Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А вот сделать работающий на воде генератор водорода и кислорода, удалось только Стенли Мееру.
В сети есть видео - она ездит на воде.
На самом деле, фокусники типа Стенли Меера появились не вчера, но только благодаря Интернету стали популярными. Вся проблема в том, что на цирковом фокусе дальше арены не уедешь.
Потрать лет с пяток на эту тему, и поедешь, и согреешь..
Только выселись на дачу, чтоб не бабахнуть подъезд!
Ну, а твой опыт, мне не пригодиться, точно.
Основная беда всех таких "новаторов" - слабые знания по физике.
Публика нужна?
Ну хорошо. Объясню людям...
Народ! Попытка общения с этим клоуном "Skeptyk" в личке (чтоб не засорять здесь тему), который ещё начинал минусить, явилось не чем иным, что я попросту наступил в г...
Весь его "детальный анализ" (о чём он говорит ранее), лишь набор словесного поноса и никакого анлиза в цифрах или пр.. хоть бы какой ссылкой на такой анализ.
Попытка начать разговор (поначалу он проявил интерес) по теме резонанса, по фазировке и модуляции сигнала со сылками подобно
http://www.youtube.com/watch?v=CGIhvlesWhg
и прочими, остались без должного ответа... Только рядовой срач, стёб, и ничего более.
Народ, запомните этого типа "Skeptyk" (видно не зря заминусованного по самое нехочу), и не наступайте в г... не связывайтесь с этим тролем!
Вся эта водородная тему, как подобная статья - пук в воздух! Ничего революционного.
На водороде, ездили на полуторках ещё в блокадном Ленинграде (факт широко известный). Абсолютно любой ДВС работает на водороде, заранее закачанном в баллоны, например на АЗС.
Жидам не нужны автомобили и установки, которые будут у вас работать на воде. В смысле, где заливая воду, происходит её разложение на водород и кислород.
Жидам о-о-очень! надо, именно ПРОДАВАТЬ. Бензин или водород - им особо без разницы. Главное, чтобы вы опять ехали к ним покупать.
И все эти "водородные" авто - громкие слова. Там нет главного - генератора водорода. И не будет. Им это не надо.
Досвидос!
Больше нет желания общаться с клоунами.
2.Где заправки для таких авто будут построены.
Дело в том, что при всей своей привлекательности водородно-кислородное топливное преобразование имеет теоретические ограничения. Предельный КПД такого устройства при 25 °С составляет 83% (и с повышением температуры падает). На элементах небольшой мощности еле-еле удается вытянуть КПД 70%, на мощных батареях для электромобиля 60% (по причине большого падения напряжения на внутреннем сопротивлении). КПД используемых на электромобилях движков составляет около 90%. В итоге полный КПД всей системы оказывается не выше 55%.
С другой стороны, рекордный КПД дизельных моторов уже превысил 50%. При этом сжигание водорода увеличивает КПД даже обычного ДВС по причине более высокой температуры горения. К этому нужно добавить что по сравнению с топливными элементами тепловые моторы на порядок легче, на два порядка дешевле и на те же два порядка долговечнее. Так что прежде чем умиляться "новому достижению", полезно лишний раз всё тщательно вз...