"Укроборонпром" нашел замену российским деталям
Делегация ГП "Укроборонпром" во время переговоров в рамках международной выставки Farnborough Air Show-2014 в Лондоне рассмотрела аспекты импортозамещения отдельных узлов и агрегатов, которые ранее производились предприятиями Российской Федерации. Достигнуты предварительные договоренности о возможности их изготовления производителями из других стран, сообщила пресс-служба предприятия, передает ЛигаБизнесИнформ.
Также обсуждались вопросы расширения географии поставок Украиной авиационных агрегатов, которые производят предприятия концерна. Проведены переговоры о размещении заказов ряда ведущих мировых авиационных производителей на мощностях предприятий "Укроборонпрома" с последующим продвижением этой продукции на рынках третьих стран.
Напомним, британское правительство не пригласило членов российской делегации на авиасалон из-за событий в Украине.
Международный авиасалон в Фарнборо (Farnborough International Airshow) — одна из крупнейших мировых аэрокосмических выставок, она проходит один раз в два года. В рамках салона ведущие производители авиационной и космической техники представляют свои последние достижения в гражданской и военной сфере, заключают крупнейшие в году контракты на поставку самолетов и вертолетов.
На стенде ГК "Укроборонпром" в рамках аэрокосмического салона возможности национального оборонно-промышленного комплекса представляют ГП "Укроборонсервис", ГП "Красиловский агрегатный завод", ГАХК "Артем", ГП "Харьковский машиностроительный завод ФЭД", ГП Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон". Также в украинском павильоне представлены стенды ГП "Антонов" и ОАО "Мотор Сич".
Комментарии
--------
МИД России обеспокоен сообщениями СМИ о переговорах предприятия “Южмаш” (Днепропетровск) с представителями некоторых стран о продаже технологии производства межконтинентальных баллистических ракет (МБР) тяжелого класса Р-36М2 “Воевода” (в классификации США и НАТО ракетам присвоено название “Сатана”).
Стоит отметить, что ракеты Р-36М2 “Воевода” продолжают находиться на вооружении Ракетных войск стратегического назначения России.
http://www.klimov.ru/production/helicopter/VK-2500/
Комментарий удален модератором
Нет незаменимых людей, нет незаменимых производств, тем более в России.
Вот и пущай теперь укропское творчество покупают - а потом ржавчину отдерут - и все полетит как новенькое!!!
Бггг!!!
И кроме того полностью отказать в поставках катапультных кресел К-36ДМ 3.5 (САМЫХ лучших в мире) - пусть где хотят, там их и достают... Хоть пусть их летчики в кабинах на табуретках сидят, а спасаются из падающего СУ-25 путем "переваливания через борт кабины"
Куда только уже не ездил. Везде ему вежливо на коврик в прихожей показывают. Попрошаек никто не уважает. Все правильно. Наказание должно быть длительным и мучительным.
Какое отношение к первому лицу гойрашки, такое отношение и к его народу.
Молодцы.
http://www.youtube.com/watch?v=GzC1viNaHZc
Хорошие машины (для своего времени). Жаль скоро превратятся в груду железа.
Тухлые перспективы у вас, братья украинские. Никто не ждет вас. И моторы тоже - качество такое, что только русский пром считает за товар.
Это я не по злобе - пример перед глазами. Беларусь называется. Страна с развитым СОВЕТСКИМ машиностроением. Сто раз пыталась выйти на рынки с тракторами, сельхозтехникой, грузовиками. Результат всегда - облом. То есть Буркина-фасо купит в обмен на сушеных обезьян. Но за реальные деньги - единичные случаи. А когда начинаются фокусы, типа установки движка от "MANN", то ценник такой, что дешевле купить у немцев оригинал.
Не цените вы клиента.
с 90 года уже 20 штук запустили, а скоро в Бразилии заимеем практически собственный космодром, оттянем на себя большинство пусков, учитывая что не падают как ваши Протоны
1. Запускаю Днепра-Космотранс. Увы! Украинцы приглашают в качестве свадебных генералов плус доработка адаптера.
2. Для начала модернизируйте Циклон3 до Циклона4 и разработайте свой или купите чужой РБ. Учитывая, что Вы просрали европецам (Вега, причем делаете для нее двiгун) русским (Союз-2.1в и Ангара 1.1) по времени то рынок уже перенасыщен легким классом.
3. Свой космодром? Ню-ню. космодром принадлежит Бразилии. А куда не поехал Порошенко и поехал Путин? Правильно в Бразилию.
4. Учитывая что Протон- тяжелый, Днепр- лёгкий, Зенит- средний, то сравнивать мягко говоря не очень
А статистика пусков
nkau.gov.ua/nsau/catalogNEW.nsf/mainU/731F5A089D942FA8C2256FBF002DFA78?OpenDocument&Lang=U
Насчет Сатаны кстати, сообщалось, что Украина изготавливает только первую ступень. Насколько это правда, не знаю.