартная колёсная тележка. Она издавала индивидуальный, не привычный уху железнодорожника, стук колёс.
В будках, у стрелочников на железной дороге, от стука этих колёс с полок падала посуда и чайные стаканы. Но они этого не видели т.к. одевали свою фуражку и отдавали поезду честь...
...и таких вещей так много, что ясно понимаешь, - скрытность этого поезда обычный миф
Зачем строить целый поезд, если есть контейнерные ракетный комплексы - Club-K ?
http://youtu.be/fRj135WKS2M
Межконтинентальные ракеты тоже уже помещаются в стандартный контейнер.
Зачем строить целый поезд, если есть машины, которые способны возить ракеты и одинаково хорошо при этом ездить как по обычной дороге, так и по железной?
Из-за тяжести ракеты БЖРК для неё не подходил ни один тип вагонов.
Вагон приходится делать специальный. Что делало поезд слишком заметным.
Сейчас другие ракеты. Они по весу и габаритам на много меньше. Для их обслуживания не нужны такие военные базы.
И поезда тоже не нужны...
И зачем пулять за океан?
Может быть такие контейнеры лежат на дне морском около Кубы, а наши подводные лодки плавают в те края что бы менять в контейнерах батарейки.
http://xn--80agfaygmjapw6exd.xn--p1ai/index.php/vooruzhennye-sily-sssr-rf/velichie-byloj-derzhavy-boevoj-zheleznodorozhnyj-raketnyj-kompleks-sokrashyonno-bzhrk/
Как он устроен
С виду обычный состав, который тащат три тепловоза. Обычные почтово-багажные и рефрижераторные вагоны.
http://артюшенкоолег.рф/files/1014/1438/3556/brzhk.jpg
что, офигенно заметен?
"С виду обычный состав который тянут аж ТРИ тепловоза"
Вы сами хоть раз в жизни видели на наших ЖД аж три тепловоза, которые тащат поезд какой нибудь, например почтовый?
Самое страшное оружие это не ракетный поезд, а те люди, которые ходят и сидят рядом с вами и выбирают руководителей страны. И технологии, которые этот процесс запускают...
Американский генерал Колин Пауэлл как-то признался создателю БЖРК академику Алексею Уткину: "Искать ваши ракетные поезда - все равно что иголку в стоге сена".
Действительно, вышедшие на боевое дежурство БЖРК мгновенно пропадали среди тысяч составов, колесящих по разветвленной железнодорожной сети Советского Союза. Внешне "Молодец" был замаскирован под обычный смешанный состав: пассажирские вагоны, почтовые, серебристые рефрижераторы. Правда, у некоторых было не по четыре пары колес, а по восемь - но со спутника их не пересчитаешь. В движение БЖРК приводился тремя тепловозами. Чтобы это не бросалось в глаза, в конце 80-х большие грузовые поезда стали водить трехсекционные локомотивы. К 1994 году на вооружении находилось 12 БЖРК с тремя ракетами в каждом.
Двадцать пять лет назад уже были системы и программы, которые определяли тип самолёта, который стоял в закрытом ангаре.
Если здание даже за экранировано полностью металлическими листами (например здания противоракетного комплекса А-35), то выброшенного из него наружу обычного провода ( это может быть обычная антенна ТВ) этого для разведывательного спутника хватало что бы определить количество работающих электродвигателей на станции...
Скачи дальше, укропитек.
Кстати, США вышли из договора по ПРО, но требуют, чтоб Россия соблюдала договор о ракетах средней дальности.
А железнодорожникам его даже видеть не надо, они его на слух, по стуку колёс определяют. Поезд был очень тяжёлый, с не стандартными вагонными колёсными тележками.
Конечно со спутника это и не видно, а в обычной обстановке их очень легко определить.
Даже из Японии по трансибу отправили два контейнера с аппаратурой, чтоб снимать и измерения всякие делать в позиционном районе одной из таких дивизий. только во Владивостоке КГБ вскрыло контейнеры... Не помните? Комсомолка печатала в частности...
А поезд был невидим, в том смысле что от других не отличался, и за сутки до 2.500 километров мог проехать.
Кстати ЖД пути по маршрутам дежурства были заменены, 70 процентов оплатило МО, бетонные шпалы клали, и это брехня, что там путейцам надо было тут же что-то подтягивать.
Я с сентября 1986 по май 1987 года был заместителем командира полка по связи, 10-й полк в Бершети, под Пермью. Так, про между прочим.
Это Путин убил.
Демаскирующий признак был совсем-совсем другим, и его очень просто устранили.
На тот, который сделан для сельского хозяйства и для городов.
А потом на КАМАЗ, который сделан для армии и для войны.
Их можно в любой цвет раскрашивать, трезвый человек их всегда различает...
...то же самое с локомотивами и с вагонами.
Бетонные шпалы и электрификация железных дорог в нашей стране сделаны только там, где проходят маршруты транспортировки больших количеств нефтепродуктов.
Ни какого отношения МО к шпалам не имеет. А к электрификации и подавно. Т.к. что бы ракеты с поезда пускать, провода над поездом только мешаются.
США вместе с Ельциным сократили эти поезда 50х50, Ельцину показали макет американского аналогичного вагона, из которого янки научились делать выброс макета ракеты, но при включении двигателя у примерно 100-тонной ракеты вагон и полотно дороги разрушалось. Американцы не решили эту проблему, но сократили один недоделанный вагон на 12 развёрнутых поездов, с отлаженным дежурством, обслуживанием и прочим.
Вот так выглядел убитый путиным БЖРК
http://артюшенкоолег.рф/files/1014/1438/3556/brzhk.jpg
что, офигенно заметен?
-----------------------------------------
Да ладно вам, это не БЖРК. Честное слово, я был заместителем командира полка по связи. Но я был лейтенантом, должность старшелейтенантская. Потом её сделали то ли капитанской, то ли майорской, и я типа переатестацию не прошёл, то есть командование решило, что недостоин, и перевели в БРСС, начальником мастерской связи.
И нельзя разрабатывать наземные дальностью 500-5500 километров.
А морские можно, это удобно для США... И тут в Каспийском море российские корабли с ракетами большой дальности... ыыыыыыы
Комментарий удален модератором
Для тех баранов, которые это придумали?
Вы со своим поездом, как с красивой женщиной, - только глазами. Забывая, что даже у человека 5-6 органов чувств, а не одни глаза как у вас. А у электронных систем, их в разы больше...
Реальные поезда, которые 20 лет назад ездили, вы бы в жизни за что-то военное не приняли. А в США вообще не было их фотографий, рисовали фигню какую-то с большими красными звёздами на боку, типа примерно так выглядит.
Будете когда на поезде мимо стоянки товарняков проезжать, вглядитесь внимательнее. именно такие ощущения и вызывали эти бронепоезда.
Ню-ню... Чисто случайно не помните про два контейнера с радиоаппаратурой, которые должны были в Европу везти, и КГБ во Владивостоке вскрыло? Середина 80-х, кажется... Ничего не помните? А это как раз по душу БЖДРК, США даже на такое пошли...
Локомотивы водили гражданские железнодорожники, подписавшие после института контракт с МО. И я с этими железнодорожниками служил, и дружил, и пил... Их мнение тоже знаю, ка железнодорожников, а не как баб брехливых со стороны.
Маскировка была превосходной, иначе США не срали бы кипятком, чтобы уничтожить эти комплексы любым способом. Алкаш Ельцин им хорошо помог.
Я про ракеты мало знал, поскольку связист по образованию, Ставропольское ВВИУ связи заканчивал, оно 99 процентов связистов для РВСН готовило. Я служил на этом комплексе, ходил по нему, щупал его, чинил его, не лейте гавно на то что не знаете. Хорошая была машина, почему и погибла.
Однако производитель и разработчик этого БЖДРК - на Украине, в Николаеве. Украина например 8 Ту-160 уничтожила, но не отдала России.
Вот соглашусь с тем, что если бы Путин Ельцина из Кремля не выкинул, России точно была бы хана.
Зачем везти через весь СССР два контейнера с радиоаппаратурой?
Если можно около дороги коробочку повесить. И ни кто её искать не будет...
а за чей счет?
Я в ( надо признать, не совсем удачном) примере с "тополиным вальсом" имел ввиду не реальные пуски, а показушные перетаскивания макетов "Тополей" с места на место. Тоже "зрелищность" телевизионщики обеспечат, а вот реального толку не будет.
Может там пачку сигарет спрятали, но вряд ли пачки хватило бы на видеосъёмку, запись данных дозиметрического контроля, и при этом полное радиомолчание - запеленгуют и всё.
У человека и электроники есть другие органы чувств, кроме одного вашего, которым вы привыкли пользоваться...
В РЖД скорость до 140 километров в час, Москва-Петербург не считается. А на некоторых участках можно и больше.
Вы и в поездах тоже не понимаете, как и "Олег", ну хотя бы тут же в поисковике наберите по теме, максимальная скорость ЖД-составов или в таком духе.
И по тёмной материи можете меня подтянуть?
Гы, спецы нашлись.. ))
И прирастать украина стала только после революции. В том числе территориями России.
Людей на той территории живущих ни кто и не спросил.
То, что вы оказались такими говнюками, что ни Крым , ни Донбасс сейчас с вами жить не захотели это уже проблемы вашей говнистой нации.
В связи с тем, что мозгов у вас нет априори доходить до вас будет долго, но рано или поздно дойдет.
Не желали бы все её участники ответить, каждый за себя, о своём личном участии в подрыве обороноспособности страны?
Комментарий удален модератором
..и еще снег не почистили на 50 лет вперед...
..коммунисты проклятые..
-Простите, а церковь тоже Путин?
Где стоянка поездов известно, а вот когда они на маршрут выходят - неизвестно.
Графики прохождения американских разведывательных спутников прекрасно известны, может вспомните, как то нельзя было по плацу ходить, то нельзя радиосвязью пользоваться, в зависимости от того, какой спутник пролетал?
Поезда в движении меняют номера и назначение, я из Перми как-то ехал на поезде, а настоящий поезд на 16 часов опаздывал, там 4 вагона из Пекина шли. В Перми новый сформировали, с тем же номером, посадили своих пассажиров на Москву и отправили. Прикольно было видеть, как в Москве встречали тех, кто из Китая приехал. С цветами, бегают по перону туда-сюда, поезд тот, пришёл во-время, а люди "сгинули". Я пытался остановить, сказать чтоб не нервничали, но на меня чего-то внимания не обращали. Разобрались потом, 100 пудов. А вот разобраться, где настоящий поезд с подарком для США, было...
США тогда засекали любую радиостанцию, естественно достаточной мощности, которая находилась в эфире дольше, чем пол-секунды. Соответственно принимались определённые меры противодействия, специальная аппаратура передавала информацию пакетами за время меньше, чем эти 0,5 секунды, использовалась шумо-подобная связь, и другие способы остаться незамеченными. Это в представлении обывателя, насмотревшегося американской пропаганды, пьяный лейтенант в шапке-ушанке (в конце августа) орёт в микрофон: " Беркут, беркут, я лисица! Беркут, беркут, я лисица! Ракету можно пускать?"
В ответ в динамике: "шшшшХРХРХшшшш!!!"
Далее сцена повторяется.
))))))))
:)
..ви есть отьшень плёх русский семантик..
Простите.
Простите.
http://youtu.be/fRj135WKS2M
Что бы познакомится с нашей ракетной техникой, мне хватило работы в отделе комплексных испытаний СС-20
В том, что бомжи и "металлисты" на свалках и помойках разбирают?
...слов нет.
У машины были проблемы со связью т.к. современные спутниковые способы обнаружения её могли отследить.
Не на всех поездах есть такие частотные излучения какие были на вашем "бронепоезде".
...поезд выставлен на всеобщее обозрения. И во всех нюансах, любой взрослый человек, можно убедиться самостоятельно.
Эх, теоретик вы наш...
..не стоит пересказывать чужие книжки, байки и интернеты...
...лично участвовал - да..
...во какое перекосоебленное порно попёрло...
..а что так примитивно и убого...
..типа это крутая такая фраза и оппонент должен вырубиться у екрану и упасть на пол, два раза...
..много вас таких глиссеров в сети, все на взгляд определяющих, аж до состава металла и и температуры истечения газов из сопла....
РККА
...не было бы...
И чертежи там где-то и остались. обслуживать и крупный ремонт должны были в Николаеве, а с бухты барахты, не зная конструктивных особенностей лезть... Это чтобы вагон на дороге рассыпался, вместе с боеголовками? Если бы их в Браянске или на Урале где делали, другое дело.
)
Байкал надежно прикроет.
Так, про между прочим.
Итак, в 1991 году Горбачев подписал договор СНВ-1, который запер БЖРК на базах, выходить на жд им было нельзя. С целью проверки боевой готовности ракет, находящихся длительное время на боевом дежурстве и продления сроков эксплуатации БЖРК 9 декабря 1998 года был произведен учебно-боевой пуск 149 рп. За два года до этого пуск провел полк 52-й дивизии. Эти пуски показали, что гарантийные сроки БЖРК можно продлять на 5 лет.
Четверг, 13 декабря 2001 г., 17:48 GMT 20:48 MCK
США вышли из договора по ПРО
БЖРК, ввиду своей мобильности, мог почти гарантированно наносить ответный удар, прорывая любую противоракетную оборону. Выход США из договора по ПРО автоматически означал, что России нужно чем-то адекватно ответить, например, демонстративным пуском ракеты БЖРК с полигона с целью продления службы комплекса. Вместо этого Путин начал невероятное: он начал УНИЧТОЖАТЬ БЖРК. Первой под нож пошла 52-я дивизия, которую уничтожили осенью 2002 года, образовав на ее месте базу хранения элементов БЖРК, которую уничтожили и бросили в 2007 году. В 2003 грохнули 36-ю дивизию, хотя ее поезда были самые «свежие», с 1992 года...
Пока у русского солдата
Есть порох, спички, самогон,
Сосите хрен, солдаты НАТО
Дрожи от страха, пентагон...
Первый полк БЖРК был сформирован в августе 1984 года – это был 149 ракетный полк 10-й дивизии, личный состав которого уже 22 сентября приступил к изучению комплекса в 183 учебном центре г.Мирный. В ноябре 1984 года приступил к формированию 153 рп БЖРК. В течении 1985-1986 годов были перформированы 158, 188, 202 рп из полков ОС в полки БЖРК. Опытная эксплуатация комплекса началась 10 февраля 1983г. а первый пуск ракеты 15Ж52 проведен 18 января 1984г. Всего было 10 пусков. Испытания ракеты на полигоне Плесецк проходили до апреля 1985г. Затем поезд с 52-й ракетой передали 149 рп. 149 рп БЖРК с лета 1985 года приступил к опытной эксплуатации переходного комплекса с пребыванием на маршрутах боевого патрулирования более 30 суток.
В ходе опытной эксплуатации личный состав осваивал системы комплекса, отрабатывал различные возможные ситуации, устанавливал взаимодействие с органами местной власти в населенных пунктах по маршруту боевого патрулирования, железнодорожниками, органами КГБ и командованием частей прикрытия, а также приобретал опыт жизни и быта в замкнутом пространстве по...
В мае 1989 года два полка БЖРК -188-й и 202-й были передислоцированы в состав 36 рд (г. Красноярск ). Кроме 10-й и 36-й дивизий на БЖРК перевооружили еще и 52-й дивизию. В каждой было по 4 полка, в кадом полку – 1 БЖРК с 3-мя ракетами. Планировали больше, но комплекс был очень дорогим из-за громоздкой инфраструктуры – в месте дислокации нужно было построить огромную жд станцию, с сооружениями под 100 м. высотой для обслуживания, перегрузки ракет, обслуживания составов и локомотивов. Последние полки встали на БД в 1992 году в Красноярске. Там так и не построили толковой базы БЖРК.
Опасно эксплуатировать то, не знаю что. Видимо деваться было некуда.
Этот перл напоминает мне знаменитый мульт "Ограбление по... итальянски" - "Это Антио, он идет грабить банк!" - "Удачи тебе Антонио!" - ревела вся улица.
Бюджет не резиновый.
Боитесь этих поездов? :)
..Комплекс способен выходить на боевое патрулирование на 1,5 тысячи километров от места постоянной дислокации и работать несколько месяцев в автономном режиме."
..гнать надо это трепло подальше от армии в его эхо москвы...
..это пропогандон и после предательства не застрелится..
По этому поводу даже и анекдот есть, про пьяного летеху не выполнившего приказ (пропьянствовал) и оставившим не уничтоженными пару стратегических ракет. )))
От себя это мы могем....нажать кнопочку, когда уж приспичит.
Вот здесь всё написано,специально для таких...
Комментарий удален модератором