Россияне не хотят утилизировать старые авто
Россияне не готовы участвовать в программе утилизации старых авто из-за недоверия к государственным программам. Таковы данные социологического опроса, проведенного сотрудниками Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
Аналитики отмечают, что лишь 41% россиян, попадающих под действие программы утилизации и планирующих покупку нового автомобиля, готовы участвовать в ней. Нежелание участвовать в программе высказывают 59% опрошенных - как правило, это, владельцы подержанных «иномарок» (85%), обеспеченные россияне (82%), жители Северо-Запада (93%) и обеих столиц (80%).
Основные причины, по которым владельцы старых автомобилей не желает участвовать в этой программе, - неподходящие условия (37%) программы и недоверие к правительственным программам вообще (30%).
Обе причины чаще называют владельцы подержанных «иномарок» (45 и 38% соответственно) и малообеспеченные респонденты (50 и 44% соответственно).
Несколько меньшее значение для россиян имеют такие причины, как отсутствие информации, недоверие дилерам-участникам программы. В числе наименее важных факторов - отсутствие потребности в финансовой помощи (9%).
Напомним, на эксперимент по стимулированию спроса на новые автомобили путем утилизации старых правительство РФ выделяет более 11 млрд. рублей. Согласно постановлению, подписанному премьер-министром Владимиром Путиным, на организацию эксперимента выделяется 50 млн. рублей, на возмещение потерь в доходах торговых организаций из-за скидки в 50 тыс. рублей - 10 млрд. рублей.
Комментарии
во-2-х я вижу эти рашковой сборки иномарки-погремушки. рено не заводятся ниже -15. а жигулей у меня трое было.
так что не жалейте-меняться с государством машинами- всё равно что с цыганами лошадьми
Я житель Северо-Запада (Мурманск) и очень хочу попасть под действие этой программы, но в Мурманской области она действовать не будет, к нашему великому сожалению. А так, с великим удовольствием сдал бы свою 22-летнюю "семёрку", которая со всех сторон подходит под требования (техосмотр, на ходу и т.д.). Но, видимо, не судьба.
сегодня.т.к. КРЕДИТ не подъёмный! А уверенности в завтрашнем дне НЕТ.Нахапали машин в 07-08годах,
а сегодня лапу сосут 75% нахапавших.Вот они то и есть "лучшая реклама".А богатые и сейчас как покупали.
так и покупают.И не жигули.
Комментарий удален модератором
Не 50 000 а 4700 да ещё отвези, побегай, а гос мне бумажку по которой надо ещё и доплатить 100 000.
Капитализм называется.
ИМХО
Пусть учатся ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ, а не впаривать.
Пусть платят деньгами а не обещаниями.
А я за 100 000 лучше куплю битую хонду и отремонтирую, ещё и деньги остануться.
- убрать хлам с дорог России:
- спасти свой автопром:
- обновить парк автомобилей:
Каждое из трех направлений заслуживает уважения. Но опять взяли и сложили все яйца в одну корзину.
Не проще ли:
- сначала заинтересовать всех желающих в избавлении от своего хлама, выкупив у них старье по 50 тыс.руб. выдавая сертификаты при его сдаче на утилизирующем предприятии.
- потом, собрав заявки по результатам сдачи хлама организовать изготовление новых автомобилей у их производителей. При этом: у кого есть деньги пусть заказывают себе Форд, Шевроле, Рено и т.п., у кого мало денег – Ладу, Волгу, Оку, а кому совсем небогато, пусть на рынке купит себе нормальную подержанную машину.
- парк обновился бы сам по себе, без ажиотажа и дурацких организационных заморочек.
Причем никто никого не гонит, заявку подал, займись поиском нужной машины, копи деньги или оформляй кредит. Через месяц - два свою машину точно получишь.