Tesla Motors заявила о рекордном объёме производства электрокаров
Компания Tesla Motors обнародовала отчёт о работе в первом квартале 2014-го и сделала прогноз на вторую четверть года.
Производитель электромобилей получил за три месяца $620,5 млн выручки. Это приблизительно на 10 % больше результата за первый квартал 2013 года, когда доход равнялся $561,8 млн.
В то же время чистые убытки Tesla Motors составили $49,8 млн, или 40 центов на одну ценную бумагу. Для сравнения: годом ранее компания получила $11,2 млн прибыли, что эквивалентно 10 центам на акцию.
В течение первого квартала 2014-го было произведено рекордное количество электромобилей — 7535 штук. Конечным покупателям было доставлено 6457 седанов Model S, что несколько превзошло первоначальный прогноз.
Во втором квартале Tesla Motors планирует поставить покупателям 7500 автомобилей при объёме производства в 8500–9000 штук.
В целом, как ожидается, в текущем году заказчикам будет отгружено более 35 000 электрокаров.
Комментируя квартальные результаты, основатель Tesla Motors Элон Маск сообщил, что в июне будет названо место для строительства первого крупного завода Gigafactory по производству аккумуляторных батарей. Его планируется ввести в строй в 2017 году, а в 2020-м выпуск литий-ионных аккумуляторов на нём должен превысить объём мирового производства подобных батарей в 2013-м. В течение нескольких месяцев Tesla Motors также может определиться с местом для строительства второго предприятия Gigafactory.
Комментарии
Смотрите, общая мощность генераторов э/э в мире сегодня 5,144 млрд. квт. Общее кол-во зарегистрированнх автомобилей почти 1,2 млрд. штук. Даже если взять среднюю мощность по минимуму в 50 квт, то получается 60 млрд. квт. Все будем ездить на Ёб-мобилях, а чем комнату освещать?
Ну это только если будут ездить все, и будут ездить постоянно, без остановки )
К тому же освободится огромное кол-во ГСМ, которое пустят на генераторы э/э )))
Цепочка : ГСМ - ДВС
Цепочка : ГСМ - дизель-генератор - линии электропередач - аккумулятор - электродвигатель.
Несомненно, что во втором случае кпд. цепочки будет значительно меньше первой цепочки, короткой.
АЭС-ЛЭП-аккумулятор-электродвигатель.
Что на это скажите?
Никаких реальных изменений в автомобилестроении в обозримом будущем не будет. Кстати, нельзя исключать ещё один фактор. Мировые нефтегазовае компании удавят любого, кто хоть немного прорвётся в направлении создания принципиально нового источника энергии и соответственно нового двигателя.
И если вы не заметили, в конце последнего предложения я поставил три смайлика. Это сарказм, кэп.
:)