Москва: причиной крушения поезда метро стал сбой стрелки
Сбой стрелки на путях стал причиной трагедии между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар", сообщил LifeNews источник в электродепо. Стрелка не успела встать в нужное положение, когда произошел скачок напряжения на контактном рельсе. Первоначально сообщалось, что авария произошла из-за срабатывания пожарной сигнализации и экстренного торможения обесточенного состава.
Версия о сбое тоннельного оборудования рассматривается первой, сказал источник. По его словам, поезд врезался в стену, разделяющую два тоннеля. Три первых вагона пострадали больше других, четвертый вагон частично поврежден. В результате крушения машинист состава погиб мгновенно.
LifeNews ранее опубликовал эксключивные кадры с места ЧП в тоннеле. Об аварии рассказали очевидцы.
К 14:00 общее число жертв аварии в московском метрополитене достигло 15 человек. По официальным данным, погибли 15, пострадал 161, 118 человек были госпитализированы. К операции по доставке пострадавших в медучреждения привлечены 10 вертолетов.
Мэр столицы Сергей сСобянин поручил организовать оперативную доставку пострадавших граждан в городские больницы. Кроме того, Собянин поручил открыть горячую линию для оповещения людей. Он сообщил, что власти Москвы выплатят родственникам погибших по одному миллиону рублей.
Комментарии
Если после срабатывания аварийного тормоза столько жертв, то зачем он нужен?
В США подобное тоже случается, эти явления происходят не только в России, как вас учат проамериканские мрази.
Вероятность негативных событий существует всегда и ОБЯЗАТЕЛЬНО должен проводится комплекс работ, который их ПРЕДОТВРАТИТ полностью, на все 100%. Это плановые ремонты, плановая замена элементов, протяжка болтовых соединений, зачистка электроконтактных поверхностей, подготовка персонала, и пр. пр. пр.
Всё это является ПЛАНОВЫМ! А управление в России СИТУАЦИОННОЕ!!!! - Т.е. ПРОТИВОРЕЧИТ любой плановой работе!
Все планово-предупредительные работы в России принесены в жертву "прожектам по повышению эффективности". На них не выделяются деньги, люди, которые их обязаны проводить, уволены! Специалисты которые настаивают на их проведении, ликвидированы! Зато куча начальников получила премии, а хозяева сверхприбыли.
Аварии и катастрофы БУДУТ! И чем дальше, тем БОЛЬШЕ. ЛЮДИ БУДУТ ГИБНУТЬ!
Основная причина в том, что нынешние начальники набраны "по законам родства". Они не знают! Они не умеют! Они дураки! - Единственное, что они могут, это создавать вид осмысленной деятельности, с тренировкой умного вида перед зеркалом.
Прошу прощения за "крик", но ежедневное общение с ...
40-50 секунд в час пик интервал.
Это в любом городе так.
Заводы практически все закрыты и большинство людей занято перепродажей, остальная часть занята их обслуживанием.
братки типа Моисеева,- бездари и преступники?
На мой взгляд наиболее правдоподобная версия это противошорстный врез стрелки. т.е. механическая неисправность полотна или длительное (несколько секунд и более) отключение питания тяг стрелки непосредственно во время прохода состава...
Глупее ничего нельзя придумать для высокоскоростного транспорта. What a fucking blood!.